袁庚名言

袁庚名言

1. 影响中国近现代的广东籍名人有哪些

[115]雷州雷州文化发源地之一，徐闻县是汉代海上丝绸之路最早始发港之一[116]省级历史文化名城16个高州、连州、新会、平海、佗城、碣石、揭阳、揭西、惠州、南雄、罗定、德庆、韶关、英德、海丰、东莞[117]广东名人编辑影响中国近现代的广东籍名人（部分）政治军事界著名人物有洪秀全、洪仁玕、丁日昌、伍廷芳、伍朝枢、邓世昌[118119]、唐绍仪[120]、孙中山、司徒美堂、廖仲恺、朱执信、苏兆征、谭平山、蒋光鼐、蔡廷锴、陈铭枢、陈其尤、张云逸、邓演达、彭湃、杨匏安、叶挺、叶剑英、阮啸仙、周士第、陈郁、冯白驹、邓兆祥、谢晋元、雷洁琼、邓发、李坚真、廖承志、曾生、袁庚。

2. 介绍一些借力创业的案例可以吗

武学的最高境界是借力打力，即传说中的四两拨千斤的功夫。

胡雪岩就是个2113中高手。胡雪岩的一生始终是一个借力前行的过程。

首先是几家店铺的老板。他们没有扣住胡雪5261岩不放，给了他做他想做的事的机会。

他们赞赏胡雪岩，他们的赞赏给了他机4102会。其次是王有龄。

可以说，王有龄是胡雪岩的风险投资。胡雪岩赌对了，王有龄功成名就，不再是那个1653落第书生，胡雪岩的风投有了巨大的回报。

借着王有龄的力，胡雪岩的人生更上一层楼了。后来是左宗棠。

专传说中国不可一日无湖南，湖南不可一日无左宗棠。左宗棠的地位可见一斑。

而这样的大人物，成了胡雪岩的亲密战友和忠诚的朋友，胡雪岩这次借上了千钧之力，终于成属为名动天下的红顶商人。

3. 推荐几本励志书

卡耐基_<；人际关系学>；（靳西）

卡耐基_<；人性的弱点>

卡耐基_<；人性的优点>

卡耐基<；成功之道>

卡耐基<<；口才艺术>>

卡耐基是美国著名的企业家、教育家和演讲口才艺术家。

在本世纪，卡耐基演讲口才艺术曾风靡世界，掀起了一股经久不衰的卡耐基口才热，使亿万人获益非浅。仅在欧美地区，就有近2000个卡耐基演讲口才训练班，仍满足不了越来越多的卡耐基口才热者的参训要求。甚至许多地方出现了卡耐基演讲口才俱乐部，供人们交流运用卡耐基演讲口才艺术的经验和感想。在参加训练的人们中，有著名作家、政治家、商界大亨、学者、大学生、职员，甚至还有几位国家元首，可见其影响之巨，已渗透到社会的各个阶层和各个方面。

为了适应广大国内读者了解卡耐基演讲口才艺术的要求，我们编写了这本《卡耐基口才学》。本书不仅详细地介绍了卡耐基演讲口才方面的方法和技巧，而且根据国外最新资料，全面地介绍了卡耐基口才艺术在商业和贸易谈判方面的具体应用，具有很强的可操作性。编者坚信，在不久的将来，我国也必然掀起一股卡耐基演讲口才热，因为它的方法和技巧在任何商业发达、市场繁荣、观念先进的社会里都是需要的，这已为实践所一再证明。

卡耐基的名人名言：

我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基

[心理·情绪|忧郁]

精神振作的商人，除了有小心谨慎的习惯之外，还得要有敏捷和不因循两种长处。——卡耐基

[成功·方法与技巧|成功者品质]

朝着一定目标走去是“志”，一鼓作气中途绝不停止“气”，两者合起来就是“志气”。一切事业的成败都取决于此。——卡耐基

[励志·激励|志气]

想交朋友，就要先为别人做些事——那些需要花时间体力、体贴、奉献才能做到的事。——卡耐基

[人际·沟通|交友]

私有财产，财富的积累法则，竞争法则，所有这些都是人类经历的最高结果，是迄今为止社会结出最佳果实的土壤。——卡耐基

[人性·社会|社会]

其实他写的几本书，你要是看了有收获的话，本本都是名言集

卡耐基_人际关系学（靳西）

卡耐基_人性的弱点

卡耐基_人性的优点

卡耐基成功之道

卡耐基口才艺术

4. 中国的名人有那些

中国改革开放30年30人杰出人物”名单 （排名不分先后）

1、袁隆平 中国工程院院士、国家杂交水稻工程技术研究中心主任

2、杜润生 原中共中央农村政策研究室主任

3、吴敬琏 国务院发展研究中心研究员

4、厉以宁 北京大学光华管理学院名誉院长

5、柳传志 联想控股有限公司总裁

6、于光远 中国社会科学院原副院长、中国当代著名经济学家

7、袁 庚 蛇口工业区创始人

8、张瑞敏 海尔集团董事局主席、首席执行官

9、吴仁宝 江苏华西村原党委书记

10、王 蒙 文化部原部长，作家

11、张艺谋 广西电影制片厂电影导演

12、林毅夫 世界银行副行长兼首席经济学家

13、高尚全 中国经济体制改革研究会会长

14、邓亚萍 北京奥组委奥运村部副部长，前乒乓球运动员

15、钟南山 广州呼吸疾病研究所所长、广州医学院院长

16、陈锡文 中央农村工作领导小组办公室主任

17、江 平 中国政法大学原校长、中国政法大学终身教授

18、李 锐 中组部原副部长

19、仇 和 中共昆明市委书记，江苏省宿迁市原市委书记

20、季羡林 北京大学原副校长、中国社科院南亚研究所原所长

21、王 石 万科企业股份有限公司董事长

22、刘永好 四川新希望集团董事长、希望集团总裁

23、鲁冠球 万向集团董事局主席

24、任正非 深圳华为技术有限公司总裁

25、马 云 阿里巴巴集团主席兼首席执行官

26、龙永图 博鳌亚洲论坛秘书长、原外经贸部副部长

27、王大珩 中国科协原副主席、两院院士

28、李 灏 深圳市原市长、市委书记

29、张海迪 山东省作家协会副主席、中国残疾人联合会副主席

30、郑必坚 中共中央党校原常务副校长

5. 山西或广东有哪些不大不小的名人

孙中山 香山-中山 革命先行者。

李光耀 梅州-大埔 新加坡国父。 洪秀全 广州-花都 太平天国天父。

康有为 南海 维新变法领袖。 梁启超 新会 维新变法领袖。

袁崇焕 东莞 明朝抗清爱国名将 。 詹天佑 南海 中国铁路工程之父。

肖友梅 香山-中山 中国近代音乐之父。 冯 如 江门-恩平 中国航天之父。

冼星海 广州-番禺 人民音乐家。 饶宗颐 潮汕 国学大师。

吴大猷 广州-番禺 中国物理学之父。 丘成桐 梅州-蕉岭 获数学界最高奖菲尔兹奖，哈佛大学教授。

苏曼殊 香山-珠海 清末民初著名文学家。 邓世昌 广州-番禺 甲午战争爱国名将。

叶剑英 梅州-梅县 中国十大元帅之一，推翻四人帮，结束文革。 李嘉诚 潮汕 享誉中外的企业家，华人首富。

宋子文 海南-文昌 国民党四大家族之一。 惠 能 肇庆-新兴 中国佛教禅宗创始人，唐朝人，著有《坛经》。

张九龄 韶关 唐朝著名诗人。 吴研人 南海-佛山 著有《二十年目睹之怪现状》。

屈大均 广州-番愚 清代著名诗人。 黄遵宪 梅州 近代著名诗人。

叶 挺 惠州-惠阳 革命家，抗日名将。 梁思成 江门-新会 著名的建筑学家。

廖仲恺 归善 革命家。 苏兆征 香山-珠海 革命家，1925年香港海员罢工领袖。

容国团 香山-珠海 乒乓球世界冠军。 彭 湃 陆丰 革命家，农民*运动领袖。

蔡铤锴 罗定 十九路军总指挥，抗日名将。 蒋光鼐 东莞 十九陆军军长，抗日名将。

谢晋元 梅州-蕉岭 淞沪战役，抗日名将。 许广平 广州-番愚 鲁迅之妻。

李金发 梅州 现代著名诗人。 杜维明 南海 国学大师，哈佛大学教授。

叶选平 梅州-梅县 现任全国政协副主席 萧 扬 河源 现任最高人民法院院长 骆家辉 台山 现任美国华盛顿州州长。 李小龙 顺德 武术大师，国际影星。

阮玲玉 香山（祖籍） 30年代上海著名影星 伦文聚 南海 广东第一状元. 广东十虎： 无影脚黄麒英 铁桥三梁坤 九龙拳黄橙可 醉拳苏乞儿 软绵掌周泰 鹰爪王苏黑虎 七星拳黎仁超 侠家拳潭济均 铁指陈铁志 鹤阳拳王隐林 陈镜开，中国第一个破世界记录的运动员 李惠堂，中国第一位真正足球世界巨星 关山月 广东阳江 岭南派国画大师 方成，著名漫画家 中山人。 黄苗子，著名画家 中山人。

谢添，著名导演，番禺籍。 王志东，程序员出身的实业家、东莞人。

秦牧，著名作家，澄海人。 黄家驹，著名艺人，台山人。

蔡楚生，中国电影先驱，潮州人。 容志行，伟大的技术型球员，台山人。

蔡楚生——潮州人。著名导演。

胡蝶——江门鹤山人。著名影星。

刘德华——江门新会人。香港著名影员/歌星。

梁朝伟——江门台山人。香港著名演员。

梁家辉——佛山南海人。香著著名演员。

任达华——东莞人。香港著名演员。

郭富城——东莞人。香港著名演员/歌星。

梁咏琪——江门新会人。香港著名演员/歌星。

郑伊健——江门恩平人。香港著名演员。

许绍雄——广州番禺人。著名性格电影/电视演员。

许广平侄孙。 吴思远——珠海人。

香港著名导演/电影实业家。 江志强——佛山南海人。

香港著名电影实业家（拥有三条院线）/制片人（《卧虎藏龙》/《英雄》/《十面埋伏》/《霍元甲》/《满面城尽带黄金甲》投资人）/南海十三郎之侄。 郑君里——潮州人。

著名导演。 郑少秋——潮州人，早期限中国电影开拓者之一。

郑小秋——郑少秋之子，早期中国电影著名导演。 梁波罗——新会人。

电影《51号兵站》主角。 红线女——江门台山人。

著名粤剧演员。 周润发——宝安人。

香港/好莱坞著名演员。 黄宗沾——台山人。

好莱坞第一个华人著名电影摄影师。 甄妮——新会人。

港/台著名歌星。 甄子丹——新会人。

著名香港/好莱坞演员/武术指导。10岁从广州移民美国。

郑秀文——潮州人。香港著名歌星/演员。

张曼玉——宝安人。著名香港/国际演员。

5岁移民英国，18岁返港。 黎北海——新会人。

中国/香港电先驱者之一。 黎民伟——黎北海之弟。

中国/香港电影先驱者之一。 张国荣——梅州人。

已香港故著名歌星/演员。 梅艳芳——合浦（1965年划归广西）人。

已故香港著名歌星/演员。 陈济棠——合浦人。

1930年代著名“南天王”。 黎明——梅州人。

香港著名歌星/演员。 冯如——台山人。

中国第一个飞行员/第一个飞机制造家。 郑裕彤——顺德人。

香港新世界集团/周大福珠宝金行老板。 李兆基——鹤山人。

香港恒基兆业集团主席。 郭炳湘等郭氏兄弟——顺德人。

香港新鸿基集团主席/董事。 何鸿燊——宝安人。

澳门“赌王”。 永安郭家——中山人。

著名永安百贷公司创办家族。 先施马家——中山人。

著名先施百货公司创办家族。 霍英东——广州番禺人。

香港首富。（因为他从来不用上市集资，而李嘉诚则需要，谁更富有，一目了然。）

何贤/何厚华父子——广州番禺人。前者为港澳名流、富豪，后者为澳门特首。

何添——广州番禺人。恒生银行创办人之一。

原恒生1930年代创办于广州，1940年代迁至港。 利铭泽——江门开平人。

恒生银行创办人之一。 利孝和——利铭泽之子。

香港无线电视（TVB）创办人/大股东之一。 苏兆征——广州番禺人。

中国工运第一人，省港大罢工领袖。 利智——江门开平人。

第一届亚洲小姐。现为李连杰夫人。

胡汉民——广州番禺人，孙中山战友，国民党最要重要领袖之一。 汪精卫——广州番禺。

6. 2007~2008有关祖国建设新成就的内容,急

青藏铁路创造中国乃至世界多项铁路史纪录 号称“世界屋脊”的青藏铁路今日全线开通试运营，并创造中国乃至世界多项铁路史上的纪录。

青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。 在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。

青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来，铁道部根据由北向南，逐步推进，分段建设，分段铺轨的总体部署，二00一年在格尔木至望昆段展开施工，在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地，冻土工程试验段开始建设，首战告捷； 二00二年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工，铺轨到达望昆站，取得了重点突破； 二00三年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北桥隧路基工程完成，全面攻坚年喜获全胜； 二00四年全线路基桥涵隧道基本完成，并在海拔四千七百多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地，结束西藏没有铁路的历史，整体推进年再传捷报； 二00五年站前工程全部完成，铺轨架梁全线贯通，全线决战年胜券在握，为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。 二00六年三月一日，青藏铁路货物列车工程运营试验时速目标达到每小时一百公里。

五月一日旅客列车（不载客）工程运营试验时速目标达到每小时一百公里，部分地段达到每小时一百二十公里。七月一日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时一百公里，非冻土地段全部达到一百二十公里。

青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。 与此同时，青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。

青藏铁路七月一日投入试运行，届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。 三峡工程造福百姓 在世界能源日益紧缺、江河开发与保护备受重视的今天，三峡大坝横空出世，再次显现出决策者的高瞻远瞩。

5月20日，三峡大坝全线浇筑到185米设计高程，主体工程提前9个月完工，这一跨越世纪、创造多项世界第一的伟大工程，开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益。 防洪：抑洪驱兽，安澜兴邦 洪水，一直是长江中下游人民的“心腹大患”。

富饶的粮棉油基地、密布的村庄城镇、密集的工矿企业以及近8000万人口，长期被长江水患所困扰。特别是荆江险段，随着泥沙的不断淤积，一到汛期就成了水位高出两岸地面6米~10米的“悬河”。

兴建“截断巫山云雨”的三峡工程，首要出发点就是为了根治长江水患，推进中下游地区的可持续发展。当三峡水库蓄水至175米时，防洪库容高达221.5亿立方米，防洪效益及其连带的环境效益十分显著： ——如遇“千年一遇”或类似1870年特大洪水，经三峡水库调蓄，配合运用荆江分洪工程和其他分蓄洪区，可使荆江南北两岸、洞庭湖区和江汉平原避免发生毁灭性灾害。

——可使荆江河段防洪标准从“十年一遇”提高到“百年一遇”，即遇到不大于“百年一遇”洪水时，经三峡水库调蓄后，可不启用荆江分洪区和其他分蓄洪区。 ——提高对城陵矶以上洪水的控制能力，配合丹江口水库和武汉附近分蓄洪区的运用，可避免武汉市汛期水位失去控制，对武汉市防洪起到保障作用。

——减轻了洪水对洞庭湖区的威胁。三峡工程能减少汛期分流入洞庭湖的洪水和泥沙，有效减轻洪水威胁，还可延缓洞庭湖泥沙淤积速度，延长洞庭湖寿命。

——增加了长江中下游防洪的可靠性和灵活性。如若遇特大洪水需要运用分蓄洪区时，因有三峡水库拦蓄洪水，即可为分蓄洪区人员转移、避免人员伤亡赢得时间。

一份调查资料显示，按1992年价格水平计算，三峡工程防洪多年平均直接经济效益为每年22亿~25.2亿元。除直接经济效益外，还可避免因大堤溃决而造成的人口伤亡、铁路干线中断、灾区生态恶化、疾病流行以及灾民安置、家园重建等其他连带损失。

依据今年汛期三峡水库的调度方案，仅2006年，三峡水库就可在需要时提供至少72.9亿立方米的防洪库容。尽管这一防洪库容只是三峡工程完建后总防洪库容的1/3左右，但已超过了荆江分蓄洪区调蓄洪水的能力。

发电：电出高峡平湖，光照半壁河山 华东、华中地区经济发达，但能源长期紧缺，电力一直依靠“北煤南运”来维持。动力资源严重不足，成为制约经济发展的“瓶颈”。

我国是世界上水能资源最丰富的国家之一，可开发量为3.78亿千瓦，年发电量可达1.92万亿度。然而，在近十几年，我国水电所占比重却每况愈下，水电占发电总装机的比重已降到14%，远远低于22%的世界平均水平。

水电作为清洁环保的生态型工业，其与火电的不均衡发展现象，显示了我国自然资源保护和利用的不合理。 三峡工程总装机容量为1820万千瓦，年发电量为847亿度。

这就相当于建设一座年产5000万吨原煤的特大型煤矿或年产2500万吨的特大型油田，。

7. 谁有李清照的鹧鸪天 的一字一句的拼音呢

数字1、2、3、4分别表示声调的一、二、三、四声

寒 日 萧 萧 上 锁 窗，

han ri xiao xiao shang suo chuang

2 4 1 1 4 3 1

梧 桐 应 恨 夜 来 霜。

wu tong ying hen ye lai shuang

2 2 1 4 4 2 1

酒 阑 更 喜 团 茶 苦，

jiu lan geng xi tuan cha ku

3 2 4 3 2 2 3

梦 断 偏 宜 瑞 脑 香。

meng duan pian yi rui nao xiang

4 4 1 2 4 3 1

秋 已 尽， 日 犹 长，

qiu yi jin ri you chang

1 3 4 4 2 2

仲 宣 怀 远 更 凄 凉。

zhong xuan huai yuan geng qi liang

1 1 2 3 4 1 2

不 如 随 分 尊 前 醉，

bu ru sui fen zun qian zui

4 2 2 1 1 2 4

莫 负 东 篱 菊 蕊 黄

mo fu dong li ju rui huang

4 4 1 2 2 3 2

8. 广东有哪些名人

孙中山 香山-中山 革命先行者。

李光耀 梅州-大埔 新加坡国父。 洪秀全 广州-花都 太平天国天父。

康有为 南海 维新变法领袖。 梁启超 新会 维新变法领袖。

袁崇焕 东莞 明朝抗清爱国名将 。 詹天佑 南海 中国铁路工程之父。

肖友梅 香山-中山 中国近代音乐之父。 冯 如 江门-恩平 中国航天之父。

冼星海 广州-番禺 人民音乐家。 饶宗颐 潮汕 国学大师。

吴大猷 广州-番禺 中国物理学之父。 丘成桐 梅州-蕉岭 获数学界最高奖菲尔兹奖，哈佛大学教授。

苏曼殊 香山-珠海 清末民初著名文学家。 邓世昌 广州-番禺 甲午战争爱国名将。

叶剑英 梅州-梅县 中国十大元帅之一，推翻四人帮，结束文革。 李嘉诚 潮汕 享誉中外的企业家，华人首富。

宋子文 海南-文昌 国民党四大家族之一。 惠 能 肇庆-新兴 中国佛教禅宗创始人，唐朝人，著有《坛经》。

张九龄 韶关 唐朝著名诗人。 吴研人 南海-佛山 著有《二十年目睹之怪现状》。

屈大均 广州-番愚 清代著名诗人。 黄遵宪 梅州 近代著名诗人。

叶 挺 惠州-惠阳 革命家，抗日名将。 梁思成 江门-新会 著名的建筑学家。

廖仲恺 归善 革命家。 苏兆征 香山-珠海 革命家，1925年香港海员罢工领袖。

容国团 香山-珠海 乒乓球世界冠军。 彭 湃 陆丰 革命家，农民*运动领袖。

蔡铤锴 罗定 十九路军总指挥，抗日名将。 蒋光鼐 东莞 十九陆军军长，抗日名将。

谢晋元 梅州-蕉岭 淞沪战役，抗日名将。 许广平 广州-番愚 鲁迅之妻。

李金发 梅州 现代著名诗人。 杜维明 南海 国学大师，哈佛大学教授。

叶选平 梅州-梅县 现任全国政协副主席 萧 扬 河源 现任最高人民法院院长 骆家辉 台山 现任美国华盛顿州州长。 李小龙 顺德 武术大师，国际影星。

阮玲玉 香山（祖籍） 30年代上海著名影星 伦文聚 南海 广东第一状元. 广东十虎： 无影脚黄麒英 铁桥三梁坤 九龙拳黄橙可 醉拳苏乞儿 软绵掌周泰 鹰爪王苏黑虎 七星拳黎仁超 侠家拳潭济均 铁指陈铁志 鹤阳拳王隐林 陈镜开，中国第一个破世界记录的运动员 李惠堂，中国第一位真正足球世界巨星 关山月 广东阳江 岭南派国画大师 方成，著名漫画家 中山人。 黄苗子，著名画家 中山人。

谢添，著名导演，番禺籍。 王志东，程序员出身的实业家、东莞人。

秦牧，著名作家，澄海人。 黄家驹，著名艺人，台山人。

蔡楚生，中国电影先驱，潮州人。 容志行，伟大的技术型球员，台山人。

蔡楚生——潮州人。著名导演。

胡蝶——江门鹤山人。著名影星。

刘德华——江门新会人。香港著名影员/歌星。

梁朝伟——江门台山人。香港著名演员。

梁家辉——佛山南海人。香著著名演员。

任达华——东莞人。香港著名演员。

郭富城——东莞人。香港著名演员/歌星。

梁咏琪——江门新会人。香港著名演员/歌星。

郑伊健——江门恩平人。香港著名演员。

许绍雄——广州番禺人。著名性格电影/电视演员。

许广平侄孙。 吴思远——珠海人。

香港著名导演/电影实业家。 江志强——佛山南海人。

香港著名电影实业家（拥有三条院线）/制片人（《卧虎藏龙》/《英雄》/《十面埋伏》/《霍元甲》/《满面城尽带黄金甲》投资人）/南海十三郎之侄。 郑君里——潮州人。

著名导演。 郑少秋——潮州人，早期限中国电影开拓者之一。

郑小秋——郑少秋之子，早期中国电影著名导演。 梁波罗——新会人。

电影《51号兵站》主角。 红线女——江门台山人。

著名粤剧演员。 周润发——宝安人。

香港/好莱坞著名演员。 黄宗沾——台山人。

好莱坞第一个华人著名电影摄影师。 甄妮——新会人。

港/台著名歌星。 甄子丹——新会人。

著名香港/好莱坞演员/武术指导。10岁从广州移民美国。

郑秀文——潮州人。香港著名歌星/演员。

张曼玉——宝安人。著名香港/国际演员。

5岁移民英国，18岁返港。 黎北海——新会人。

中国/香港电先驱者之一。 黎民伟——黎北海之弟。

中国/香港电影先驱者之一。 张国荣——梅州人。

已香港故著名歌星/演员。 梅艳芳——合浦（1965年划归广西）人。

已故香港著名歌星/演员。 陈济棠——合浦人。

1930年代著名“南天王”。 黎明——梅州人。

香港著名歌星/演员。 冯如——台山人。

中国第一个飞行员/第一个飞机制造家。 郑裕彤——顺德人。

香港新世界集团/周大福珠宝金行老板。 李兆基——鹤山人。

香港恒基兆业集团主席。 郭炳湘等郭氏兄弟——顺德人。

香港新鸿基集团主席/董事。 何鸿燊——宝安人。

澳门“赌王”。 永安郭家——中山人。

著名永安百贷公司创办家族。 先施马家——中山人。

著名先施百货公司创办家族。 霍英东——广州番禺人。

香港首富。（因为他从来不用上市集资，而李嘉诚则需要，谁更富有，一目了然。）

何贤/何厚华父子——广州番禺人。前者为港澳名流、富豪，后者为澳门特首。

何添——广州番禺人。恒生银行创办人之一。

原恒生1930年代创办于广州，1940年代迁至港。 利铭泽——江门开平人。

恒生银行创办人之一。 利孝和——利铭泽之子。

香港无线电视（TVB）创办人/大股东之一。 苏兆征——广州番禺人。

中国工运第一人，省港大罢工领袖。 利智——江门开平人。

第一届亚洲小姐。现为李连杰夫人。

胡汉民——广州番禺人，。

45年前他还站在粪坑里，今天他能让全世界“打不上”疫苗

相信大家都听说了，现在有些地方缺集装箱缺的，已经到了火烧眉毛的程度。

一些海运航线上涨近10倍，仍然是“一箱难求”。现在更是一天一个价，热门的40英尺集装箱比一辆五菱宏光EV还贵。

有外贸公司的人说，现在订一个集装箱比住八星级酒店还要“奢侈”。

有人实在是等不起了，真的从国外把上万只空箱子拉回了宁波港，算一下一回+一去的成本，竟然比订国内箱子单去一趟成本还低。

但奇怪的是，另一些地方上万只箱子堆积如山却无人问津。

比如澳大利亚各港口的空集装箱数量超过5万个，英国菲利克斯托港的集装箱从港口蔓延至周边郊区。

新西兰港口堆积集装箱情况严重

有人认为这应该由中国企业来背锅。

因为根据德鲁里（Drewry）的数据，全球超96％的干货集装箱，还有100％的冷藏集装箱，都是由中国生产的。

光中国TOP 3的企业就占了全球产能的82%。

其中中集集团一家就占了42%的份额。

那全世界缺箱子，是中国企业“不给力”造成的吗？

并不是。像中集，已经实行每周六天的工作制来加班生产，但还是不够。

中集集团董事长麦伯良说：“全球运营的集装箱4000多万个，我们一个月生产40万个，那一年也就生产500万个，箱子回不来，你还是解决不了根本问题。”

缺箱少柜的根本原因是海外一些港口受阻，拉货的箱子运过去，卸货要排大队，空箱回流得慢。

欧美港口设施老化，集装箱处理能力跟不上，疫情之后需求一下子反弹，他们处理不了。

外加印度和越南疫情严重，导致当地停工停产，外迁的订单回流中国，集装箱需求大增。

预计这种情况至少会持续到年底。

而说起集装箱这个东西，半个世纪以前它还是西方发明、西方主导的产物。

上世纪七八十年代，随着制造业向亚洲转移，日本韩国各做了十年的集装箱老大。

而到90年代，以中集为代表的中国企业取代韩国的霸主地位，彻底改变了世界集装箱制造的竞争格局。

至今，中集的世界第一已经保持了24年。

而这家企业跟我们的关系，还远不止于此。

每次你坐飞机，从登机口到舱门的那段“走廊”，叫登机桥。

这个东西原来也是国外一手遮天的，再后来——中集的登机桥，世界第一。今天中国几乎所有坐飞机的旅客，都要走过中集建造的登机桥。

再比如，你家附近的消防站，里面随时待命的消防车也很有可能是中集的，因为中集消防车市占率中国第一、全球第五。

总共算下来，中集有24项世界第一。

去年，中集全年营收941亿人民币，净利润60.1亿元，同比大涨139.5%。

有趣的是，这家营收近千亿的中字头巨无霸却并不是一家国企。

或者说——目前还不“完全”是。

大名鼎鼎的袁庚，是中集的第一任董事长。

而最近半年来，中集持股近30%的最大股东，是我们隆重介绍过的——深圳国资委。

一部中集的发展史，就是半部深圳蛇口的发展史。

而这故事的起点，还要从一块牌匾的缘分说起。

01

深圳蛇口有一小片草地，命名为“时间广场”，那里立了一块牌匾，上面写着：

时间就是金钱、效率就是生命。

这是袁庚的一句名言。

而在不远的152米开外，深圳蛇口港湾大道2号，就是中集的总部。

袁庚和中集的缘分远不止于此。

半个世纪以前，交通部在宜昌曾经关起门来搞集装箱，搞了几年都失败了，所以袁庚要在蛇口工业区引进集装箱项目，把国际先进的技术引进来，加快中国的工业化进程。

他痛感中国计划经济的闭塞落后，希望引进欧洲的资本、技术和管理，于是才办了中集。

1979年7月2日中国内地第一个出口加工工业区在蛇口破土开建，开山第一炮被称为“中国改革开放的第一炮”。

那一年，中国大陆航运业务刚刚萌芽，一些先“吃螃蟹”的国人想尝试集装箱制造，广州广船、广州大旺、深圳中集、上海华海4家集装箱厂先后成立。

1980年1月14日，招商局轮船股份有限公司与中国集装箱财团有限公司（由丹麦宝隆洋行与美国海洋集装箱公司组成）签订了合资经营“中国国际海运集装箱有限公司”总协议，初期投资规模300万美元，袁庚亲自出任董事长。

但到了下半年，美国人就担心中国集装箱厂过多，把手头的一切留给丹麦人，退出合作了。

这样中集就成了中国招商局+丹麦宝隆洋行两方合资的企业。

为了充分发挥合资的优势，当时工厂的一把手是丹麦派来的总经理莫斯卡，同时使用丹麦一整套质量管理体系，提升了中集从原料、生产到售后的品控水平。

当时蛇口工人第一次见识了，进中集工厂第一关得先“打卡”、迟到1分钟扣5毛钱的硬规矩。

不过待遇也是没得说，中集最早的单身宿舍都配有独立的洗手间兼冲凉房，工人每人都有一本免税购物卡，能买到限量、便宜的进口货。

而中集很快也将迎来那个能“改朝换代”的年轻人。

1981年底，麦伯良从华南理工的机械工程系毕业，他被分配到了交通部的招商局，地点在蛇口开发区，他在耐心等待具体的工作分配。

生长在广东肇庆的他从小就是个“别人家的孩子”。每年开学典礼校长一说完就是他发言，因为他是学生代表，而同龄的孩子也都愿意跟他在一起。

因为家里拮据，他从小干活停不下来：跟着爸爸抓田鸡抓鱼，然后卖给街坊邻居，还跟着妈妈编草席、做板凳，10岁以后的学费都是他自己干活挣下来的。

1975年，16岁的他被下放到广东的一个农场，当排长，管着100多号人。

农场里养着1万多头猪，猪粪人粪堆在一个大沼气池里，农场所有动力——做饭、点灯全靠沼气。

结果那年冬天，广东出奇的冷，到零下五六度，沼气池结冰了，场长叫麦伯良想办法，把沼气池搅动起来。

他带着一帮人用棍子搅，搅不动。

眼看到中午，没沼气大家就没饭吃。

麦伯良脱下外套，跳下粪池，接着十几个小伙子跳了下去，一群人用身体搅动沼气池，农场就这样被“救活”了。

上来之后，没有热水，他们就只能用冷水冲冲，几乎要被冻僵。

1977年恢复高考，整个农场只有他头一年就考上了大学，去了华南理工。

大学时代的麦伯良（第二排右三）

这个毕了业的年轻人此时已经在蛇口等了一个礼拜，但还是没人“分配”他。

这时中集总经理莫斯卡来到人事处，他缺一个做集装箱报价和图纸说明书的人，于是问麦伯良愿不愿意到集装箱厂帮忙，就把人领走了。

麦伯良被安排在一间小屋子画图，一个星期后完成产品报价。

莫斯卡看他“挺好使”，就把他留在了中集，让他跟着生产技术部经理雷诺学集装箱制造，成为了中国最早的集装箱工程师。

“我记得头一两年，只要一下雨我就得穿水鞋上班，没有水泥路可走，一脚踩下去，都是泥。”

而小麦同学不会想到，他在“被领来”的这家新公司，一干就是39年。

1982年，只有150名工人的中集生产出第一个集装箱，随后稳定下来每天的产能是——6个。

箱体上有两个重要零件——角柱和底侧梁，必须用一台300吨的压床来压，而这台压床是从德国进口的二手设备。

有一天这套压床坏了，工厂全线停产。打电话让德国人来修，他们说维修师傅休假了，要1周后才能派人来。

中集自己的工程师们大眼瞪小眼，没人学过液压，都不懂。

一个人说：“小麦是学自动化的，他可能搞得定。”

洋师傅雷诺就来问他：“反正闲着也闲着，你能不能去修一下？”

麦伯良一个刚毕业的助理工程师，也没想那么多，抄起工具就下了楼。

结果发现这机器压根没图纸，压床原理他也不懂，只能一个一个零件拆，拆开一个阀，开机试一下，再装上一个阀，再拆下一个。

反正都停产了，工厂里里外外围了两圈人看热闹，就他一个人“表演”，弄到晚上12点。

第二天俩工人说：“小麦，反正我们也闲着，你叫我们拆哪，我们拆哪。”有这两个人帮忙，麦伯良搞清楚了设备原理。

第三天，他判断可能是其中的一个阀坏了，试了一下果真是。去仓库查查有没有配件，刚好仓库还真有，拿上来换上去，一试机，设备好了。

莫斯卡特别高兴，当场打电报跟德国说：“你们不用来了”。

晚上在莫斯卡家举行了一个宴会，麦伯良一个助理工程师被邀请参加，刚刚大学毕业，就融入了工厂的管理层。

此后每年圣诞宴会，除部门经理以上人员，麦伯良都被破格邀请参加。

而除了意外地得到领导赏识，小麦还很自然地跟工人兄弟们打成了一片。

两伊战争期间，世界贸易被严重拖累，集装箱需求受到严重影响，中集年终奖发不出来，工人们就搞罢工。

莫斯卡这时又想到了麦伯良，小麦找了六个工头喝酒，他们说：“我们信你服你，你小麦说咋办我们就咋办。”第二天工厂就复工了。

23岁的麦伯良几乎成了工厂的“隐形工头”。

而他眼前要经历的“地狱试炼”才刚刚开始。

02

1973年集装箱制造进入日本，不到10年，韩国就取代日本成为世界最大的集装箱制造国，垄断全球的70-80%。

那时候的韩国人不会想到，螳螂捕蝉黄雀在后，他们的屁股在头把交椅上也只能坐个十年。

然后，这把“椅子”上就再也没有日韩什么事儿了。

但一开始，还轮不到中集跟外国人叫板。

中集眼看连自己的饭碗都要保不住了。

80年代初期，国内同时成立的4家集装箱厂中，广州的广船和大旺是国有企业，用的是进口的美国一手设备，投资规模是中集的3倍。

而中集用的是德国二手货，和上海华海投资规模小，所以四家当时被称为“两大两小”。

中集没能在80年代方兴未艾的中国进出口货物运输上分到一杯羹，既有外因也有内因。

从投产起，中集订单就严重不足，集装箱价格一路下降，从1982年的2300美元/TEU（20英尺标准集装箱）下降到1500美元/TEU，不做亏损，做亏得更多。

有人建议莫斯卡搞多种经营，开源节流，但莫斯卡只做集装箱，消极等待市场好转。

后来丹麦方换过几任领导也无济于事。到1985年底，累计亏损220万美元，占公司合资资本的74%。

1985年，副董事长祁天胜建议破产清算。

而当时的董事长王世桢基于对中外经济形势的判断，认为集装箱会在中国得到发展，决定先不破产，留下一批国内的干部员工再搏一搏。

1986年，丹麦人撤资撤人，招商局也不肯给钱，前期投资几乎殆尽，公司停产，大量裁员——就裁员这件事，也要找当时的生产技术部经理麦伯良来处理。

袁庚嘱托麦伯良：中集不能倒，你们要想办法自谋生路。麦伯良领命，并成为信守一生的承诺。

前排：袁庚夫妇和麦伯良

中集人当时绝不会想到，短短10年之后，他们的集装箱会是第一。

不是中国第一，是全世界第一。

当时那个难堪的局面裁到最后，330人只留下关键岗位59个，利用设备和厂房优势，把业务暂时转向钢结构产品的机械加工。

副总经理李启元每天背着图章和5个馒头出门，到香港一些素不相识的公司、工地，厚着脸皮拉单子，凭着人工费低的优势争取到一些订单：

钢窗、钢门、配电箱、不锈钢洗衣机部件、法琅盘……啥能来钱做啥，啥能活命做啥。

他每天6点到码头排队，夜晚才回，没住过一晚酒店，没打过一次出租，还主动不拿出差补贴。

就这样三个月，中集在香港接到了470万港币的加工订单，打破了订单为零的冰冻局面，中集终于在市场上生存下来，实现史上第一次赢利，才没有真的倒闭关门。

李启元在外头揽活儿，麦伯良在厂里组织生产。

一次在工地上圆管砸了麦伯良的脚趾头，住院期间工厂的生产调度室干脆就搬到了病房。

中集已经离不开这个27岁的年轻人了。

1987年，由李启元推荐，麦伯良被任命为副总经理。同年中远入股中集，跟招商局各占股45%。

麦伯良（右四）与同事在招商局总部留影

1990年，预期中国外贸的持续增长会引起国内集装箱需求的快速增长，中集确立了 “做集装箱制造业的世界第一”的战略目标——尽管当时的中集集装箱产量只占国内产量的10%左右，仅占全球产量的1-2%。

1991 年麦伯良开始全面主持中集工作，放弃了招商局5000元的月薪和外派香港的机会，选择在中集拿着1/10的薪水出任中集代总经理。

麦伯良（右一）与同事在办公室研究工作

1992年，袁庚退休。但无论是1992年开始的股份制改造，还是1994年的上市，袁庚都力挺他。

有时一桌人吃饭，袁庚会说：“小麦的事情你们都尽量支持，我们老同志对中集做的贡献不多，最大的贡献就是选择了小麦，而且支持他”。

袁庚的知遇之恩，麦伯良终身不忘。

但面对国际市场，他只能孤身一人去闯。

为了找订单，麦伯良穿行于欧美各大航运公司之间，到处联系客户，但人家说：“反正我们对中国产品没有信心。”

他用了两年，“求了他没有十次也有七八次”，才从英国GEM公司那里拿到了100个集装箱的试订单，主要是拗不过麦伯良惊人的耐心。

为了这100个箱子，麦伯良从设计到售后全程亲自带队完成。

结果客户验收时的评价是：“大大超出期望，就没想到这么好。”

“这个人真奇怪了，再给你500个。”

同时GEM的人还帮中集做宣传，见到同行就说：“我认识一个中国企业，Mr.麦做的箱不错。”

客户说：“是吗？那我们也试试。”

然后GEM的人就马上给麦打电话：“我有个朋友也想下点订单，你明天或者什么时候到英国来一下。”

国际航运公司每年都有聚会，关于麦伯良和中集的名胜逐渐在圈子里传开，他们拿到了更多的订单。

但开拓国际市场，总归不会那么顺利。

日本铁路货运（日本JR）一直跟日韩厂商有着密切合作，而对中集抱着半信半疑的态度。

中集业务员发现，日方搞“歧视”：对日本产品免检，对韩国箱子每50抽检1个，对中集的箱子却是逐台检验。

中集提出质疑，日本人听了很生气说：“我们日本的产品是不会有问题的，韩国的产品也是可以的，你们就是不行，就是对你们不信任！”

麦伯良（左）与同事赴日本开拓市场

麦伯良后来提了一个建议：把中日韩三家箱子的出产地都蒙起来，搞一个评比。日本人接受了，安排二十几个专家做了一个测评。

很多项目综合下来，三家得分是87分、86分、64分。

几乎所有日本专家都认为64分肯定是中国的，他们期待看到红布揭开，第一个字母是“C”。

结果打开红布的一刹那，所有人都惊呆了：64分的是韩国产品，中集的产品是86分，与日本的87分仅一分之差。

麦伯良说：“客户从不相信你、到认同你、尊重你、尊敬你、追随你，是一件非常困难但也非常有意思的事情。”

90年代，中集先后收购了大连货柜、南通顺达、广东新会大利等三家企业，快速提高产能，成为世界产销量最大的集装箱制造企业。

并购，在外人看来往往是一条“偷懒”还想做大的捷径。但对中集人来说并非如此。

1994年开始，中集从干货箱进军有着“移动冰柜”之称的冷藏集装箱，是集装箱中的“高端机”。

因为要承受海上和起吊时的剧烈波动，两极到赤道的巨大温差，这种箱子的技术含量远远高于冰柜，涉及蒸汽或电加热技术、惰性气体保护技术等等方面。

当时日本企业主导的铝质冷藏箱占据市场95%的份额，而中集选择引进了德国Graaff公司的“三明治发泡”技术。

中集开始“偷师学艺”，一步步“蚕食”德国人的技术积累。

先是在中国把德国人的生产节拍速度提高了4倍，随后中集把“手”从流程优化伸到了设计优化上，把“三明治发泡”升了级，提高了箱子的绝热性，成本也大幅度下降。

随后中集把德国原装、价值150万马克（合当时800-900万人民币）的发泡机“扒了个底朝天”，自己组装了第二台、第三台……直到把发泡剂成本直降到40万人民币/台。

巨大的价格优势让中集在短短十几年间，完全挤占了日本企业主导的“铝制冷箱”市场，从零开始，攻克全球超70%的冷箱市场。

到今天，中集用自己能“冻”到零下70度的冷箱给全世界输送疫苗。

到2005年，中集又收购了德国Waggonbau公司一系列冷藏集装箱制造与设计专利，意味着中集已经完全掌握了冷藏集装箱制造和设计方面的主要技术。

正因为手握核心技术，中集在对外收购谈判中势如破竹，没在怕的。

收购韩国现代旗下的青岛冷箱工厂，中集说我们不需要你们现代的任何技术，也不需要你的品牌使用权，我只要厂房。

结果中集把报价从1.8亿美元一路压低到1920.66万美元成交，还不到工厂实际价值的一半。

类似的，一家英国公司（Clive-Smith Cowley）用“DOMINO”技术垄断了全球70%的集装箱铰链市场。

铰链，就是折叠箱必须用到的一个重要部件。

而因为中集自己也研发了一套有自主专利的铰链方案（虽然还不一定能成为主流），中集跟英国人谈判时就说：

“要不你把DOMINO技术转让给我们，我们就自己生产，反正我们已有自己的技术路线，而且产品肯定便宜过你。”

结果英国人就被镇住了，一番讨价还价下来，这家Clive-Smith Cowley公司竟然就成了中集的子公司，此后中集每个折叠箱降了200-300美元的成本。

很多人都觉得，集装箱就是几块铁皮一焊就完事了。

的确，集装箱几乎是所有机械产品中结构最简单的品种，尺寸标准化，材料标准化，零部件标准化，工艺流程简单，看起来几乎没有什么技术门槛。

但中集把这个简单的箱子做到了不简单。

生产一个集装箱要经过200道流程，几千个动作，在机床上焊一块钢板，先焊哪部分》先组装哪个零件能更省时省料？这些麦伯良都要精确计算。

今天国内制造业热议的“数字化转型”，中集早在90年代就开始布局。

1997-2001年中集人做了大量的系统建设工作，从零件编码开始做起，光编码就做了3年，每卷钢板都要贴条，用在哪个箱子上都可以追溯。

看起来几乎完全一样的标准箱，中集的信息化管理可以跟踪到每一个箱子的全生命运行踪迹，并追溯到每个箱子的钢材、木地板、油漆甚至是铰链的批次。

请注意，这可是20多年前就开始布局的“数字化转型”。

中集完善了供应商优选体系，让零配件质量达到世界水平，而价格是全世界最有竞争力的。1998年公司因此节省502万美元，平均单箱节省15美元以上。

跟养猪一样，很多人看集装箱价钱高了就涌进来做，甚至还有一些乡镇企业也跑来做，结果遇到周期下行跌跌不休。

但中集因为把成本控制和品质把控双向做到了极致，即使在2002年普通干货箱价格跌到1350美元，大部分集装箱企业亏损时，中集的毛利率也在13%以上，平均净利率5%以上。

就像麦伯良说的：“能干与否的这个‘能’字怎么解释是大有文章的。中集1200美元做一个箱，你1500美元做一个箱，这不叫‘能’。”

到2004年，中集销售额突破 200亿大关，净利润突破20亿元门槛，中集全球集装箱市场份额达到55. 96%，实现质的跨越。

那一年，中国集装箱就已经独占全球的80-90%。

2004年的CCTV经济年度人物评委点评麦伯良：

“他领导的企业是打着‘中国制造’字样的、敢说‘第一’的少数企业之一。”

但麦伯良从不认为中集已经足够强大，因为全球集装箱市场每年只有30亿美元，对于一个要做世界级企业的中集是远远不够的。

原来在2002年，在央视的《对话》节目上，麦伯良说：“给我15年，还你一个世界级企业。”

但走到一半的他没有想到，他和中集遇到了“七年之痒”，甚至是痛。

03

2009年，中集的销售额从近500亿暴跌到200多亿。

连续14个月集装箱业务没有一个订单，全球金融危机对中集的影响开始显露，中集第一次遭遇销售重挫。

在麦伯良看来，中集走到了新的十字路口，单一化的组织管理模式难以适应集团多元化业务发展的需求。

这场挑战的对手并不是外部，而是中集自己。

麦伯良为升级行动宣贯题名

2009年，“升级”的想法在中集内部酝酿，2010年后，经历一系列一系列复杂的组织变革和升级战略，中集加快了产业升级的步伐，开始发展天然气装备、海洋工程装备等战略性新兴业务以及物流等现代服务业务。

早年间一次在澳大利亚休假的旅行，启发了麦伯良“给集装箱装上轮子”，做起了半挂车的业务，直到2014年成为全球的半挂车销量第一并保持至今。

汶川地震后，中集给灾区学生捐赠了容纳1000多师生的集装化组合小区。

那之后，他们开始考虑怎么让集装箱“舒适地住人”——打造“模块化建筑”。

比如深圳前海的深港创新中心，就是中集模块化建筑的代表作之一。深圳福田区在建的10所学校，有多所都采用了中集的模块化集装箱产品。

同时，中集又把业务拓展到了登机桥等空港设备、天然气存储运输等能源化工设备、酒类储运等食品加工装备、消防装备、钻井平台等海洋工程装备领域。

纪录片《大国重器》里有一集《布局海洋》，讲的就是中集自主研发建造的“蓝鲸1号”平台在南海成功试采可燃冰的故事。

这一台“蓝鲸1号”平均造价5-8亿美元，堪比一艘“轻型航母”。

而中集人认为，不管这东西能挣多少钱，它都是必须有人来填补的国内空白。

到2011年，中集集团实现销售额640亿元。

麦伯良说：“中集在40年的发展中，始终聚焦一流，现在共有24个冠军产品，我们规划将来达到40个。”

从简单到复杂，从低端到高端，中集实现了从物流装备到能源化工装备的产业升级。

今天的中集，作为一家多元化的制造业集团，在中国境内有456家公司，在境外还有421家。

集装箱营收今天只占集团的2成左右，而运输车辆、能源化工、物流服务都成了支柱产业。

作为一家从一开始就向海外要发展的企业，疫情后中集也及时调整思路，从过去的国内外四六开，到2020年国内营收占比超过60%。

可能再过些年，今年62岁的麦伯良就要退休了。

但他并不担心，他说中集有十几个“麦伯良”在成长。

因为一场“机缘巧合”的报道，他把他大学毕业后的一生都给了这家公司。

而他从手上小心翼翼地呈交给祖国的这家蛇口企业，从当年那个濒临破产倒闭的中外合资公司，用40年长成了一家国资控股的千亿营收巨头。

麦伯良说，中集正在整理业务，集中清理一批没有特别优势、看不到未来的业务。

今后，中集将聚焦那些能成为世界冠军的业务。

这是一家再来一次集装箱危机也压不垮的中国集装箱企业。

这是一家用“三头六臂”也无法概括全貌的中国企业。

巨头并不可怕，真正令人心生敬畏的，是一个还在不停生长的巨头。

因为在它的掌门人眼里，“风和日丽是机会，狂风暴雨也是机会。”