赞美武汉地铁优美句子

赞美武汉地铁优美句子

1. 赞美地铁的句子有哪些

1、地铁可以载着我们去想去的地方，不论多么遥远，很快就会到达。

2、上海地铁穿梭在茫茫人海之中，不停地奔波，就像我们拿着手里的笔在万卷书中，不停。

赞美地铁的句子：

1、走进地铁时代，是我们的生活质量提升的一个标志。但是，从某种意义上说，也是一种人类自我的束缚和禁闭。这种看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上对我们生存空间的逼视、逃亡和解构。

2、人的一生好像乘坐北京地铁一号线：途经国贸，羡慕繁华；途经天安门，幻想权力；途经金融街，梦想发财；经过公主坟，遥想华丽家族；经过玉泉路，依然雄心勃勃…这时，有个声音飘然入耳：乘客你好，八宝山快到了！顿时醒悟：人生苦短，何不淡然。

3、地下火车，黑色的闪电，在幽冥之地奔突。每个人的面容，每个人 的声音，都是恍惚的，和我隔着一个世界。风和激流，在四周涌动。

4、地铁，行程的转运站，人生的里程碑，在这里被我放弃了的，不仅是车票，更有我成熟的印记。

5、结了婚后来就有了儿子，人多了，寂寞也就多了。有时喧闹中想找个地方安静安静，却很难。时常会回老家做坐地铁，找寻喧闹中的宁静。

6、和一列列走走停停呼啸而过的列车，对于第二次乘坐地铁的寒遐来说，有一种无法适从的感觉。

7、地铁，为世界提速！

8、从前的我们觉得为什么同在一个城市，却觉得隔了那么远，有了地铁后，距离终于拉近了。

9、这是一个地铁时代，或许你觉得火车慢了，觉得高铁贵了，公交车少了，但是你一定不会觉得地铁慢了。

10、地铁，拉近了大城市人与人之间的距离，也拉近了人们心灵的距离。

11、寒遐和小唯顺着强势的人流向着地铁站走去，整个街道，人头拥拥，行色匆匆，谁也没有留意谁。

12、迪拜的地铁是无人驾驶的，是世界上最长的计算机自动控制的城市快速轨道交通系统。迪拜地铁规划准备建红、绿、橙、蓝四条地铁线。目前已峻工投入营运的是红线和绿线两条线路。

13、虽然不是第一次去哈尔滨，但是坐地铁还是第一次。记得那是一个灰色而又寒冷的夜晚。踏上没有座位的动车组，来到了哈尔滨。

14、2012年12月28日，对于江城市民来说，是一个具有划时代意义的日子：中国第一条穿越长江的地铁正式开通。从此，人们的出行方式与时俱进，在节约时间成本和开辟新的生活方式中走进了地铁时代。

15、地铁站张开硕大的口似乎要吞噬所有的建筑、所有的绿色、所有的行人。在这个经济发展的时代，地铁最能彰显发展的成果！

2. 形容地铁的句子 有哪些

1、结了婚后来就有了儿子，人多了，寂寞也就多了。

有时喧闹中想找个地方安静安静，却很难。时常会回想起早上六点钟的一号线地铁上的时光，很清新，很美！那或许是一生中屈指可数的永远不落尘埃的记忆，很清楚，仿佛昨天。

2、寒遐和小唯顺着强势的人流向着地铁站走去，整个街道，人头拥拥，行色匆匆，谁也没有留意谁。 3、走进地铁时代，是我们的生活质量提升的一个标志。

但是，从某种意义上说，也是一种人类自我的束缚和禁闭。这种看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上对我们生存空间的逼视、逃亡和解构。

为了破解城市人口膨胀和交通拥堵的难题，人们在选择一个解救自我的出口时，往往会在不自觉中又为自己堵死了一扇吸纳自然风光美景气息的窗口。因为，人为的东西再美，也是一种毫无生命力的观赏物而已。

4、十米处，地铁站张开硕大的口似乎要吞噬所有的建筑、所有的绿色、所有的行人。在这个经济发展的时代，地铁最能彰显发展的成果！寒遐和小唯欣然地走进地铁通道，然后拾级而下，顺着灯火通明的通道一直走到售卡器，看着数不清的候车人，和一列列走走停停呼啸而过的列车，对于第二次乘坐地铁的寒遐来说，有一种无法适从的感觉。

短短数秒钟，眼前的行人已被替换三次，此时的候车人非彼时的候车人。 5、倘若安静坐在地铁里，我喜欢四处张望寻找那种隐秘的快乐。

我会思考那个妆容精致、神情淡漠的女子，会有怎样的故事；会想像青涩的学生情侣，能够一起相爱多久；会羡慕那对白发的老人之间，恒久的爱；会探究简单的行囊里，是否带着遥远的草香，是否带着美丽的梦想。

6、列车经过一个站台又一个站台，旅客换了一批又一批，川流不息的地铁，谁会为谁停留？只会是眼前这对缠绵的情侣，绝对不会是只身影单的寒遐，或是小唯。因为从他们的脚步，可以看到一种叫漂泊的方向感。

7、迪拜的地铁是无人驾驶的，是世界上最长的计算机自动控制的城市快速轨道交通系统。迪拜地铁规划准备建红、绿、橙、蓝四条地铁线。

目前已峻工投入营运的是红线和绿线两条线路。 8、虽然不是第一次去上海，但是坐地铁还是第一次。

记得那是一个灰色而又寒冷的夜晚。我怀着摸摸东方明珠的激动心态。

踏上没有座位的动车组，来到了上海。 9、人在车厢内，只是看见时间的流逝与空间的转换——钟表的提示和地名的改变。

犹如孙行者上天入地，神话传说在科技力量的威力下终于成为一种可能的现实和真实的图景。这是现代人的一种自豪和骄傲，也是城市现代化进程的神奇魔力再现。

在地下穿行，不是地狱般的痛苦与摸索，而是感受和心灵在特定环境下的一种新的体验与释放。旅客人流的上上下下，预示着城市人气脉动春潮般的涌动和隐退。

车厢外倏忽而过的灯光，似乎在告诉旅客只是一次时间的旅行；来到江汉路站，凭经验才知道地铁已经在人们的不自觉中瞬间穿过了浩浩长江天堑。 10、人的一生好像乘坐北京地铁一号线：途经国贸，羡慕繁华；途经天安门，幻想权力；途经金融街，梦想发财；经过公主坟，遥想华丽家族；经过玉泉路，依然雄心勃勃…这时，有个声音飘然入耳：乘客你好，八宝山快到了！顿时醒悟：人生苦短，何不淡然。

11、当再次的坐在地铁里的时候，原有的兴奋与惬意，却在一点一点的退去。我看到了真实的地铁之景————人们脸上那麻木的表情！只有那广播里报地名的声音，还有一丝的温度。

很是怀疑自己，几年之前对地铁的概念是怎么定出来的？是那时的不成熟？还是如今变得现实？ 12、一九九九年的那个夏天，那是我平生第一次坐上地铁。宽敞明亮、环境洁净、人流如潮的站厅站台，设施设备的现代化，让我第一次感受到地铁的雄伟，感受到大都市的气派。

踏上列车，缓缓起动慢慢地听到列车在隧道飞驰的呼啸风声，如离弦的箭迸发向前直冲。心里情不自禁的感叹科学技术的伟大，感叹人类精粹的知识…… 13、江城这条地铁2号线全长近40公里，五年多的建造，巨大的人力物力财力的消耗，以及高科技的神威，科技人员和工程施工者的辛苦，才使得一种梦想成为现实。

而规划中的6条地铁线，也将在每年完成一条地铁通车的期盼中进入市民的视野。其实，人们在市区出行，是乘公交车、轻轨车、出租车、私家车、摩的、轮渡，还是搭乘地铁？这个选择，似乎没有一个标准或唯一答案的，完全凭借个人的喜好、出行的方便和经济时间成本的考虑。

抵达同一个地点，其实，有人做了个体验，公交车是费用最经济的，地铁是时间最节省的，其它的交通工具则是在这两者之下。 14、地下火车，黑色的闪电，在幽冥之地奔突。

每个人的面容，每个人的声音，都是恍惚的，和我隔着一个世界。风和激流，在四周涌动。

窗外没有风景，只有黑暗，或者光明——那是到了另一个站台。站台上是亮晃晃的灯光，宛如白昼，但也只是宛如白昼。

在北京的地底下穿行，和上面的宫殿、城池相隔着。那样多的行人，从我眼前匆促闪过，我能记住的，只会是你，具体而个别的你，一个或者两个。

15、随着站台的一声电铃奏响，一列子弹头形状的乳白色地铁徐徐而来。自动门打开旅客下站。

3. 赞美“武汉”的句子有哪些

武汉最美的还是东湖风景了，随处可见的亭台楼阁，配合着一汪碧水，就像红楼梦里大观园味道.我喜欢周末的时候站在公交车里，看窗外东湖的风景飞快掠过，向后退去，如同时光幻影般的消失远去.长长窄窄的湖中路，翠绿欲滴的垂柳一路吻着湖水，垂钓的人儿悠闲地在湖边的遮阳伞下，等着鱼儿来上钩.湖面上总有来来去去去的游人，乘一页小舟，悠然自得地品着湖光山色.不远处磨山索道上上上下下的索道车，在树顶慢慢地穿行而过.我的家乡非常美丽，这里有众多的名胜古迹，有丰富的物产；这里四季分明，山清水秀；这里一到春季，鸟类花香，绿荫丛丛，枝繁叶茂；汉水在这里和长江会合，龙王庙外，江水泾渭分明，雄伟的长江大桥横跨于龟山和蛇山之间，我的家乡就是美丽的江城――武汉。

武汉景色优美，有名的景色有黄鹤楼呀，古琴台呀，归元寺呀。我就讲讲黄i鹤楼吧！黄鹤楼位于长江旁边，站在上面的人可以观望长江，抒发感慨，而且可以看到的景物可不少呢！四十九米高处看长江汹涌澎湃的壮观景象，你想吗？那就去黄鹤楼吧！记住长江从西往东滚动的样子，白浪滔天的样子，汹涌狂暴的样子，狂浪翻滚的样子哟！武汉历史悠久。

自商周、春秋以来，武汉即是重要古城镇。市郊黄陂区境内的盘龙城遗址是距今约3500年前的商代方国宫城，也是迄今中国发现及保存最完整的商城。

自汉以后经南北朝至元、明，武汉成为水陆交通枢纽，货物山积，居民填溢，商贾辐辏。明末清初，汉口镇与朱仙镇、景德镇、佛山镇同称天下“四大名镇”，成为“楚中第一繁盛”。

武汉市是一座历史文化名城，又是“中国优秀旅游城市”和“三国”、“三峡”旅游线路的中转站。全市有名胜古迹339处、革命纪念地103处，有178处国家级、省级、市级重点文物保护单位。

其中国家重点文物保护单位有：盘龙城商朝遗址、辛亥革命首义军政府旧址、中共“八七会议”旧址和武汉国民政府旧址等11处。武汉二七纪念馆、武昌中央农民运动讲习所旧址纪念馆和辛亥革命武昌起义纪念馆等被列为全国百个爱国主义教育示范基地之一。

美丽的大武汉，颂歌天下传，楚天都市雄风展，江涛声声赞好汉，英雄千百万，胸怀比海宽，天下为公树风范，武汉敢争先。美丽的大武汉，文明天下传，千年码头黄金岸，繁荣好比上海滩，永远扬风帆，豪迈闯新天，一枝独秀楚文化，辉煌又璀璨。

美丽的大武汉，风光天下传，千湖环绕城市转，明珠闪亮一串串，长江波浪宽，碧水映蓝天，黄鹤楼上楚天舒，江涛笑声欢。武汉，这个我上大学的城市，留下了我太多的人生感悟和回忆.我的大学坐落在风景秀美的东湖风景区，那一片烟波浩渺的湖水，直到如今，依旧寄托着我无限的思念.武昌东湖风景区是国家重点名胜风景区，烟波浩淼，风光秀美。

磨山位于东湖风景区内，有山峰6座，最高的东峰形圆如磨，故得此名。磨山峰顶有楚天台、祝融观星像、朱碑亭，山下建有楚城、楚辞轩。

黄鹤楼为“中国旅游胜地四十佳”之一，与湖南岳阳楼、江西滕王阁并称“江南三大名楼”。号为“楚天第一楼”的晴川阁背依龟山，与黄鹤楼隔江相望，被誉为“千古巨观”。

在武汉，最令我们骄傲的是那座横跨长江的“武汉长江大桥。这座雄伟的铁路、公路两用桥是1955年到1957年为了疏通全国南北交通而建成的。

全长1670米，其中正桥1156米。毛泽东主席曾赞美它“一桥飞架南北，天堑变通途”！大桥边，有一座山，因长像似蛇，所以叫蛇山。

在蛇山上，坐落着一栋历史悠久的黄鹤楼，历代都有许多诗人用诗句来赞美它。 堂堂诗仙，没有专门为黄鹤楼写诗一首，实乃千古遗憾。

但对于李白而言，黄鹤楼仍是念念不忘的，有两诗为证，一是“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”，一是“一为迁客去长沙，西望长安不见家。

黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”。正是以楼为诗，楼以诗为名。

使这座古楼凭添了几多古韵。黄鹤楼，历代文人雅士、政客骚人在此留下的诗文楹联，流传于世的编成书就有厚厚的几大本。

登斯楼、观斯景，感叹到此楼不愧为天下江山第一楼，与岳阳楼、滕王阁、蓬莱阁并称中国四大名楼。我并不想过多地在黄鹤楼的景观上多费笔墨。

让我们从一些还没有忘记的几首诗中，去领略一番黄鹤楼的古风古韵吧！我的家乡名胜古迹多。有巍峨雄伟的黄鹤楼，有古色古香的古琴台。

站在黄鹤楼的楼上，我想起了李白写的《黄鹤楼送孟造之广陵》，站在古琴台上，我想起了高山流水觅知音的主人翁俞伯牙和钟子期，我仿佛就是俞伯牙，在弹奏高山流水呢！武汉的美在于湖多桥多景点多.桥在湖中绕.人在湖中游.汉江长江交汇.大桥飞架南北.要是搭车.一两个小时还出不了市区.外地的朋友来汉.带着他们环游一番，走一桥.逛二桥，游三桥.要让他们目瞪口呆，古琴台.黄鹤楼.归元寺.长春观……景点纷繁，古文化韵味无穷.江汉路步行街.洪山广场，汉正街小商品市场……美不胜收，现代气息扑面而来.更不用说东湖.梨园.保管让外地人赞不绝口，大开眼界.于是作为一个武汉人，一种自豪感不禁油然而生.武汉的水资源异常丰富，长江和汉水将武汉分割为三镇：武昌、汉口、汉阳。

4. 赞美“地铁”的诗句有哪些

1. 人流潮涌，脚步结识地平线。

月光的平台，在喧嚣中并发激情，地追赶时间。跳动的硬币，置换里程的累计给生活的圆进行分解。

时光游走，在入口和出口的地方张开它的贪婪，吞噬逃避阳光的砝码，把潮汐涌泄。那些舒展焦急情绪的秋风，正演奏着无法捕捉苍茫的黯淡，抖落一地秋叶，没有悲壮，没有宣誓，轻轻一挥手向夏的热烈一一作别。

穿越青春的隧道，远去。告别一盏盏无法刺透秘密的光线，转移，轨道是它忠诚的伴侣，相依相偎，亲密的知己。

吻声近了；又近了，开启心泵震荡灵魂。擦面而过的冷色秋波，谁人能解？2. 深秋在城市的怀抱珍藏希望，留驻永恒和美丽抚慰忐忑的张望，孕育一个又一个鲜为人知的故事。

那些高低流淌的深邃，翻动着喘息的热浪，江南城市的温度依旧不能消遣。许是等待下一班提速的热恋出现；许是放弃秋实的硕果出现。

欢快的哨声正撩拨瞬间的深思，秒针、时间，正点列车的目光直逼前方，洞察秋毫。等待足迹提速，保持自然界最初的完美姿势。

月光地铁，衣香鬓影，如梦如痴。以一枚黄花的姿态开在秋声里。

菊香、蟹肥，霜露挑战，月光的盟友集结。魂牵梦绕，直径夺步车厢，凝结星辰。

在清秋的鹊桥上，一张浪漫的地图展开。丝丝缕缕，交织着月光的通行线。

走入深秋，迎接中秋的团圆夜。3.时速、加速度，城市的节奏在跳跃；在上升；在不断承受秋的质量，象竹子拔节。

地面上的阳光正端详整个城市，蔑视着地下幽幽的月光。傲慢、端庄，不愿向天边倾斜。

是爱情提速了吗？爱情是无法提速的。它正在沉思；它正在睡眠。

也许它正在翻动一张当天的报纸或杂志，不让时间轻易地在指间枯竭。韬晦在钢筋水泥间运营，韬晦在思维之间鱼跃。

那根城市的肋骨支撑着；负担着，挑起月光。冲过摇晃的阻力，隔离地面上的热闹与喧嚣。

季节与它无关。一组没有终点的情感轨道，正行驶着一列有着终点的月光地铁。

思念坠入心田，深根植被，将台风撕裂的月光霓衫弥合。雨声之上，希望至上，追逐下一个梦寐以求的春天。

驶向深秋远方的是，那些不被浸蚀的月光地铁。4. 饥渴的龙 在城市的心脏穿巡 一群群笑 是它猎取的食物5.一次次的春夏与秋冬的更替，一次次的花开又花落，一次次的潮来又潮往，我站在岁月的堤岸，迎来送往，任凭细雨润湿了发梢。

蔚蓝的海洋，有我期待的深遂，渴望着当白帆扬起时分，带着我的心，去远航，想象着幸福就在前方。走进记忆的城堡，希望能遇见美丽的童话，可以将我的天真，安置在那华丽、美好的结局里，岁月的藤蔓将这份美好永远地封锁，合上的宝盒，锁上的快乐，封存了，一段段的回忆。

想象是一只快乐的小鸟，展开稀疏的羽翼，向着明净的蓝天，拥抱着每朵洁白的云朵，在幸福的云端，清脆地鸣叫，生命如此美好！但愿是那清晨初开的玫瑰，带着新鲜的露水珠，向着阳光，尽情地绽放了笑脸，哪怕遇见了风雨，摧残了枝叶，让残缺的人生，盛开完美的一季芬芳。没有星光的夜晚，更清晰的心灵世界，摇曳的烛光里，读懂了自己，一个隐藏的自己，向往着幸福，追逐着梦想的自己。

在阳光下的绿叶间，找到灵魂的律动，每片颤动的叶片，承载着感动与希冀。蝶儿纷飞，追溯着芬芳，我舞动着触角，寻找希望的城堡。

低下了头，用心地对自己说话，倾听着无语的心跳，诉说着一份执著。时光的流水，不停地淌，裸露的渴望如此突兀，象深海的礁石，不断浮出海面，在我的心中，不断高大。

一次次的春夏与秋冬的更替，一次次的花开又花落，一次次的潮来又潮往，我站在岁月的堤岸，迎来送往，任凭细雨润湿了发梢。风，铸就了沧桑，雨，打湿了翅膀，屹立着，期待通红的希望，升起在我的视线里。

我背负着梦想，向希望的方向，奔去！一路的荆棘，无情地划破，那些幸福的遐想，流血的伤口，诉说着一段段辛酸往事，拿岁月的尘埃，轻轻地覆在其上，然后，擦干了泪水，背起了行囊，继续着，向太阳升起的地方，出发。6.走过黑夜的迷茫，生命的低谷，放任了自己如浮萍，随波逐流，任荒草长满了贫瘠的土壤。

思绪象断线的风筝，如脱缰的野马，没有目的，没有方向。沉寂的心池，再没有天使来搅动，如一潭死水，丝毫泛不起波澜。

彷徨的心境，徘徊在抉择的路口，如迷路的小鹿，迷惘地望着纵横交错的路口，究竟哪条路通向幸福的城堡。在春的温柔与夏的热烈交织的季节，在秋的飒爽与冬的萧瑟更替中，我揣着小小的希望，翻越了岁月的山岭，趟过生命的溪流，执著地，追寻，天空中，那道缤纷的彩虹！7.远远地，一列开往梦想的地铁，向我驶来，依靠在生命的驿站。

我执一张略微发黄的月票，登上了幸福号，启上了心窗，拉上了心帘。鸣响的汽笛，宣告着一段全新的旅程的开始。

窗外，一段段往事，不断地后退，后退……远去，远去…… 一列，开往梦想的地铁，载着我的期盼，驶向幸福的站台。8. 钻进你的身体 并非为了片刻的酷爽 透视装从天而降 你躁动不安，告示安民 冷嗖嗖的风扑面而来 时光的隧道没有尽头 蒙面女举牌示威 我可以骚，你不能扰 涤尘的苍穹不再出现 昔日的虹彩 N年一遇的双台风 掀不开梦露的石榴裙 你是否尝试 漂移到下一站 寻觅一片 水中的蓝。

5. 赞美地铁的诗句

风雨中

谁用那一双大手

撑起了一片天空

为同胞遮风挡雨？

严寒下

是谁又用那火热的心

温暖受寒的心灵

却始终站立在风雪前线？

灾区内

地动山摇的时刻里

是谁又从天而降

为我们的乡亲们排忧解难？

又是谁

在和平年代中

默默奉献着青春

谱写了最美的乐章？

这些人

有些已经逝去

可我们却从未忘记

因为有他们

我们才会更加坚强

更加勇敢

因为有他们

我们学会了敬畏生命

风雨同舟

6. 描写地铁的句子有哪些

“上海地铁穿梭在茫茫人海之中，不停地奔波，就像我们拿着手里的笔在万卷书中，不停地书写着；他又想一条巨龙，推着我们不断前进；他还想一张网，带领我们领略着上海这座大都市的发展.”地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。

地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。

因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

7. 描写地铁的诗句

你轻轻地唱着匆忙的人们心间已变的荒芜爱变得惨淡，温柔变得凌乱※谁记得谁的美丽与错误，谁记得谁的孤独与幸福你用长发遮住你的眼神，只用呼吸感受爱的温存世界已变冷，冻伤了你我的灵魂谁能点一支火柴，照亮这了无人烟的站台※痴心的路人，扯着你的衣角乞求能给他一点温暖，融化心间的彷徨与迷乱崩断的琴铉，撩起了你的长发你早已泪流满面，似火的青春丢失了俏丽的容颜，无声无息消失在地铁站（五）在地下穿行，不是地狱般的痛苦与摸索，而是感受和心灵在特定环境下的，一种新的体验与释放。

旅客人流的上上下下，预示着城市人气脉动春潮般的涌动和隐退。※车厢外倏忽而过的灯光，似乎在告诉旅客只是一次时间的旅行；当地铁与水龙过招时是怎样一种情景和表情，我却无法看见或预知。

只有在冥想中感叹，昔日过江离不开轮渡、大桥的周折、排队、拥堵和劳顿，还有天气自然环境因素的制约，现在却远离了这些困境的搅扰、只是在四分钟左右就搞定了，岂非一种令人惊讶赞叹快意的好事喜事？※走进地铁时代，是我们的生活质量提升的一个标志。但是，从某种意义上说，也是一种人类自我的束缚和禁闭。

这种看似十分惬意和自由的交通工具，在一定程度上也是对我们，生存空间的逼视、逃亡和解构。※为了破解城市人口膨胀和交通拥堵的难题，人们在选择一个解救自我的出口时，往往会在不自觉中又为自己，堵死了一扇吸纳自然风光美景气息的窗口。

因为，人为的东西再美，也是一种毫无生命力的观赏物而已。

武汉“最美观江地铁”开通初期运营，赶快拿起手机拍起来

12月26日上午9：56分，随着一声汽笛长鸣，一列“芙蓉红”从周家河站缓缓驶出。与此同时，国博中心南站同样一列“芙蓉红”出站，驶向位于纱帽的周家河站。至此，历经4年5个月建设的“最美观江地铁”——武汉轨道交通16号线开通初期运营。当日，地铁5号线、6号线二期同步开通，这两条地铁线和16号线一起，让武汉中心城区和新城区实现轨道交通全覆盖。

16号线全长33.1公里，是武汉地铁运行时速最快、市域线路最长的地铁，设站12座，其中10座在经开汉南区域。

随着16号线开通运营，中国车谷已通行三条轨道交通路线——3号线、6号线和16号线。

3号线、6号线进入中国车谷“浅尝则止”，16号线则深入汉南腹地，彻底结束汉南不通地铁的历史，还搭起车谷轨道交通主骨架，让沌口、军山、纱帽“串珠成链”。

12月26日上午，16号线一期通车运营的同时，二期工程开工。16号线二期起于通航产业园区兴城大道站，在周家河站接入一期线路，16号线因此延伸到通航产业园，将进一步强化通航产业园与纱帽、军山、沌口和中心城区的交通衔接，进一步加快园区发展。（李正东、彭宇、李岿、许清鑫）

（来源：新华社客户端）

【编辑：符樱】

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