什么句子表达有苦难说的

什么句子表达有苦难说的

1. 有苦难言的句子

1，世人说尽天下事、唯独不说自家2113事、有苦难言独自吞、有情难述独自疼。

2，提出分手的人，不一定是因为不爱了，也许是有苦难言、却不想连累你。 3，莫言前路苦难多，素有行者终未觉，寒天袭来风飘絮，谁人肩5261头不飞雪。

4，咀嚼伤害，如同咀嚼一枚青橄榄，虽然心中有股难言的苦4102痛，但慢慢会从苦涩中品出一丝丝甘甜。 5，看起来幸福的人，心里也许有难言的苦；时常挂着笑的人，心里也许有无声的泪。

6，你有你的烦，我有我的难，人人都有无声的泪，人人都有难言的苦。 7，爱、梦想、希望、回忆，友情，任何人都没有权利剥夺。

反言之，谁都没有权力给予他人苦难、痛楚、悲伤。 8，有些事想记却1653记不住，有些事想忘却忘不了，每个人都有难言的苦衷吧。

9，爱情就是相处不累，三观全对。不能对牛弹琴鸡同鸭讲，你说溜达去，他专说黄焖鸡。

10，苦难是人生的一部分，有苦难你就会有幸福，如果没有苦难的经历，又有谁会有幸福可言。 11，苦难这种东西，永远只对自己而言才能真正感知，所以别小看任何人的辛属苦。

人心个个不同，各有各的苦法。 12，总是在深夜难眠，想你到哭泣，从前我一直不知道，有种苦是难言的寂寞。

2. 形容一个人身上受过很大的苦难的句子

1、“少年时就有一种对痛苦的风度，长大时才可能是一个强者。”

我们应当敢于正视痛苦，尊重苦难。欢乐可以赞美，苦难又何尝不值得歌颂？凡是不能够体会到快乐与苦难的人，就不懂得享受欢乐与痛苦。

2、当人生的凄风苦雨袭来时，我们要微笑着唱响生活的歌谣。当我们感到前途渺茫、苦难难以克服时，我们要敢于向前迈一步。

苦难如乌云，当我们真正与它直面时，我们会发现它不过是灰色而已。它远没有我们想像地那么高不可攀，不可战胜。

3、人生既有灿烂的阳光，也会有凄冷的风雨，关键在于你是否有勇气面对。苦难有非凡的意义，生命有崛起的尊严。

面对厄运，海伦·凯勒战胜了心灵的漫漫长夜，贝多芬奏响了铿锵的命运交响曲，霍金撩开了时间黑洞背后的科学奥妙。这一切都源自他们拥有积极向上的生活态度和通达乐观的健康人格。

4、在我们漫长的人生道路上，苦难也许就会在突然间毫不留情地降临我们身上，它会在短暂的时间内吞噬人们宝贵的生命，将一个好端端的世界弄得面目全非。有些人面对苦难，他们的选择就是毫无风度的地去叫苦连天，不去寻找解决的方法，导致的后果也许就是让苦难永远伴随他一生。

5、和苦难结伴而行，我们才能更加体会到幸福的美好；和苦难结伴而行，我们就会懂得更好的把握现在，珍惜拥有；和苦难结伴而行，你的生命将更加精彩…… 6、苦难可以造就一个人，也可以毁掉一个人。苦难限制了人的视野，压抑了人的个性与梦想，但卑微的人在强大的苦难前去表现了一种坚忍和顽强，表现了一种生命的倔强。

唯有敢于直面人生的苦难，才能立于不败之地。 7、年轻的我们对未来充满着美好的憧憬，但是美好的生活一定不是一帆风顺的。

回首我们2008年的现实生活经历，从雪灾到火车脱轨到汶川地震，灾难时刻在我们的身边发生着。我们何尝不是在苦难中认识我们的生活时代，认识我们的“多难兴邦”；（）我们又何尝不是在苦难中意识到生命的可贵，意识到人类的坚强；我们又何尝不是在苦难中品尝着感动的甜蜜，吮吸着大爱的滋味。

8、苦难也是我必需所拥有的，他会使我更加强壮，苦难也是一笔宝贵的精神财富，推着我们去往幸福的彼岸，人生不仅要有清风徐来，水波不兴的轻柔，更要有波涛汹涌，气势雄丽的刚健；人生不仅需要安安静静的秋月，也需要蓬蓬勃勃的春天、热热闹闹的夏天；人生不仅需要叱咤风云、力挽狂澜的豪迈，也需要兢兢业业的耕耘。 9、小石头之所以拥有圆圆光滑的外表，是因为它曾爱过流水长时间的冲刷；小河之所以拥有灵动之美，是因为它要翻山越岭。

蝴蝶之所以拥有美丽的双翅，是因为它曾奋尽全力地冲破厚茧。因此，我们可以说，苦难也美丽，因为苦难可以使人智慧，可以使人坚强，同时也是成功的基石。

10、苦难在我们的生命中如影随形，无意中，苦难磨蚀了多少困顿的心灵，毁掉了多少失意的英雄。然而，苦难不过是一片乌云，远望去墨黑一片，但当我们勇于直面苦难时，我们会吃惊的发现，原来它只是灰色而已。

11、苦难的降临无法预知甚至不可抗拒，歌德说，弱者沉吟、叹息，勇者却向着光明抬起他们纯洁的眼睛。当你笑对苦难，你发现苦难其实不过如此。

12、苦难其实也能如花般的美丽。因为它可以使人智慧，使人坚强，同时也是成功的基石。

所以我们不要逃避，而应该直面苦难，由我们自己主宰命运。 13、每个人都希望拥有快乐，没有人喜欢苦难。

追求快乐是无可非议的，但是，不经过苦难就难以获得幸福和快乐，而经历苦难之后，回味起追求中的种种努力，忽然会觉得一切是那样来之不易，那样甘甜，这才是一种真正的有质量的快乐。 14、“阳光总在风雨后，请相信有彩虹。”

我们应该正视苦难，面对苦难，尊重苦难，歌颂苦难。因为拥有了苦难，我们才可以感受到更加甜美的欢乐；因为只有在认识苦难之后的快乐，才是一种真正的有质量的快乐。

我相信，《青铜葵花》这本书，会带给大家心灵的震撼，会使大家对人生信仰有所改变。也许，你会同我的感受一样，对待苦难会有一个全新的定位：“苦难是美丽的，因为只要经受苦难，战胜苦难，就一定会收获成功的甜美！” 15、人只要有一种信念，有所追求，什么痛苦都能忍受，什么逆境都能坚持，什么环境也都可能适应。

16、苦难不但是最宝贵的财富，还是世界上最好的老师。苦难其实是成功为我们按排的一名老师，这位老师会毫无包留地把成功的方法传授给你，引导你走上成功的捷径。

17、没有苦难，风平浪静的人生永远是不完整的如果要把人生分成几分，我会把最大一块命名为苦难。因为成功后所得的利益并不只是物质上的东西，而物质上的东西只是一中副产品。

成功的利益是成功之前的苦 18、苦难如同死亡，是人生中必然会降临的节日，很多时候，我们需要站起来的勇气，笑对苦难，完成生命的华丽转身。 19、苦难似那高耸的山峰，想要翻越它，必须要有坚韧不拔的意志；苦难似那轻柔的水，要想跨过去，需要有理想的翅膀。

20、生活不是和风细雨，有阴雨天，有风浪。在这时，我们应该勇敢地面对它，挑战苦难，这过程是很苦，可是——正如他说“苦？苦什么呀。

3. 表达有苦难言或有苦衷的诗词

少年不识愁滋味，爱上层楼。爱上层楼，为赋新词强说愁。

而今识尽愁滋味，欲说还休。欲说还休，却道天凉好个秋（辛弃疾《丑奴儿》）

过尽千帆皆不是，斜晖脉脉水悠悠，肠断白频洲（温庭筠《梦江南》）

小轩窗，正梳妆。相顾无言，惟有泪千行（苏轼《江城子》）

韶华不为少年留，恨悠悠，几时休（秦观《江城子》）

便做春江都是泪，流不尽，许多愁（秦观《江城子》）

一曲阳关，断肠声尽，独自凭栏桡（柳永《少年游》）

低声问：向谁行宿？城上已三更。马滑霜浓，不如休去，直是少人行（周邦彦《少年游》）

大家且道，是伊模样，怎如念奴（李鹿《品令》）

只有关山今夜月，千里外，素光同（谢逸《江神子》）

万里云帆何时到？送孤魂，目断青山阻。谁为我，唱金缕（叶梦得《贺新郎》）

莫道不消魂，帘卷西风，人比黄花瘦（李清照《醉花阴》）

寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚（李清照《声声慢》）

乍暖还寒时候，最难将息。三杯两盏淡酒，怎敌他，晚来风急（李清照《声声慢》）

一声声，一更更。窗外芭蕉窗里灯，此时无限情。

梦难成，恨难平。不道愁人不喜听，空阶滴到明。（万俟咏《长相思》）

东风恶，欢情薄，一怀愁绪，几年离索。错，错，错（陆游《钗头凤》）

闲愁最苦，休去倚危栏，斜阳正在，烟柳断肠处（辛弃疾《摸鱼儿》

）

旧恨春江流不尽，新恨云山千叠。料得明朝，尊前重见，镜里花难折。

也应惊问：近来多少华发（辛弃疾《念奴娇》）

楼空人去，旧游飞燕能说（辛弃疾《念奴娇》）

纵豆蔻词工，青楼梦好，难赋深情（姜夔《扬州慢》）

惆怅双鸳不到，幽阶一夜苔升（吴文英《风入松》）

江水添将愁更满，茫茫直与长天远（屈大均《鹊踏枝》）

立尽黄昏泪几行，一片鸦啼月（夏完淳《卜算子》）

风一更，雨一更，聒碎乡心梦不成，故园无此声（纳兰性德《长相思》）

看取青青池畔，泪痕点点凝斑（张惠言《木兰花慢》）

莫更伤心，可怜秋到，无声更苦（项鸿祚《水龙吟》）

断魂还逐晚潮回，相映枝头红更苦（郑文焯《玉楼春》）

摇落事，向空山，休问杜鹃（朱祖谋《声声慢》）

碧苔深锁长门路，总为娥眉误。

啼鸟惊魂，飞花溅泪，山河愁锁春深。

4. 形容有苦说不出的句子

形容“有苦说不出”的诗句：

1. 《蝶恋花·阅尽天涯离别苦》

清代：王国维

阅尽天涯离别苦，不道归来，零落花如许。

释义：行遍天涯，看尽人情。想不到重回故地时，故人已如花飘零。

2. 《芳心苦·杨柳回塘》

宋代：贺铸

断无蜂蝶慕幽香，红衣脱尽芳心苦。

释义：没有蜜蜂和蝴蝶，来倾慕我幽幽的芳香，荷花渐渐地衰老，结一颗芳心苦涩。

3. 《夏夜苦热登西楼》

唐代：柳宗元

苦热中夜起，登楼独褰衣。

释义：酷热难熬半夜起床，披上衣服到西楼乘凉。

4. 《长恨歌》

唐代：白居易

春宵苦短日高起，从此君王不早朝。

释义：情深只恨春宵短，一觉睡到太阳升起。君王深恋儿女情温柔乡，从此再也不早朝。

5. 《卜算子·咏梅》

宋代：陆游

无意苦争春，一任群芳妒。

释义：梅花并不想费尽心思去争艳斗宠，对百花的妒忌与排斥毫不在乎。

6. 《短歌行》

两汉：曹操

譬如朝露，去日苦多。

释义：好比晨露转瞬即逝，失去的时日实在太多！

7. 《秋风词》

唐代：李白

入我相思门，知我相思苦。

释义：走入相思之门，知道相思之苦。

8. 《登高》

唐代：杜甫

艰难苦恨繁霜鬓，潦倒新停浊酒杯。

释义：历尽了艰难苦恨白发长满了双鬓，衰颓满心偏又暂停了浇愁的酒杯。

9. 《长相思·其一》

唐代：李白

天长路远魂飞苦，梦魂不到关山难。

释义：天长长来地迢迢，灵魂飞越多辛苦；关山重重相阻隔，梦魂相见也艰难。

10. 《八声甘州》

宋代：柳永

叹年来踪迹，何事苦淹留？

释义：叹息这些年来的行踪，为什么苦苦地长期停留在异乡？

5. 文言文中关于苦难的句子有哪些

柳宗元《捕蛇者说》：1.君将哀而生之乎？则吾斯役之不幸，未若复吾赋不幸之甚也。向吾不为斯役，则久已病矣。2.余悲之，且曰：“若毒之乎？余将告于莅（lì）事者，更若役，复若赋，则何如？” 3.余闻而愈悲。孔子曰：“苛政猛于虎也。”吾尝疑乎是，今以蒋氏观之，犹信。呜呼！孰知赋敛之毒，有甚是蛇者乎？故为之说，以俟（sì）夫（fú）观人风者得焉。

1。益昌不征茶，百姓尚不可活，矧厚其赋以毒民乎

2.百姓入常赋，有垂白偻杖者，易于必召坐与食，问政得失。

3.今君游于寒途，据四十里之氓，殚财不足以奉敛，尽力不能周役，民氓饥寒冻馁，死胔相望，而君不问，失君道矣

4“霖雨十有七日矣，坏室乡有数十，饥氓里有数家，百姓老弱，冻寒不得短褐，饥饿不得糟，敞撤无走，四顾无告。而君无恤，曰夜饮酒，今国致乐不已。马食府粟，狗履刍秦，三室之妾俱足桀肉。狗马室妾，不已厚乎？民氓百姓，不亦薄乎？故里穷而无告，无乐有上矣；饥饿而无告，无乐有君矣。婴随百官，使民饥饿穷约而无告，使上淫湎失本而不恤，婴之罪大矣

我尽力了

横冲直撞的小鹏汽车动了谁的奶酪？

铅笔道 专栏作者 | 歪道道

互联网的飞速发展推动了汽车制造的智能化，尤其是新能源汽车如今供应过剩的情况下，智能汽车正在成为新一轮产业布局的制高点。小鹏汽车等互联网造车企业一直在质疑中前进，但除了理性的质疑之外，是否也应该给予一些期待。

“智能汽车的核心在运营，而不在制造”，其实何小鹏的原话应该是“智能汽车生态的核心在于运营，而不在制造”，两字之差让小鹏汽车原本热热闹闹的品牌日活动，变成了引发争论的导火索。

虽然归咎于小鹏汽车自身团队的失误无可厚非，但如果仅仅看这三张PPT的表面意思就急忙予以苛责，未免太过于断章取义。实际上将其置于何小鹏的全部演讲中去理解，很少人还会产生如此离谱的歧义，运营并非营销推广，更不是“不尊重制造”。

当越来越多的焦点对准融资、制造和排位，实质上是忽略了小鹏汽车跳出新能源汽车的狭隘概念，重开智能汽车赛道的宏大决心和本意，而这恰恰更是整个行业应该关注的核心。

但可能也正是这些过于直白的话语和野心勃勃，触动了造车新旧势力敏感的神经。

横冲直撞的小鹏汽车动了谁的奶酪？

8月15日晚上20点30分，何小鹏深处聚光灯下开始了即兴演讲，在他All in造车刚满一周年的特殊日子。然而活动刚结束还没走多远，何小鹏就被告知刷屏了，原因是三张被放大的PPT，看着社交媒体传播后越来越偏的“讲解”，不免有些有苦难说。

单独拎出这几页被小鹏汽车团队“划重点”的语句，确实有些“惊世骇俗”，但事情的真相还是需要追溯到当日的“情景回顾”。

从一开始，何小鹏就对智能汽车的改变侃侃而谈，虽牵扯到特斯拉、传统车企等各方面，但围绕的核心还是很清晰，即智能汽车如同智能手机对功能机的颠覆，势必要开启新的汽车时代，而背后所依靠的就是操作系统的研发和AI互联网。

正如言中所述，“今天我们来看智能汽车的上半场，最重要的是让这个车有硬件，有大脑、有网络、安全、可升级、可运营，上面有各种各样的能力”，而“在中国整车厂里面只有上汽跟阿里在合作做一个斑马的OS”。由此，何小鹏认为“中国只有四家企业在真正在做智能汽车，他们建了组织、制作研发，他们在干操作系统、自动驾驶”，小鹏汽车之所以位列其中在于其深度定制OS。

在各方交汇的造车势力中，大众都各有偏爱和看法，何小鹏以操作系统为标准判断前景，也只不过是个人观点。

随即在这段话之后，何小鹏得出了极富争议的观点，“造智能汽车的核心在什么？在运营”，而这里的运营绝非营销推广，是指如同安卓系统出现后对智能手机的运营。何小鹏在回应这句话的质疑中，这样解释：

一则，运营就是说硬件厂商需要运营整个软件基础平台在硬件上的规范，二则，有了用户之后一定需要硬件规格跟一致性的运行和软件平台，包括类似于App store的运营，才有可能把这个智能汽车的生态真正建立。但为什么这句话被曲解为“不尊重制造”呢？主要是缺少“生态”两字，而在何小鹏的理论中，智能汽车本身就包含“生态”内涵，不需多加后缀，没曾想会引起如此反响。

纵观全篇演讲，其实真正的问题或许不在于那三张PPT，而是曲解和歧义背后暗含了造车新旧势力观念、利益等各方面的差异。当何小鹏判定电动汽车或者新能源汽车绝不是下一个汽车时代，已然触动了整个汽车行业。

小鹏也难逃互联网造车被质疑的魔咒

8月14日，蔚来汽车赴美上市传闻终落实锤，据招股书的显示，蔚来计划在纽约证券交易所挂牌上市，拟募集最多18亿美元的资金。然而比之小米、美团，蔚来引起的争议更甚，虽说法不一，但基本上都离不开两个字—“缺钱”，由此上市也被业内人士指责有圈钱嫌疑，称其“在不恰当的时间上市”。

与此同时，因钱生疑的还有小鹏汽车，品牌日活动上，顾宏地宣布“在明年年底之前，可以利用小鹏汽车的生态和平台去融一共300亿的融资”。

不管是上市还是融资，外界所引发的争议都在说明一个问题，当互联网造车企业对资金的需求愈加扩大，舆论就越担心实际成果与投入不符。而这种质疑的源头不免要追溯到乐视身上，当贾老板PPT造车的真相一朝被揭开，整个互联网造车势力不得不跟着承担质疑的苦果。

这也是为什么小鹏汽车宣布巨额融资能引起如此反响的原因，尤其是在这样一个舆论敏感期，何小鹏的一些言论胆大直白、直击痛处。比如，“如果把合资车厂去掉、把政府资源支持去掉，我可以说今天中国所有的整车厂基本都不盈利”，而且其自述前后6次询问，“但没有一次超过1%的人举手说自己每天在开电动车”。

当前现状也正是互联网造车想要改变的问题所在，诚如顾宏地解释巨额融资理由时所说，“增加公司的现金来抵抗风险能力，让我们有试错的机会”，而试错本意即是抛开传统车企的桎梏，尝试用互联网改变行业盈利、用户教育等一系列问题。

所以智能汽车就是小鹏汽车的方向，也是原本何小鹏这次演讲的核心主题。在智能汽车这条全新的出行赛道上，真正的智能汽车一定是基于人工智能，从基础架构上就做出软件和硬件的融合，而不仅是在传统汽车上叠加简单的智能配置。从这个角度看，对运营思维的重视也正是基于此，唯有通过运营才能有统一标准进行融合。

就像新兴智能手机厂商颠覆诺基亚，互联网思维的运营上，传统车企自然是比不过互联网造车新势力。

智能汽车才是下一个汽车时代？

当前汽车行业，能源、环保问题推动了汽车的电动化，互联网行业的飞速发展则推动了汽车的智能化，而电动化同时也为汽车的智能化升级奠定了基础。但是智能汽车和新能源汽车终归还是不同赛道，在新能源汽车领域“人满为患”的情境下，智能汽车正在提供一个更高维度的突破口。

据《华尔街日报》撰文分析中国电动汽车行业的现状，归功于国家和地方政府在政策和资金上的大力支持，目前中国拥有487家电动汽车制造商，而且大多数都是新创立公司，而过去五年，政府对电动汽车销售的直接补贴共达150亿美元。

竞争企业数量众多，供应过剩似乎不可避免，有业内人士预测目前的电动汽车创业公司仅10%能够存活下来，一些悲观人士认为这一比例仅约为1%。

虽然以动力升级为核心，新能源汽车取代燃油车是行业必然，但是随着人工智能、物联网、大数据、云计算等新技术，加速向出行领域渗透，继续以动力为标准判定汽车的发展方向，似乎有些不合时宜。尤其是新能源汽车如今供应过剩，所以智能汽车正在成为新一轮产业布局的制高点。

不过与以往智能汽车被当做跨界产物，或仅仅视为技术升级不同，何小鹏在演讲中表示，“如果还将新能源/纯电动作为赛道，就好似 GPRS 时代的手机厂商，还拼命打造的塞班系统，注定会被时代淘汰”。换句话说，他直截了当地判定了智能汽车是取代燃油或新能源的新赛道。

这也是为什么小鹏汽车此次遭受舆论攻击的原因，新生事物出现总是难免招致疑虑从而被排斥。

质疑虽然在所难免，但小鹏汽车对智能汽车的布局显然已经势在必行。据何小鹏介绍，小鹏汽车与很多整车厂有一个很大的差别是，在其他的整车厂里面，一般来说只有一个团队做研发跟集成，而小鹏汽车有5个部门在做研发，其中包括互联网中心、自动驾驶中心和 AI中心。

这些研发部门所围绕的工作核心就是汽车软硬件融合，以操作系统为例，虽然自研操作系统目前只有巨头有能力做，但小鹏汽车选择深度定制不失为一条可行之道，就像华为和小米，在安卓系统上通过运营建立起应用、软件和服务的生态。

由此，在何小鹏的运营规划中，第一个硬件上的运营应该是让整个汽车的交互，让硬件相对的统一，才能让软件的生态跑在硬件的生态上。第二个运营体系要思考如何让各种各样的智能化软件、功能、性能，真正符合用户使用需求。

当传统车企巨头全面进入新能源化，中国汽车产业或许依旧改变不了全球市场格局，而智能汽车则提供了一个相对一致的起点，这可能就是互联网造车新势力押注智能汽车的原因。

小鹏汽车只是其中之一，但它已经开启了智能汽车的第一步，在给予理性质疑之余，或许也该多一些期待。

编辑 | 丹丹

铅笔道.头条号签约记者