关于高铁的励志名言(铁路励志格言)

关于高铁的励志名言(铁路励志格言)

1.铁路励志格言

追踪着鹿的猎人是看不见山的 谁不向前看，谁就会面临许多困难 有志始知蓬莱近，无为总觉咫尺远 雄心壮志是茫茫黑夜中的北斗星 志之所趋，无远勿届，穷山复海不能限也；志之所向，无坚不摧。

不怕路远，就怕志短 志高山峰矮，路从脚下伸 有志者自有千方百计，无志者只感千难万难 有志登山顶，无志站山脚 有志的人战天斗地，无志的人怨天恨地 天才是由于对事业的热爱感而发展起来的，简直可以说天才 人生志气立，所贵功业昌 人若有志，万事可为并非神仙才能烧陶器，有志的人总可以学得精手艺 有志者能使石头长出青草来雄鹰必须比鸟飞得高，因为它的猎物就是鸟 无所求则无所获 壮志与毅力是事业的双翼 志不真则心不热，心不热则功不贤 把意念沉潜得下，何理不可得，把志气奋发得起，何事不可做 立志是事业的大门，工作是登门入室的旅程 壮志与毅力是事业的双翼 在年轻人的颈项上，没有什么东西能比事业心这颗灿烂的宝珠 不为穷变节，不为贱易志 褴褛衣内可藏志 志气和贫困是患难兄弟，世人常见他们伴在一起 死犹未肯输心去，贫亦其能奈我何！ 困，你是人类艺术的源泉，你将伟大的灵感赐予诗人 贫穷是一切艺术职业的母亲 无钱之人脚杆硬，有钱之人骨头酥 鸭仔无娘也长大，几多白手也成家 贫困能造就男子气概 穷人的孩子早当家 贫困教会贫困者一切 对没志气的人，路程显得远；对没有银钱的人，城镇显得远 有志者，事竟成 人惟患无志，有志无有不成者 志不立，天下无可成之事 志正则众邪不生 鹰爱高飞，鸦栖一枝 鸟贵有翼，人贵有志 器大者声必闳，志高者意必远 燕雀安知鸿鹄之志哉 三军可夺帅也，匹夫不可夺志也 志，气之帅也 石看纹理山看脉，人看志气树看材 志之所向，金石为开，谁能御之？ 志坚者，功名之柱也。登山不以艰险而止，则必臻乎峻岭 心志要坚，意趣要乐 一人立志，万夫莫敌。

2.关于坐高铁美好的句子

关于高铁的优美句子 1. 人民自强要发展科学进步，热爱祖国走繁荣富强之路。

2. 如果寂寞开成海，如果时光会说话，如果你还会想他 3.今朝分别虽短暂，他日重逢又欢言。 无论我们分开多远，终有一日会在最美丽的地方相见，别忘了我们的约会。

拥抱更加灿烂的明天 上天又给我一个约你的借口，相爱的人儿，与你共渡，天天都是情人节。 滞止眼泪，幸福历来不为任何人停留 我得不到的不是我念你是你一个不算温柔的人 如果我们的爱情注定只能悲哀，何苦让这份爱情慢慢变成伤害 天不老，情难绝，鹊桥上为你我系上同心结！我爱你！ 再见昨天，爱悄然离歇 这一年，七夕还是一个人看电影 曾经是我不懂爱，如今都找不到借口重来。

我在等属于咱们的七月初七之夜。你会来吗？我会等的！！！ 牛郎+织女+鹊桥=一段奇美的神话；我+你+爱情=一生的幸福。

我不相信相信，但我相信你。 情人节我只差一份情书一份告白 为你而歌，我很荣幸 再见昨天，爱悄然离歇 今天是七月七，七月七日长生殿，夜半无人私语时在天愿做比翼鸟，在地愿为连理枝。

3.关于爱我铁路的唯美句子有哪些

1. 铁路是中国的动脉，是通往全国各地的桥梁。

2. 铁路顺山势划一弧线凌空而过，似巨弓满拽，又似长虹横贯。

3. 我的背后就是那条世人瞩目的青藏铁路，一条钢铁铺就的天路直入西藏。阳光那么好，强烈，线条明朗，普照整个高原。

4. 无边际的铁路，是我喜欢沉默、宁静的原因。在一望无边的铁路上，只听到鸟叫，呼吸声，多浪漫呐！这样体会到的，又有几人体会到？

5. 青藏铁路全线通车之际，上千名中外记者踏上吉祥的天路，去掀开神山圣水的神秘面纱。

6. 铁路运输是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连绩性好。

7. 青藏铁路就像一条铁龙，横跨风火山，穿过昆仑山脉，终于经过了拉萨！

8. 青藏铁路是一条促进西部发展和繁荣的铁路，是凝聚了建设者智慧和血汗的铁路。

9. 新时代的铁路给人们带来的不仅是便捷，更是旅途的享受！

10. 青藏铁路是一条神奇的天路，如巨龙般蜿蜒在世界屋脊！

11. 铁路蜿蜒似游龙，一桥飞架南北通。

12. 铁路运输是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连绩性好。

13. 这条铁路连接南北，堪称祖国的大动脉。

14. 一条铁路，把边疆和内地紧紧联系在一起。

15. 这条铁路穿越草原和沙漠，一直延伸到国境。

4.高铁上四字励志成语

发奋图强、滴水穿石、磨杵作针、精诚所至、金石为开、闻鸡起舞、励精图治、白手起家、卷土重来、

晨钟暮鼓、力争上游、破釜沉舟、投笔从戎、前车之鉴、勤能补拙、一诺千金、一鼓作气、未雨绸缪、

半途而废、死灰复燃、死里求生、竹头木屑、揽辔澄清、作舍道傍、防微杜渐、困兽犹斗、盲人瞎马、

盲人摸象、邯郸学步、庸人自扰、三折其肱、三顾茅庐、大公无私、有志竟成、囫囵吞枣、拔苗助长、

背道而驰、南辕北辙、游刃有馀、愚公移山、螳螂捕蝉、黄雀在后、一暴十寒、人定胜天、有志竟成、

良药苦口、悬梁刺股、问心无愧、人定胜天、百尺竿头、更进一步、白手起家、卷土重来、晨钟暮鼓、

破釜沉舟、投笔从戎、金石为开、勤能补拙、问心无愧、志在四方、志在千里、志足意满、悬梁刺股、

凿壁借光、孜孜不倦、秉烛达旦、笃学好古、牛角挂书、囊萤映雪、囊萤照书、持之以恒、夜以继日、

闻鸡起舞、好学不倦、韦编三绝、全神贯注、聚精会神、一丝不苟、专心致志、折节读书

孜孜不倦、锲而不舍、持之以恒、坚持不懈、博览群书、豁然开朗、学而不厌、博学强记、不耻下问、

循序渐进、融会贯通、各抒己见、集思广益、迎刃而解、手不释卷、书声琅琅、程门立雪、穿壁引光、

春诵夏弦、读书三到、读书三余、耳闻则诵、古为今用、囫囵吞枣、开卷有益、名落孙山、取长补短、

取精用弘、然荻读书、融会贯通、入主出奴、三余读书、书声琅琅、熟能生巧、似懂非懂、万世师表、

文行出处、不耻下问、勤学苦练、勤能补拙、将勤补拙、笃学不倦、笃实好学、笃信好学、学而不厌、

笃学好古、顿学累功、闭户读书、刺股读书、映雪读书、映月读书、据鞍读书、废寝忘食、顿学累功、

闭户读书、博学多才、博学多闻、博学洽闻、刺股读书、不学无术、不学无识学、海无涯、教学相长、

饱学之士、长材茂学、才疏学浅、才学兼优、村学究语、虫鱼之学、斗酒学士、笃实好学、道山学海、

笃学不倦、独学寡闻、笃学好古、笃信好学、顿学累功、钝学累功、道学先生

笃志好学、断织劝学、高才大学、高才绝学、孤学坠绪、高斋学士、邯郸学步、鸿儒硕学、宏儒硕学、

好学不倦、记问之学、钜学鸿生、教学相长、家学渊源、绩学之士、困而学之、口耳之学、款学寡闻、

临池学书、力学不倦、力学笃行、敏而好学、末学肤受、贫不学俭、品学兼优、诠才末学、青藜学士、

青钱学士、曲学阿世、勤学好问、曲学诐行、勤学苦练、宿学旧儒、硕学通儒、通才硕学、通儒硕学、

调嘴学舌、文江学海、枉辔学步、文人学士、晚生后学、文宗学府、邯郸学步、学而不厌、学富才高、

学非所用、学富五车、学贯中西、学究天人、学老于年、学浅才疏、学如不及、犹恐失之、学如穿井、

学如登山、学书不成、学疏才浅、学书学剑、学识渊博、学无常师、学无止境、下学上达、新学小生、

学以致用、用非所学、一家之学、鹦鹉学舌、鹦鹉学语、以学愈愚、幼学壮行、牙牙学语、真才实学、

星星之火、可以燎原

三省代表相继呼吁：加快推进“长九（池）”高铁建设

澎湃新闻记者 杨喆 宋江云

继连续两年呼吁建设“长（沙）九（江）池（州）”高铁后，今年，全国人大代表、安徽省池州市贵池区梅村镇霄坑村党委书记、村委会主任王建伟再次把这一建议带到了全国两会。

“‘长九池’高铁沿线地区发展心愿都是非常迫切的，所以今年我又把这一建议执着地提了出来。”王建伟告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），“长九池”高铁是贯通湖南省东北部、江西省北部和安徽省南部等长江中游南部地区最便捷的沿江高铁通道，可以补强长江经济带南翼中游城市群高铁短板，进一步完善长江经济带高速铁路网络架构。

王建伟告诉记者，在国家发改委、国家铁路集团的重视、关心和支持下，皖赣两省全国人大代表连续两年提出的建议——新建长九池高铁，已于去年4月被国家铁路集团列为“十四五”规划研究项目。

王建伟表示，当前，全球新冠肺炎疫情形势依然严峻，经济社会发展正面临着复杂的挑战。建设“长九池”高铁不仅可以进一步深化中西部对接，加快“长九池”沿线地区与长三角地区的融合发展，有效巩固该区域脱贫攻坚与乡村振兴的衔接，使老区人民切实共享改革发展红利，还可以扩大有效投资，加快长三角经济发展，进而在一定领域、一定程度拉动国内经济发展。

“呼吁国家有关部门加快推进这条高铁线路正式列入国家铁路“十四五”发展规划，并尽早开工建设。”王建伟说。

呼吁加快建设“长九池”高铁的不止王建伟一名代表，今年全国两会上，江西省九江市也在非常积极地争取项目落地。

据《中国经济周刊》报道，3月6日，十三届全国人大五次会议江西代表团在住地举行小组会议。全国人大代表、九江市委书记谢来发建议，把“长沙—九江—池州”高速铁路纳入国家《十四五铁路发展规划》，并尽早启动建设。

谢来发表示，九江建设重要节点城市，就是要打造集公路、铁路、水路、航空为一体的区域性综合交通枢纽。

“目前，在长江流域的江西和安徽段，南北两岸虽然各有一条高速铁路通道，北岸是沪汉蓉通道，就是从上海到武汉到成都，南岸是沪昆通道，就是从上海到昆明，但是南北之间还有500公里左右的空白区，这是长江经济带建设和中部地区崛起必须补齐的短板，非常有必要在南岸再规划建设一条东西通道，也就是‘长沙-九江-池州’高速铁路。”谢来发说。

谢来发认为，这条填补南北之间空白区域的铁路可以串联长株潭城市群、大南昌都市圈、皖江城市群，推动湘赣皖等中部省份于长三角城市群快速对接、联动发展，对加快中部地区崛起产生拉动作用。

同时，辐射带动沿线平江、修水、皖南等革命老区的发展，结束这些地区不通高铁的历史，进一步巩固脱贫攻坚成果，全面促进乡村振兴。还可以补齐长江中游南岸地区铁路建设短板，发挥内联外通作用，进一步完善长江经济一体化综合交通网，成为优化全国八纵八横高铁网络的重要辅助通道。

和王建伟的情况一样，这也九江的全国人大代表第三年为“长九池”高铁而呼喊。据澎湃新闻此前报道，在2020年和2021年的全国两会上，包括谢来发在内的九江三名全国人大代表曾两度联名呼吁尽早建设“长九池”高铁。

除了已经三度提出建议的皖赣两地全国人大代表，今年，来自湖南省的全国人大代表也加入到了为“长九（池）”高铁呼喊的行列。

据《湖南日报》微信公众号报道，3月3日下午召开的湖南代表团第一次全体会议决定拟以代表团名义向十三届全国人大五次会议提出六件建议，其中《关于支持湖南重大基础设施项目建设的建议》提出，长九高铁、永清广高铁项目通道两端均有建成或在建高铁，沿线途经国家中心城市、省会城市、重要区域枢纽节点城市，客流有保障，新增列入规划并尽早建设，有利于发挥现有路网投资效益，推动沿海地区与内陆地区协同发展。据此，建议国家有关部门支持将新建长沙至九江、永州经清远至广州两个高铁项目作为国家干线铁路纳入中长期铁路网规划和“十四五”铁路发展规划。

责任编辑：蒋晨锐 图片编辑：陈飞燕