东风日产口号

东风日产口号

1. 各种汽车品牌宣传语

●别克———“心静思远志在千里” ●别克君威———“心致行随动静合一” ●别克凯越———“全情全力志在进取” ●标致———“标新致远” ●东风本田CRV———“张弛自有道” ●千里马———“雷霆动力纵情千里” ●宝马5系———“至高生活至我品味” ●马自达6———“魅.力.科技” ●索纳塔———“驾驭自由风” ●伊兰特———“流动的激情” ●东风雪铁龙———“精致生活精彩演绎” ●嘉华———“起亚嘉华我的专机” ●宝来———“驾驶者之车” ●捷达———“理性的选择” ●花冠———“全球信赖品质”。

2. 汽车广告语

宝马汽车广告语───即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人（国外）。

驾乘乐趣，创新极限。 宝马7系汽车广告语───生活艺术唯你独尊 奔驰汽车广告语───领导时代，驾驭未来。

奥迪汽车广告语───突破科技、启迪未来 卡迪拉克汽车广告语───将力量、速度和豪华融为一体 富兰克林牌汽车广告语───一辆永远不会给你带来麻烦的汽车 大众汽车广告语───出于对汽车的爱汽车价值典范 沃尔沃（VOLVO）汽车广告语───关爱生命、享受生活 福特汽车广告语———你的世界，从此无界 日产汽车广告语———超越未来 邦迪亚克牌汽车广告语───坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。 甲壳虫汽车广告语───该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

丰田汽车广告语───车到山前必有路，有路必有丰田车 更远更自由 克莱斯勒汽车广告语───你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了，不但你吃亏，我们也吃亏。

3. 谁知道东风日产广告里的是什么歌名,

东风本田的广告，两个版本。

男的是陶喆；女的是张靓颖。 歌名是《瞬间倾心·恒久钟情》 /bbs/read.php?tid=28765&fpage=1 瞬间倾心·恒久钟情 歌词：我们最初 只是单纯的语言 不知不觉中 心中的默契 已没有了任何界限 那一瞬间 爱 第一次 许下心愿 时间如静静的暖流 萦绕指尖 你和我 共鸣着 心的和弦 定格无尽的永远 第一次 将爱深藏在心间 有爱才会倾情相恋 永恒只因一个个瞬间 心中若能幻化成色彩 那定如熊熊火焰般 激情红艳 那一瞬间 爱 第一次 许下心愿 时间如静静的暖流 萦绕指尖 你和我 共鸣着 心的和弦 你我手相牵 你我心向前。

4. 东风日产广告里面是什么歌

whole world around（东风日产广告主题曲） 加拿大城市琴人” Daniel Powter演唱 歌曲：Whole World Around 歌手：Daniel Powter 专辑：《Under The Radar》 2010东风日产最新出炉的品牌形象广告《创新，为你心动》的主题曲《Whole World Around》歌词 Life's been good, I can't complain so far 美好的生活让我没有理由再挑剔什么 Designer clothes, expensive caviar 穿着名牌的服装， 吃着昂贵的鱼子酱 And gated homes to keep the wolves at bay 舒适的房子将一切丑恶的事物抵在门外 Tinted glass to hide my guilt and shame 彩色的玻璃背后却隐藏著我的罪恶与羞愧 Neon signs and vagrants at the door 霓虹的招牌，门前游荡的乞丐 Broken values,needles,liquor stores 破坏的价值观，吸毒的人，卖酒的商店 And won't somebody help me to believe 没人可以帮我相信 Help me to deny the things I see 让我否认眼前发生的一切 Now whatever comes your way， 现在无论你面对什么 Sometimes you win,sometimes you lose. 时而成功，时而失败 When it all comes down you make it through. 当一切发生时你都能坦然面对 You got the whole world around 你拥有了全世界 You got the whole world around 你拥有了全世界 Something tells me not to make a scene 有个声音告诉我不要怨天尤人 “0pen up your heart and let me in” 敞开你的心房，让我住进去吧 I've tried as far as enough to lead my arm in minds 我努力的做事直到自己精神振作 Receives every words I know still were saying in the skies 听到的每句话也只不过是过眼云烟 Take me, wake me , push me down, as long as I'm understood 抓住我，叫醒我，推我一把， 只要你们能理解我怎么都行。

Like a soldier's view就像一个战士 From the bomb to the tomb 从战场到坟墓 The towers I forget ever knew. 记不起曾经到达过碉堡 Something tells me not to make a scene 有个声音告诉我不要怨天尤人 0pen up your heart and let me in 敞开你的心房，让我住进去吧 You got the whole world around 你拥有了全世界 You got the whole world around 你拥有了全世界 Something tells me not to make a scene 有个声音告诉我不要怨天尤人 0pen up your heart and let me in 敞开你的心房，让我住进去吧 You got the whole world around 你拥有了全世界 You got the whole world around 你拥有了全世界 You got the whole world around 你拥有了全世界 You got the whole world around 你拥有了全世界 You got the whole world around 你拥有了全世界 You got the whole world around 你拥有了全世界 You got the whole world around 你拥有了全世界。

东风日产：我跟启辰没有关系

出身名门却一地鸡毛，启辰的未来，没有梦。

记忆中，最早的一批启辰是以换壳、换标而来的R50、D50主打市场的，基于老款骐达、颐达调整而来的两款车型，成为了合资自主时代的领军车型。

如果让我用一句话来形容这两款车型，那么应该是预算内最好的选择，当然，我说的是曾经的消费市场中，启辰用得天独厚的资源优势，从日产手中换取了非主流的生产平台，化为己用生产出自主车型。

同一时期推出的合资自主品牌，亦或者消失不见，亦或者不断转型，总之曾经的合资自主策略并不是一个可行的长久之路，合资车本身就无法拿到一线技术，在外资方审时度势将一部分技术投放在中国市场的合资公司之前，技术的主流性就受到了质疑。

而合资自主，更是无法第一时间拿到非主流技术，被上一级合资品牌压着打，注定合资公司没有出路。

所以，当年的理念、风度等品牌消失不见，曾经的宝骏品牌也在不断转型，主动转型成为唯一一个在市场中声量不错，并且拥有巨大市场份额以及优秀口碑的品牌。

​宝骏的突出重围，是建立在远离上汽集团地理位置特性以及拥有完全自我决策能力的运营基础上。

严格意义上来说，启辰发展了许多年，至今依然活在日产的影子下， 在广州本地，大量的标语在诉说启辰品牌的无奈。

“启辰，就是东风日产”这句简单粗暴的广告语，意味着启辰仍然想要借助东风日产在市场中强大的号召力，撕开一小部分铁丝网进行发展。

​问题的关键是，市场环境今非昔比，启辰需要面对的对手虽然不是东风日产，但想要借助东风日产的技术影响力，在长城、吉利、长安的封锁线中撕开铁丝网立足脚步，压力仍然很大。

从目前主流的乘用车市场发育层面分析，东风日产本身就是长城、吉利、长安等自主品牌的对手，那么连最基本的启辰文化都没有梳理清楚的启辰，如何在市场中搏击中国品牌对手？

对于东风来说，事实上暂且可以考虑换一种全新的运营策略，与其说贴着日产不放，不如做一个真正意义上的中国品牌，或许收获更多。

​启辰也有自己的不力点，长期依附在东风日产旗下，导致核心技术​积攒​速度极慢。

从最新发布的启辰星上就能看出端倪，一台打出“启辰就是东风日产”口号的企业，在全新的主流车型上却装备了一台三菱1.5T发动机，这台来自于沈阳航天三菱的小排量涡轮增压发动机，事实上目前为止也只有启辰在采购。

时代发展到2021年，采购发动机虽然不是一件难以理解的事情，但难以启齿仍然存在，一家企业连最基本的发动机都需要采购，从市场角度分析最合理的解释，就是这家企业没有生产主流发动机的完善生产线以及技术储备能力。

​外购，才会成为一种选择。

此外，另一个核心关键部件变速箱，启辰星装备的是上汽自主研发7速干式双离合变速箱， 这台变速箱的稳定性以及技术储备且先不谈，启辰将上汽研发的变速箱与沈阳航天三菱研发的1.5T变速箱撮合在一块，似乎已经在表明一种市场态度。

其实，启辰已经脱离日产很多年。

​脱离日产的启辰更想要获得单飞的能力，做出自己的业绩向东风表功，但遗憾的是，长期技术匮乏使其在脱离日产之后，启辰不仅无法享受到日产淘汰的技术，甚至还因为少了东风日产一个车标，从而难以在市场中生存。

基于这种尴尬的环境现状，启辰一方面要从口碑上挽回损失，喊出“启辰就是东风日产的”奇葩口号，另一方面，还要解决核心动力技术无法自给自足的尴尬困境。