南京长江大桥名言名句(南京长江大桥雄伟壮丽的句子有哪些)

南京长江大桥名言名句(南京长江大桥雄伟壮丽的句子有哪些)

1.南京长江大桥雄伟壮丽的句子有哪些

随便写写的，希望能够有所帮助

南京长江大桥，雄伟壮观，令人震撼。殊不知这是第一座由中国自行设计建造的双层铁路公路大桥。

在大桥波浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。

在桥上，从桥的这一头望不到那一头，给人一种神秘的感觉。桥的两旁还有许多浮雕，浮雕的图案有的是北京火车站，有的是万里长城，无数浮雕无不记录了中华人民崭新辉煌的时刻。

而桥两旁的白玉兰花形的路灯更是多彩迷人，为大桥多添加了一道的靓丽的风景线。桥下的江水不停地拍打着桥墩，像是欢迎我，是在告诉我它们的生在这座城市的喜悦。

我骄傲，我自豪，南京长江大桥，你不仅凝聚着设计者的心血和建造者的汗水，更让人感叹劳动者的伟大！

2.关于长江的名言警句

君不见，黄河之水天上来，奔流到海不复回 李白《将进酒》 “黄河落尽走东海，万里写入襟怀间。”

李白《赠裴十四》 黄河远上白云间，一片孤城万仞山。 王之涣《凉州词》 大漠孤烟直，长河落日圆。

王维《使至塞上》 白日依山尽，黄河入海流 王之涣《登鹳雀楼》 欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山 李白《行路难》 九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯 刘禹锡•唐《浪淘沙》 ------------------------------------------ 黄鹤楼送孟浩然之广陵】 故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。

【出处】： 中华诗词-唐五代-李白 【卜算子】 我住长江头，君住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水。

此水几时休，此恨何时已。只愿君心似我心，定不负思量意。

【出处】： 中华诗词-北宋-李之仪 【临江仙】 《二十一史弹词》第三段——说秦汉开场词 滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空。

青山依旧在，几度夕阳红。 白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。

一壶浊酒喜相逢。古今多少事，都付笑谈中。

【出处】： 中华诗词-明-杨慎 【水调歌头】 游泳（1956.06） 才饮长沙水， 又食武昌鱼。 万里长江横渡， 极目楚天舒。

不管风吹浪打， 胜似闲庭信步， 今日得宽馀。 子在川上曰： 逝者如斯夫！ 风樯动， 龟蛇静， 起宏图。

一桥飞架南北， 天堑变通途。 更立西江石壁， 截断巫山云雨， 高峡出平湖。

神女应无恙， 当惊世界殊。 【出处】： 中华诗词-现当代-毛泽东 【南乡子】 登京口北固亭有怀 何处望神州，满眼风光北固楼。

千古兴亡多少事， 悠悠，不尽长江滚滚流。 年少万兜鍪，坐断东南战未休。

天下英雄谁敌手？ 曹刘，生子当如孙仲谋。 回答者：小松博客 - 首席执行官 十五级 3-1 19:45 -------------------------------------------------------------------------------- 故人西辞黄鹤楼， 烟花三月下杨州， 孤帆远影碧空尽， 唯见长江天际流。

长江：<<望天门山>>李白 天门中断楚江开，碧水东流至此回. 两岸青山相对出，孤帆一片日边来. 回答者：紫色水晶链 - 见习魔法师 二级 3-1 19:59 -------------------------------------------------------------------------------- 朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还；两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。 我住长江头 君住长江尾 日日思君不见君 共饮长江水 故人西辞黄鹤楼 烟花三月下扬州 孤帆远影碧空尽 唯见长江天际流 孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流 从今四海永为家，不用长江限南北 滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄 王昌龄的“白花垣上望京师，黄河水流无尽时。

穷秋旷野行人绝，马首东来知是谁”、“黄河渡头归问津，离家几日茱萸新”。 杜甫《黄河二首》黄河北岸海西军，椎鼓鸣钟天下闻。

铁马长鸣不知数，胡人高鼻动成群。 黄河南岸是吾蜀，欲须供给家无粟。

愿驱众庶戴君王，混一车书弃金玉。 贺敬之《三门峡--梳妆台》：“望三门，三门开，黄河东去不回来”、“责令李白改诗句，黄河之水手中来！”。

元代诗人萨都剌《过古黄河堤》：“古来黄河流，而今作耕地。都道变通津，沧海化为尘。”

唐代刘禹锡写 “九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯” 李白“黄河之水天上来，奔流到海不复回”、“黄河落天走东海，万里写入胸怀间”、“黄河捧土尚可塞，北风雨雪恨难裁”、“黄河西来决昆仑，咆吼万里触龙门”、“欲渡黄河冰塞川，将登太行雪暗天”“西岳峥嵘何壮哉，黄河如丝天际来” “且探虎穴向沙漠，鸣鞭走马凌黄河”。 王维的“独树临关门，黄河向天外”。

李商隐的“土花漠碧云茫茫，黄河欲尽天苍黄”。 白居易的“黄河水白黄云秋，行人河边相对愁”。

宋代丘崈《黄河清》鼓角清雄占云祲。喜边尘、今度还静。

一线乍添，长觉皇州日永。楼外崇牙影转，拥千骑、欢声万井。

太平官府人初见，梦熊三占佳景。皇恩夜出天闱，云章粲、凤鸾飞动相映。

宝带万钉，与作今朝佳庆。勋业如斯得也，况整顿、江淮大定。

这回恰好，归朝去、共调金鼎。 柳中庸《征人怨》岁岁金河复玉关， 朝朝马策与刀环。

三春白雪归青冢， 万里黄河绕黑山。

3.有关长江的名言

其一：“无边落木萧萧下， 不尽长江滚滚来。”

——唐·杜甫《登高》 其二：“孤帆远影碧空尽， 唯见长江天际流。” ——唐·李白《送孟浩然之广陵》 李白： 孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流。

宋·辛弃疾： 何处望神州？满眼风光北固楼。千古兴亡多少事，悠悠。

不尽不长江滚滚流。 娘想儿，长江水；儿想娘，哭一场。

唐·郑獬： 若比人间恶风浪，长江风浪本无心。 唐·杜甫： 无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。

宋·范仲淹： 衔远山，吞长江，浩浩荡荡横无际涯；朝晖夕阳，气象万千。 爷娘惜儿女，好比长江水。

宋·苏轼： 大江东去，浪淘尽，千古风流人物。

记载“天堑变通途”的历史，武汉的大桥登上“国家名片”当之无愧

新中国成立70年来，我国为长江上的桥梁发行过众多邮票，记载了“天堑变通途”的壮阔历史。

从万里长江第一桥诞生开始，经过60多年的成长，武汉已拥有10多座长江大桥，建桥技术引领中国乃至世界之先，已是著名的建桥之都，多座长江大桥多次成为中国桥梁邮票的主角和重要元素。

邮票被誉为“国家名片”。6月11日至17日在武汉举办的中国2019世界集邮展览上，新中国成立70年发行的1300多套、4500多枚邮票将集体亮相，武汉的桥在其中熠熠闪光。

武汉长江大桥开新中国桥梁邮票之先河

1957年10月1日，武汉长江大桥刚刚建成试通车，我国发行纪43《武汉长江大桥》纪念邮票，这是新中国第一套以桥梁为主题的邮票，令武汉长江大桥成为全国人民心驰神往的胜地。

1959年10月1日，我国发行纪69《中华人民共和国成立十周年（第三组）》纪念邮票，其中第4枚邮票选择武汉长江大桥作为主图，向世人展示新中国建设成就。

这座雄伟壮观的大桥还以毛泽东诗词的方式被邮票记录，1956年夏，毛泽东在武汉第一次横渡长江，面对建设中初现轮廓的万里长江第一桥，即兴写下《水调歌头·游泳》。

1967年至1968年，我国分3批发行《毛主席诗词》邮票，其中第13枚是毛泽东创作《水调歌头·游泳》的手书。

中铁大桥局总经理文武松说，武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座大桥、第一座公铁两用桥。8个桥墩除第7墩外，都采用了中国首创的新型施工方法——大型管柱钻孔法。武汉长江大桥不仅将武汉三镇连为一体，还把被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济发展起到了重要作用。武汉长江大桥登上“国家名片”当之无愧。

天兴洲、鹦鹉洲大桥相继上邮票

2010年12月，第七届世界高速铁路大会在北京召开，国家邮政局为此发行了《中国高速铁路》特种邮票1枚，主图近景是飞驰的和谐号CRH高铁动车，中景是铁轨和动车组群，远景选择了京广客运专线的控制性工程——武汉天兴洲长江大桥。

2017年11月25日，中国邮政发行《中国高速铁路发展成就》纪念邮票，从高速铁路建设、高速动车整备场、高速铁路桥梁、高速铁路客站等4个方面展现高铁成就。武汉天兴洲长江大桥作为高速铁路桥梁的代表，第二次登上邮票。

次年8月，《长江经济带》特种邮票发行。作为长江经济带上的重要城市，武汉元素再次出现。邮票第二图《综合立体交通走廊》中，一座红色桥梁格外醒目，那便是武汉的鹦鹉洲长江大桥。

文武松说，天兴洲长江大桥是武汉第六座长江大桥，创下多个中国第一、世界之最。它是世界最大的公铁两用桥，是我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创跨度、荷载、速度、宽度等4项世界第一，它也是中国第一座能够满足高速铁路运营的大跨度斜拉桥。

天兴洲长江大桥登上《中国高速铁路发展成就》纪念邮票

鹦鹉洲长江大桥的中塔设计为钢-混叠合塔，是国内首次采用纵向人字形的钢-混叠合塔，攻克多个施工难点。天兴洲长江大桥和鹦鹉洲长江大桥代表着武汉进入新世纪后在交通进步上的新发展，通过邮票向人们展示武汉取得的新成就。

鹦鹉洲长江大桥登上《长江经济带》特种邮票

武汉建桥军团“领舞”国际桥梁大舞台

如今，武汉长江上已建和在建的桥梁达到11座。伴随着万里长江第一桥的诞生，一支建桥国家队也在武汉发轫成长，走向世界，成就了“21世纪世界桥梁建设看中国，中国桥梁建设看武汉”的新名言。

武汉拥有众多桥梁设计和建设企业，如中铁大桥局、中交二航局、中铁大桥院、中铁建大桥设计院等。从国内到国外，从江河到海洋，处处活跃着武汉建桥军团不断超越、突破极限的身影。

在国际桥梁大舞台上，中国建造的大跨度桥梁数量占世界总量一半以上。这其中，武汉建桥人又拔得头筹。以中铁大桥局为例，该企业在世界范围内已建2600多座桥梁。孟加拉帕德玛大桥、坦桑尼亚基甘博尼大桥、摩洛哥布拉格里格斜拉桥、文莱大摩拉岛大桥、马来西亚槟城二桥等，都打上武汉烙印，为武汉擦亮“桥都”名片。

随着海上桥梁建设迎来高潮，武汉建桥军团由单一内陆建桥向兼顾内陆和跨海大桥建设转变，积极投身于东海大桥、杭州湾跨海大桥、青岛海湾大桥、广深沿江高速公路大桥、港珠澳大桥等跨海大桥的建设。

前不久，由铁四院设计、中交二航局参建的国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥的两个主墩钢吊箱吊装完成，这是国内首座设计速度达300公里/小时以上的跨海高铁大桥，将开启世界高速铁路跨海时代，推动我国大跨度高速铁路、跨海桥梁的技术发展。

记者 胡蝶 王谦 通讯员张静 李汉梅

编辑 赵可