高等教育名言

高等教育名言

1.有关大学的名言警句

大学的一个独特特征是，它们把科学和学问设想为处理最终无穷无尽的任务……教师不是为学生而存在；教师和学生都有正当的理由共同探究知识。”

——洪堡，[美]伯顿·克拉克.探究的场所[M].王承绪译.杭州：浙江教育出版社，2002.19,20,54. 大学需要宁静 “大学的生存条件是宁静与自由，自由是必须的，宁静是有益的，大学全部的外在组织即以这二点为依据。”——洪堡 陈洪捷.德国古典大学观及其对中国大学的影响[M].北京：北京大学出版社，2002. 大学的自由 国家必须保护科学的自由，在科学中永无权威可言——洪堡。

陈洪捷.德国古典大学观及其对中国大学的影响[M].北京：北京大学出版社，2002. 忘记生活 “当科学似乎多少忘记生活时，它常常才会为生活带来至善福祉。”——洪堡 陈洪捷.德国古典大学观及其对中国大学的影响[M].北京：北京大学出版社，2002. 学术自由 大学最主要的原则是尊重自由的学术研究。

——洪堡，[德]鲍尔生.德国教育史[M].滕大春等译.北京：人民教育出版社，1985. 大学与国家 国家决不应指望大学同政府的眼前利益直接联系起来；却应相信大学若能完成它们的真正使命，则不仅能为政府眼前的任务服务而已，还会使大学在学术上不断地提高，从而不断地开创更广阔的事业基地，并且使人力物力得以发挥更大的功用，其成效是远非政府近前布置所能意料的。——洪堡 大学的职能 “大学是教育机构，也是研究机构，但大学存在的主要原因既不能从它向学生传授纯粹知识方面，也不能从它为院系成员提供纯粹研究机会方面去寻找。

……大学存在的理由在于，它联合青年人和老年人共同对学问进行富有想象的研究，以保持知识和火热的生活之间的联系”—— 英国数学家兼教育家A·N·怀特海 教育不是着眼于实用 教育必须培养人的自我决定能力，而不是要培养人们去适应传统的世界。教育不是首先着眼于实用性，不是首先要去传授知识与技能，而是要去唤醒学生的力量，培养他们的自我性、主动性、抽象的归纳力与理解力，以便使他们能在目前还无法预料的未来局势中，自我作出有意义的选择。

——费希特，柏林大学第一任选举出来的校长。 人与教育 人不应被作为手段，不应被看做一部机器上的齿轮。

人是有自我目的的，他是自主、自律、自决、自立的，是由他自己来引导内心，是出于他自身的理智，并按自身的意志来行动的。而教育的实质，就在于如何使人们能去理智地引导内心，理智地采取行动。”

——康德，摘自托马斯.尼佩代尔《德意志史1800-1866》p34 知识的价值 “知识的费用—不管其价格如何—比之于世界在整个人类无知的历史上所付出的代价来说，总是微小的。”——美国前总统林登·B·约翰逊 大学的理想 “大学的理想要靠每一位学生和教师来实践，至于大学组织的各种形式则是次要的。

如果这种为实现大学理想的活动被消解，那么单凭组织形式是不能挽救大学生命的。”——雅斯贝尔斯 大学与社会的冲突 大学里的先进思想、进步的价值观念往往与阻碍社会发展的势力产生冲突，大学因而也成为社会变革的“策源地”。

在中国有人们熟知的“五四”运动与北京大学，在国外，如艾尔文·古德纳列举的那样，最初支持路德反叛教会的，是他所在的位于威登堡的大学以及德国其他大学里的教师和学生；英国爆发的大规模资产阶级革命，大学是反叛的源头；在俄国，1905年革命以前的所有革命运动都是以知识分子和学生为基础的。1905年革命也首先发端于学生罢课，然后才传播到工人和农民阶层。

[22]可以说，从大学产生以来，大学与社会的冲突时而紧张，时而缓和，但始终没有间断过。 ——“现代大学制度”概念综述，宋旭红，江苏高教，2005年 03期 什么是大学 大学不是一个用一种观点来看世界的紧密结合的专业群体。

作为不同专业的聚合，它是非集权的、松散的和软弱的，——著名社会学家和高等教育学者伯顿·克拉克 大学的自主性和独立性 “大学应向社会，也向政府证明，它能够对经济的发展和社会福利的提高作出重要的贡献。但大学在执行政府的发展纲领和回应现代经济的要求的同时，应当竭力保持本身的自主性，这是大学实现它的下述独特的功能所绝对必须的：进行‘纯’学术研究，实施社会批评，发展智力文化，服务作为人的这一社会存在等。

大学是唯一能够解决所有这些问题的社会组织”——赫威·卡利耶，大学的文化模式[J].黄顺经译.外国高等教育资料，1998,(3). 大学的功能 “每一个较大规模的现代社会，无论它的政治、经济或宗教制度是什么类型的，都需要建立一个机构来传递深奥的知识，分析批判现存的知识，并探索新的学问领域。换言之，凡是需要人们进行理智分析、鉴别、阐述或关注的地方，那里就会有大学。”

——[美]约翰·S·布鲁贝克.高等教育哲学[M].郑继伟，张维平等译.杭州：浙江教育出版社，1986:12. 学术自由 “就是可以自由地发表新思想和新发现，不仅不必因其向正统挑战而怀有畏惧之心，并且确信这种新思想或新发现如果经得起考验，就可以变成新正统以代替旧正统。在科学研究领域中是不分等级高下的，科学上的权威不是一成不变的，而学问的整个结构是由。

2.大学校长名言有哪些

强国之道，不在强兵，而在强民。强民之道，惟在养成健全之个人，创造进化的社会。——蒋梦麟

教育是给人戴一副有光的眼睛，能明白观察；不是给人穿一件锦绣的衣服，在人前夸耀。——胡适

所谓大学者。非谓大楼之谓也，有大师之谓也。——梅贻琦

只知道压迫着学生读死书的学校。结果不过是造出一群“病鬼”来。一点用处也没有。——张伯苓

科学精神是什么？科学精神就是“只问是非，不计利害”。——竺可桢

近年来高等教育偏重知识的灌输，而缺少精神人格的训练。——罗家伦

大学生四年毕业，并非教育的终了。乃是教育的开始。——任鸿隽

大学教育，既贵专精，尤贵宏通。——胡先骕

3.关于学习经典句子

这是哈弗大学图书馆上的20条训言1.此刻打盹，你将做梦；而此刻学习，你将圆梦。

2.我荒废的今日，正是昨日殒身之人祈求的明日。3.觉得为时已晚的时候，恰恰是最早的时候。

4.勿将今日之事拖到明日。5.学习时的苦痛是暂时的，未学到的痛苦是终生的。

6.学习这件事，不是缺乏时间，而是缺乏努力。7.幸福或许不排名次，但成功必排名次。

8.学习并不是人生的全部。但既然连人生的一部分——学习也无法征服，还能做什么呢？9.请享受无法回避的痛苦。

10.只有比别人更早、更勤奋地努力，才能尝到成功的滋味。11.谁也不能随随便便成功，它来自彻底的自我管理和毅力。

12.时间在流逝。13.现在流的口水，将成为明天的眼泪。

14.狗一样地学，绅士一样地玩。15.今天不走，明天要跑。

16.投资未来的人，是忠于现实的人。17.受教育程度代表收入。

18.一天过完，不会再来。19.即使现在，对手也不停地翻动书页。

20.没有艰辛，便无所获。作为闻名于世的学府，哈佛大学培养了许多名人，他们中有33位诺贝尔奖获得者、7位美国总统以及各行各业的职业精英。

究竟是什么使哈佛成为精英的摇篮？哈佛学子接受了什么样的精神和理念？这些问题吸引着成千上万的人去探知其中的答案。哈佛图书馆墙上的20条训言似乎已经给出了答案。

短短数语，引发深思，给人启迪。此刻打盹，你将做梦；而此刻学习，你将圆梦 哈佛老师经常给学生这样的告诫：如果你想在进入社会后，在任何时候任何场合下都能得心应手并且得到应有的评价，那么你在哈佛的学习期间，就没有晒太阳的时间。

在哈佛广为流传的一句格言是“忙完秋收忙秋种，学习，学习，再学习。” 人的时间和精力都是有限的，所以，要利用时间抓紧学习，而不是将所有的业余时间都用来打瞌睡。

有的人会这样说：“我只是在业余时间打盹而已，业余时间干吗把自己弄得那么紧张？”爱因斯坦就曾提出：“人的差异在于业余时间。”一位在哈佛任教的朋友说，只要知道一个青年怎样度过他的业余时间，就能预言出这个青年的前程怎样。

20世纪初，在数学界有这样一道难题，那就是2的76次方减去1的结果是不是人们所猜想的质数。很多科学家都在努力地攻克这一数学难关，但结果并不如愿。

1903年，在纽约的数学学会上，一位叫做科尔的科学家通过令人信服的运算论证，成功地证明了这道难题。人们在惊诧和赞许之余，向科尔问道：“您论证这个课题一共花了多少时间？”科尔回答：“3年内的全部星期天。”

同样，加拿大医学教育家奥斯勒也是利用业余时间作出成就的典范。奥斯勒对人类最大的贡献，就是成功地研究了第三种血细胞。

他为了从繁忙的工作中挤出时间读书，规定自己在睡觉之前必须读15分钟的书。不管忙碌到多晚，都坚持这一习惯不改变。

这个习惯他整整坚持了半个世纪，共读了1000多本书，取得了令人瞩目的成绩。我荒废的今日，正是昨天殒身之人祈求的明日 闻名于世的约翰霍普金斯学院的创始人、牛津大学医学院的讲座教授、被英国国王册封为爵士的威廉·奥斯勒在年轻时，也曾为自己的前途感到迷茫。

一次，他在读书时看到了一句话，给了他很大的启发。这句话是“最重要的就是不要去看远方模糊的事，而是做手边清楚的事。”

对此，哈佛提醒学生说“我荒废的今日，正是昨天殒身之人祈求的明日”。明天再美好，也不如抓住眼下的今天多做点实事。

获得哈佛大学荣誉学位的发明家、科学家本杰明·富兰克林有一次接到一个年轻人的求教电话，并与他约好了见面的时间和地点。当年轻人如约而至时，本杰明的房门大敞着，而眼前的房子里却乱七八糟、一片狼藉，年轻人很是意外。

没等他开口，本杰明就招呼道：“你看我这房间，太不整洁了，请你在门外等候一分钟，我收拾一下，你再进来吧。”然后本杰明就轻轻地关上了房门。

不到一分钟的时间，本杰明就又打开了房门，热情地把年轻人让进客厅。这时，年轻人的眼前展现出另一番景象———房间内的一切已变得井然有序，而且有两杯倒好的红酒，在淡淡的香气里漾着微波。

年轻人在诧异中，还没有把满腹的有关人生和事业的疑难问题向本杰明讲出来，本杰明就非常客气地说道：“干杯！你可以走了。” 手持酒杯的年轻人一下子愣住了，带着一丝尴尬和遗憾说：“我还没向您请教呢……” “这些……难道还不够吗？”本杰明一边微笑一边扫视着自己的房间说，“你进来又有一分钟了。”

“一分钟……”年轻人若有所思地说，“我懂了，您让我明白用一分钟的时间可以做许多事情，可以改变许多事情的深刻道理。” 珍惜眼前的每一分每一秒，也就珍惜了所拥有的今天。

哈佛的这句话实际上揭示了一种人生哲学，那就是人生要以珍惜的态度把握时间，从今天开始，从现在做起。觉得为时已晚的时候，恰恰是最早的时候 安曼曾经是纽约港务局的工程师，工作多年后按规定退休。

开始的时候，他很是失落。但他很快就高兴起来，因为他有了一个伟大的想法。

他想创办一家自己的工程公司，要把办公楼开到全球各个角落。安曼开始一步一个脚印地实施着自己的计划，设计的建筑遍布世界各地。

在退休后的三十多年里，他实践着自己在工。

4.梁銶琚博士的名言,特别是对教育的名言有那些啊

梁銶琚博士，1903年出生， 广东顺德人。

香港金融、贸易界巨子，香港十大慈善家之一，香港恒生银行常务

董事，前大昌贸易行执行副董事长，香港顺德联谊总会首席名誉会长。

梁銶琚博士出生于银业世家。他幼怀大志，才识卓荦，二十多岁

时已在银业及贸易界崭露头角。凭借忠厚诚朴、英明果敢、勤于任事

勇毅实干的创业精神，二战后即任香港恒生银号协理，并主持国内各

大昌贸易行业务。数十年如一日的奋斗，敬业乐业，令梁銶琚博士的

事业成绩卓著，尤其恒生银行和大昌贸易行的业务大幅发展，对香港

的繁荣有卓越的贡献。1991年底梁銶琚博士的恒昌集团（恒生、

大昌）出让股权时，资产净值已达70多亿港元，比创办时增长逾1

500倍。

梁銶琚博士怀着炽热的爱国爱乡之情，热心公益事业，主张“财

物得之于社会，应当用之于社会。”他将财富化作霏霏春雨，滋润人

间，为祖国、家乡的教育、文化、科学和社会公益事业克尽心力。自

1979年起，他先后在顺德捐建了杏坛北头大会堂、北头小学、杏

坛梁銶琚中学、杏坛医院留医部、老人康乐中心、顺德梁銶琚图书馆

顺德梁銶琚中学、梁銶琚夫人妇幼保健中心、梁銶琚夫人幼儿园，捐

资助建顺德体育中心等等，并捐资设立顺德梁銶琚博士福利基金会。

多年来，他为家乡社会公益事业捐资达4000多万港元之巨，泽惠

桑梓，造福社群，不仅扬仁风而惠大众，亦足以励未世而导来兹者。

梁銶琚博士认为，培育英才是兴邦大业。为此，他是香港两大最

高学府香港大学和香港中文大学的主要捐建人之一。其于香港捐建的

中小学校、文化、卫生、福利事业，不胜枚举。梁銶琚博士更开创港

澳同胞支持国内高等教育事业的先河，于1981年捐资600万港

元帮助中山大学的建设，1993年还捐赠1000万港元予清华大

学建设“建筑馆”，1994年又捐赠1000万港元予清华大学成

立图书基金，实现其从家乡北头捐到北京的宏愿。1994年，包括

梁銶琚博士在内的香港金融界四元老各捐1亿港元成立“何梁何利基

金”，用于奖励我国杰出科技工作者，此义举得到国务院高度赞许和

科技界、社会各界的热烈欢迎。时任国务院总理的李鹏委员长亲自为

梁銶琚博士作了“热心公益，发展教育”的题词。

鉴于梁銶琚博士事业的成就和对社会的巨大贡献，1987年，

香港中文大学颁授其荣誉社会科学博士学位；1994年，清华大学

校长王大中博士亲临香港向其颁授该校的名誉博士学位；1990年

中山大学委任梁銶琚博士为名誉顾问；1992年，顺德市授予港澳

台华侨同胞三十人“顺德市荣誉市民”称号，梁銶琚博士名居首位。

梁銶琚博士为人忠厚正直，胸襟广阔，谦厚待人，勤劳敬业，淡

泊功名，真诚爱国，可谓风仪与秋月齐明，音徽与春云等润，高山仰

止，世人称颂。

5.励志句子中那句有受过高等教育的流氓

1、智慧只是天才的配料，勤奋才是天才的本身。

2、拼，困难向我们低头；再拼，成功向我们招手。

3、黑暗吞噬不了光明的心灵，困难阻挡不了坚毅的人生。

4、山河在，不愁草木不生；壮志在，不愁事业不成！

5、世界上最富有的人，是跌倒最多的人。世界上最勇敢的人，是每次跌倒都能爬起来的人！

6、我们不怕不懂，就怕装懂；不怕不足，就怕满足。

7、没有松柏恒，难得雪中青。

8、失败，是成功蝉蜕下的虚壳；成功，是失败破裂后的彩蝶。

9、江河有流尽之时，毅力无倒塌之日。

10、成功不是回首，不是寄望，而是把握现在。

11、彩虹，在大雨后出现；腊梅，在风雪中吐蕊；雄鹰，在险峰上空盘旋；人，在困境中弥坚。

12、成功之处并不在于别人对自己的看法，而在于自己的努力。就算没有人为你鼓掌，至少我还能够自己欣赏自己。

13、没有道路直接通向成功，必须用自己的辛勤与汗水来凝结这条漫长的道路。

14、人要像梅花一样，只要凌寒傲霜，积极向上，才能开出美丽而芳香的花。

15、做人，最重要就是即要了解昨天的“我”，又要认识今天的“我”，更要追求明天的“我”。

16、种子最后是果实；努力最后是成功；放弃最后是失败。

17、学习之心不可无懒惰之心不可有。

18、烈火试真金，逆境试强者，珍惜眼前时，再创更高峰！

19、大海是由一滴滴水组成的，高山是由一块块泥土合砌成的，而人的智慧是由一点点的努力积累成的。

20、树木长得高是为了吸收阳光，老鹰飞得高是为了捕捉猎物，人站得高是为了接受挑战。

21、我坚信，失败后的第一个黎明，就是争取胜利的新开始。

22、没有翻不过的高山，没有走不出的沙漠，更没有超越不了的自我。

23、失败，是因为你在距成功一步之遥的时候停住了脚步。

24、生活可以是甜的，也可以是苦的，但绝不是无味的，我可能成功，也可能失败，但我决不气馁。

25、人生是一条铺满荆棘的路，汗水是一把披荆折棘的剑。

26、没有理想的人，就如一张白纸，寻找理想的人，就如一道彩虹。

27、善于把握生命的每一个瞬间，才能感受人生的每一个精彩。

28、昨天的辉煌已过去，今天的辉煌要争取，明天的辉煌需努力。

29、坚强的毅力可以征服世界上任何一座高峰。

30、一个人没目标，前途尽费；一个人没理想，碌碌终生。

带你了解航空界的这些“名言”

航空维修专业者，每天和你分享不一样的飞机新鲜事！

“为减轻飞机每一克重量而奋斗”

“为减轻飞机每一克重量而奋斗”是全世界飞机设计师的格言。飞机减重就意味着飞机的油耗小，成本低，更环保节能，减少二氧化碳排放。在这种理念下，航空设计制造单位有自己的高招。

比如，在我国首架具有自主知识产权的国产大飞机C919的研制中，作为C919机体结构供应商之一，中国航天科工集团公司三院承担着翼梢小翼、副翼、扰流板和后机身尾椎4个工作包的研制工作。306所大飞机团队研制的后机身部段后段样件交付用户时的重量为201公斤，比同等金属结构轻了15%。为什么能减重那么多？最主要的原因是共固化技术的大量使用以及大面积采用复合材料代替金属材料。

据了解，使用共固化技术是今后复合材料零件制造的一个趋势，目前很多研究机构都在进行相关探索。据悉，我国首架C919大飞机的复合材料使用量将达到15%-20%。在飞机的后机身等部段如此大面积地使用复合材料，在国内还是首次。在复合材料的使用量上，国产大飞机达到了波音和空客最新机型的同等水平。

“飞机只有在天上才能赚钱”

美国西南航空的创始人赫伯特·凯勒尔有一句名言，那就是“飞机只有在天上才能赚钱”。为此他们专门计算过，如果每个航班节省地面时间5分钟，那么每架飞机每天就能增加一个小时的飞行时间。

30多年来，西南航空公司使用各种办法让他们的飞机尽可能地在天上长时间地飞行。在美国航空行业中，它以自己鲜明的特色傲视群雄，成为美国最赚钱的航空公司。西南航空公司的飞机，从来不设头等舱和公务舱，也从来不实行“对号入座”，鼓励乘客先到先坐。

为了节省顾客等候领取托运行李的时间，他们将飞行员都用上了，人们常常可以看见西南航空公司的飞行员在满头大汗地帮助乘客装卸行李，顾客从中体会到的是更短时间的等候。西南航空公司全部采用波音737客机，这样做有一个最大的好处，那就是任何一名空乘人员都熟悉飞机上的设备，这使得机组的出勤率和配备率都处于最佳的状态。

“航空既不是一种工业，

也不是一门科学，它是一个奇迹。”

这是俄裔美籍飞机设计师伊戈尔·西科尔斯基的一句名言。伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基（1889.5.25-1972.10.26）是著名的飞机和直升机设计师。他设计了世界上第一架四引擎飞机和第一种投入生产的直升机。现代直升机常用设计形式（单旋翼带尾桨）的提出者。西科尔斯基生于俄罗斯帝国基辅。1908年西科尔斯基随其父在德国旅游时在报纸上看到莱特兄弟和他们的飞机的照片。

西科尔斯基后来说“在24小时之内，我的决定改变我的人生目的，我要学习飞行。”西科尔斯基于1909年到巴黎学习空气动力学。他是世界上第一架四引擎飞机建造过程的首席工程师，并于1913年5月13日亲自首次试飞这架飞机。1923年成立了“西科斯基航空工程公司”。1928年西科尔斯基加入美国籍。

1929年西科斯基航空工程公司被联合飞行器与运输公司（现联合技术公司）收购，成为其子公司。1972年10月26日，83岁高龄的西科尔斯基在康涅狄格州的伊斯顿的家中逝世。目前，以其名字命名的“西科斯基飞机公司”已经制造了5000多架直升机，是美国主要直升机制造商之一。

航空是“第五冲击波”

全球航空经济第一人、美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达，航空大都市模型创立者。他的“第五冲击波”理论认为，交通方式的变化是带动区域发展的重要动力，而航空就是继海运、内河航运、铁路、公路之后带动经济发展的“第五冲击波”。

他认为，第一个冲击波是由海运引起的，主要表现为一些海港周围出现世界级大型商业中心城市；第二个冲击波是由天然运河引起的，水运成为欧洲、美国工业革命的推动力量；第三个冲击波是由铁路引起的，一些内陆城市（如美国亚特兰大）成为内地商品生产、交易、配送中心；第四个冲击波是由公路引起的，发达国家的大型购物商城、商业中心、工业园区、企业总部远离城市中心；第五个冲击波是由空运引起的，主要是在经济全球化背景下，航空运输适应了国际贸易距离长、空间范围广、时效要求高等要求，因而成为经济发展的驱动力，是现代化国际经济中心城市迅速崛起的重要依托。

从国内外经济发展的规律看，随着经济全球化的深入发展，由航空运输引起的时间价值竞争，航空经济正在成为继陆路经济、海洋经济之后又一新的增长点，对区域经济发展产生的综合带动作用正在日益凸显。

“保证安全第一，

改善服务工作，争取飞行正常”

1957年8月28日，时任民航局局长邝任农同志向时任国务院第六办公室主任的王首道同志呈送了中缅通航一周年的总结报告，并请转呈周恩来总理。

9月7日，王首道同志将民航局的报告并附上亲笔说明呈报总理。10月5日，周恩来总理对总结报告作出了“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的重要批示。这个批示的概括力、针对性和指导性很强，尤其是“保证”、“改善”、“争取”，表现伟大的政治家观察事物的高瞻远瞩。这一批示以其对民航工作特点和规律的科学概括而成为此后新中国民航工作的指导方针。在建设和谐民航进而迈向民航强国的进程中，这一批示所蕴含的光辉思想仍然是30万中国民航人的行动指南。

无论是在过去实行计划经济体制时期，还是在改革开放以来迈向社会主义市场经济体制时期，无论是在民航过去的建设发展过程中，还是在现在及未来构建新一代民用航空运输系统、推进民航强国建设的进程中，这一重要批示都闪耀着恒久的光辉。

“通用通用，大家都用！”

2009年10月17日，中国民用航空局李家祥局长在中国国际通用航空大会上讲：“通用通用 大家都用！”。他认为，通用航空是一个国家民用航空的一个重要组成部分，建国以来，经过50多年的发展，中国的通用航空有了很大的进步。

现在在中国民用航空局注册的通用航空相关企事业单位900多家，企业有100多家，从业人员有8000多人，而且数据还以每年两位数的速度继续增长。通用航空不但在国家救援体系中发挥了重要作用，还在农业、林业、工业、勘探、遥感、气象等许多方面有着巨大的作用，通用航空的作用也越来越为人民所认识。中国的通用航空与世界发达国家相比，差距还比较大。美国现在注册的通用航空飞机有30多万架，其中25万架左右绝大多是通用航空飞机。

通用航空涉及到飞机制造、航空公司运营、机场的管理，通用航空的组织以及飞机的采购、融资、保险等诸多方面。在一个产业发达起来以后，会成为国家一个重要的经济增长点。

“要开放修机场，要想强上民航！”

2011年4月7日，中国民用航空局李家祥局长在全国民航规划暨机场工作会议上讲：“要开放修机场，要想强上民航！”按照国际权威机构测算，民航投入和产出比率是1：8。

从机场业来看，国际机场协会研究认为，机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和1.3亿美元，相关就业岗位2500个。而据国内研究分析，我国机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和18.1亿元，相关就业岗位5300多个。中国每万平方公里仅有0.19个机场，美国则是我们的3倍，为0.57个，欧盟是0.92个。日本每万平方公里机场数量更是达到2.59个，印度也有0.38个。上述数据说明中国机场的数量，与实际需求以及国际一些国家发展水平，还相差很远。

所以现在地方政府是一个什么状态？宁愿补贴也要修建机场。调整经济结构，转变经济发展方式一个很重要的方向就是提高现在服务业在国民经济发展中的比重。现代服务业就是金融、物流，商贸、信息，旅游等等这些方面，而这些方面这些产业，恰恰民航是最好的平台。

转自：民航资源网，本文略有改动！