铁路服务理念口号

铁路服务理念口号

1. 铁路客运服务的服务宗旨是什么

铁路客运服务的服务宗旨：以服务为宗旨，待旅客如亲人。

“以服务为宗旨，待旅客如亲人”这句话解释为：铁路客运服务应以服务为目的，不是以赚钱为目的，为旅客服务好；对待旅客就像对待自己亲人一样，想旅客之所想、急旅客之所急，解决旅客遇到的问题，为旅客提供一个舒服的旅行环境，让旅客安全正点，顺利抵达目的地。期望整个服务过程让旅客满意。

铁路作为一个庞大的运输服务系统，拥有二百多万职工，把这个口号学习好、理解透、落实到行动上，不会那么简单，需要各级组织不断的宣传、贯彻、执行，检查、衡量、改进提高。

铁路是运输企业，包括客运、货运，是典型的服务行业。从客运角度看，铁路部门的分工分为直接接触旅客的窗口单位和间接为旅客服务的机、车、工、电、辆、信息等主要部门。

2. 谁能列举一些关于铁路企业精神的口号,越多越好

哎，我学问有限，不打多了，打多了你看了也烦.（1）“诚信到岗位，满意在铁路”（2）当时有一句响亮的口号：“解放军打到哪里，铁路修到哪里……（3）先生存，再生产——青藏铁路（4）一个劲地高呼口号： “劳工万岁！”“打倒军阀！”“京汉铁路总工会万岁！”“工人大团结万岁！”（5）要致富，偷铁路最富哲理的企业口号（2005年11月版《智慧文摘》 白云）（1）日事日毕，日清日高。

（2）要让时针走得准，必须控制好秒针的运行。——海渔产智慧得客户者得天下。

——IBM公司（1）让每一张桌子上、每一个家庭中都有一台计算机，都使用微软的软件。（2）革命就在这里爆发，而且是微小的软件革命。

——微软公司（1）我们相信上帝、家庭和麦当劳，但在办公室时三者顺序则相反。哪怕是一片腌黄瓜的宽度，我们都有一定的标准。

（2）质量上乘、服务周到、地方清洁、物有所值。——麦当劳金科玉律我们的血管里流的不是血，而是可口可乐。

——可口可乐的理念我们想要一个有意义的公园，一个使家庭团聚的地方。——沃特·迪斯尼公司任何时候，当务之急就是顾客服务更上一层楼。

——摩托罗拉公司危机之中自有良机。——摩根公司我要为大众生产汽车。

它大得足够一家人乘坐，但也可以小得只要一个人开动和维护就够。——福特公司产品与产品的差异，在于细节。

——SONY公司每一个微小的细节都值得企业密切关注，每一个细小的行动都是企业管理工作中的有机组成部分。只有对它给予足够的关注，修正细小的偏差，企业才能成就宏图伟业。

——沃尔玛公司创新不是浮夸的东西，它要作的是具体的事，只有关注企业活动中的每一个细节，企业才能把创新工作做好。——美国国际农机公司（1）莫道“山穷水尽疑无路”，留心细节，必将使得企业“柳暗花明又一村”。

（2）在平等竞争的条件下，从一个小小细节引发出的与众不同的点子，常会让企业有与众不同的收获。它不仅能让企业反败为胜，还能找到打开市场大门的“金钥匙”。

——美国57罐头公司要想在这个微利时代站稳脚跟，并获得长足的发展，对每一个细节加以完美，是唯一的一条可行之路。——苹果公司管理是树，品牌是挂在树上的果子，细节是大树的枝叶，放弃细节就等于打完大树的树叶，大树再也结不出美丽的果实——品牌。

——JVC公司作为产品，必须一开始就表现出它的与众不同。这种与众不同不是仅仅通过夸大的不属实的广告宣传就能实现的，真正有效的方法是在细节上加以处理。

——星巴克公司21世纪的竞争是细节的竞争。只有把每一个细节做好，做得与众不同，企业才能在激烈的市场竞争中拥有竞争力，才能生存和发展。

——日本东京贸易公司实现高质量就要对产品的所有零件的细节进行检验，保证企业基业长青。——奔驰汽车实际上，企业能吸引人们“眼球”、集中消费者“注意力”的，往往就是与其众不同的细节，而不是其“通用部分”。

——丰田公司下面是中国电信的口号：1、“三新二点”：新机遇、新挑战、新市场；服务只有起点，满意没有终点2、放我的真心在您的手心3、自信、诚信；用心、创新4、网内存知己，天涯若比邻5、“艰苦坚实、诚信承诺、实干实效”：以艰苦的作风打拼坚实的企业基础；以诚实的信念承诺一流的企业服务；实干的精神创造高效的企业业绩6、“三学二创一开拓”：学政治、学文化、学技术；创企业经济效益、创电信一流服务；灵活经营，开拓点心发展新思路7、开拓、创新，立足市场求发展；优质、高效，用心服务为用户8、精彩源于电信 创造自在生活9、贵族化的品质 大众话的生活10、中国电信，随心所欲，展现网络魅力11、中国电信，执着追求完美品质，演义网络新篇章12、让网络在竞争中完美，让人生在锻炼中升腾13、中国电信，与您携手共进，乘风飞扬14、中国电信 沟通无限15、中国电信 网络天下16、中国电信 永不停滞的沟通17、不是网络众多，不足以体现中国电信18、勤思巧干苦攀，风逆我自昂扬；创新创收创业，我誓更创辉煌19、世界有你更精彩—中国电信20、随身动随心用—小灵通21、网络之巅，谁与争峰—中国宽带网22、看得更多、看得更广、看得更远—中国宽带网23、留住那一刻永恒—中国电信24、物美价廉、沟通无限25、需求万变、努力不变26、以市场为导向、以网络为基础、以人才为根本、以发展为前提27、用心才能创新、竞争才能发展28、优服务、高效益、大发展29、和谐创新、开拓市场、团结拼搏、共创未来30、企业和市场同步、管理与世界接轨31、诚信、高效、创新、超越32、爱岗敬业、求实创新、用心服务、勇争一流33、团结、拼搏、务实、高效34、敬业、创新、务实、高效35、创新、创业、创辉煌36、超越自我、追求卓越37、效益源自创新38、诚信高效、服务用户、团结进取、争创效益39、全心全意传递祝福，尽职尽责开拓创新40、爱岗敬业、开拓进取、创新服务、放眼未来41、“e”时代—南电“e”精神：l Empressment 真诚、热心l Efficiency 高效l Enterprise 企业、进取42、学技术，提供优质服务；讲高效，以行动让用户满意；扩宣传，开拓市场新局面；建制度，树立企业新。

3. 铁路三个理念的内容

中国铁路总公司早已明确指出，实现“三个出行”常态化就是要把“三个出行”提升为铁路服务工作的理念和工作标准，落实便民利民措施系统化、常态化要求，实现“三个出行”规范化、制度化管理。

铁路各单位在推进“三个出行”常态化管理过程中，加强专业管理，强化设备质量管理，全力确保客车安全，为广大旅客出行提供了安全保障。此外，他们还强化“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念教育，使之成为全路干部职工的思想共识和自觉行动。

还坚持把实现旅客“三个出行”作为工作的更高标准和要求，不断创新完善服务内容和方式，带给旅客新的旅途体验。 铁路作为大众化交通工具，积极践行“三个出行”目标要求，就是让更多的旅客出行方便快捷、旅途温馨和谐，为铁路的不懈努力点个赞！作为工作的更高标准和要求，不断创新完善服务内容和方式，带给旅客新的旅途体验。

铁路作为大众化交通工具，积极践行“三个出行”目标要求，就是让更多的旅客出行方便快捷、旅途温馨和谐，为铁路的不懈努力点个赞。

4. 客运服务口号

交的是朋友！运的是真情！

客票是请柬，旅客是亲人！

蓝白相间，服务无限！

擦亮镜子、突出焦点，让真情流动在每一条线上！

情满春运，争创一流！

服务项目不减、服务质量不降！

笑容多一点，手脚勤一点，嘴巴甜一点！

出行便捷、温馨如家！

真诚的为您着想，完美的为您服务

一张客票就是一张请柬

服务无止境，满意为旅客

地道服务，贴心一路

“驶”向高质量发展新时代——写在第二届联合国全球可持续交通大会开幕之际

新华社北京10月13日电 题：“驶”向高质量发展新时代——写在第二届联合国全球可持续交通大会开幕之际

新华社记者樊曦、叶昊鸣、周圆

金秋十月，丹桂飘香。北京国家会议中心，以“可持续的交通，可持续的发展”为主题，第二届联合国全球可持续交通大会将在这里召开。

今年是中国“十四五”开局之年，也是加快建设交通强国的开局之年。秉持与经济社会协调发展、与自然生态和谐共生理念，以建设人民满意交通为目标，推动创新发展、促进绿色转型、加强开放合作……作为经济社会“先行官”，“可持续”正日益成为中国交通领域的发展标签。

绿色先行，全力打造“低碳之路”

10月2日，天津港，一列满载3200吨铁矿石的“公转铁”“散改集”敞顶箱专列缓缓驶出，加速奔向宁夏惠农，这标志着天津港正式打通“西北矿石走廊”铁路大通道。

“‘公转铁’不仅为企业节约了综合运输成本，更为可持续交通注入了‘绿色’活力，不仅能提高运输效率，还能减少碳排放。”天津港远航矿石码头公司市场营销部经理袁满介绍，通常情况下，铁路单位货物周转量的能耗和污染排放量约为公路运输的1/7和1/13。

优化运输结构，是我国交通运输节能减排的“重头戏”。

数据显示，交通运输排放占我国碳排放总量约10%，公路运输占其中近九成。“十三五”期间，我国全面开展运输结构调整三年行动。与2017年相比，2020年铁路货运增量8.63亿吨、水路货运增量9.38亿吨，沿海港口大宗货物公路运输量减少3.7亿吨。

这是我国交通运输绿色转型驶入“快车道”的一个缩影。

“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”作为世界上最大的发展中国家，用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和，这是一场硬仗。

硬仗当前，中国交通以行践言，积极做全球交通运输绿色发展的参与者、贡献者、引领者。

交通运输部相关负责人表示，我国把推动绿色低碳转型作为可持续交通发展的战略性任务，追求以最少资源投入、最小环境代价，最大限度地满足社会经济发展和人民出行需要。

——能源消耗和碳排放强度持续下降，与2015年相比，2020年交通运输二氧化碳排放强度下降7.5%。

——新能源装备设施加快推广应用，截至2020年底，我国城市公交、巡游出租车新能源汽车数量分别达到46.6万辆、13.2万辆。

——交通运输资源节约集约水平迈上新台阶，积极开展废旧路面、沥青、钢材、水泥等材料再生利用，高速公路路面废旧料循环利用率达95%……

联结城乡，畅通经济社会发展“大动脉”

一桥横跨西东，圆了沿岸群众多年“渡改桥”的梦想。历经三年多的建设，位于皖浙两省交界处的安徽歙县新安江街口大桥近日通车。

“从新安江西岸的新门村到东岸，原本开车要绕行4个小时的盘山公路，现在只需要不到2分钟。”施工单位中铁十五局三公司项目负责人张勇恩说。

对村民来说，有了桥，产自新安江独特小气候的“三口柑橘”能卖上更好的价钱。风光旖旎、物产丰富的村庄也将迎来更多游客。

经济社会发展，交通运输先行。资源路、旅游路、产业路，一条条路，就像一把把打开山门的“金钥匙”，打通乡村振兴“微循环”，带动一片产业，带富一方百姓。

——铁路路网纵横延伸。到2020年底，我国铁路运营总里程达14.6万公里，覆盖99%的20万以上人口城市，其中高铁运营里程约3.8万公里，覆盖近95%的百万以上人口城市。

——公路路网四通八达。公路通车总里程达519.8万公里，其中高速公路里程达16万公里，20万以上人口城市实现全覆盖；全国所有具备条件的乡镇、建制村通硬化路、通客车。

——民航运输提质增效。全国航路航线总里程达到23.7万公里，颁证运输机场数量达241个；民用运输机场覆盖92%以上的地级行政区。

国庆长假期间，甘肃S36临康广高速公路项目建设者依然坚守施工一线。临康广高速公路全长约36公里，建成通车后，将结束甘肃临夏回族自治州康乐县不通高速公路的历史。

“这条公路对少数民族地区来说，是脱贫攻坚和乡村振兴的衔接工程，意义重大。”中铁十六局集团临康广高速公路项目负责人杨万烈说。

“我们要聚焦可持续交通与减贫脱贫，可持续交通与民生，可持续交通与绿色发展，可持续交通与互联互通，可持续交通与区域发展、创新发展、安全发展等方面，为推动全球可持续发展作出新的更大的贡献。”交通运输部部长李小鹏说。

开放互通，共建奔向未来的“快车道”

9月28日10时许，伴随一声响亮的鸣笛，“上海号”中欧班列披挂着“新时代，共享未来”“服务‘一带一路’建设”的醒目标语，驶离上海铁路闵行货运站，奔向德国汉堡。

这是上海首次开行中欧班列。中国铁路上海局集团公司负责人表示，“上海号”班列每周定期开行，并将逐步增加开行频次和线路，为中外企业提供新的物流选择，成为中欧贸易的陆路运输新通道。

以开放为导向，以合作为动力，以共享为目标，近年来，中国不断构建互联互通、互利共赢的交通融合发展“快车道”。

10月10日，由中国铁建电气化局承建的中老铁路万象调度指挥中心正式启用，标志着中老铁路磨万段正式进入动态检测阶段。列车即将在这条连接中国与老挝的“友谊之路”上飞驰，为两国人员交往和贸易往来提供便利。

积极推进与共建“一带一路”国家交通互联互通，加强政策规则标准“软联通”。在中国与140个国家和32个国际组织签署的200多份共建“一带一路”合作文件中，大部分都涉及交通互联互通合作。

亚吉铁路、蒙内铁路、中俄同江铁路大桥建成通车，中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、雅万高铁等项目扎实推进。中欧班列累计开行超过4万列、通达欧洲23个国家的170多个城市。

加快推动与周边国家公路联通，昆曼公路、昆明—河内—海防高速公路、中巴经济走廊“两大”公路全线通车。以共建“一带一路”为合作平台，与19个国家签署包括《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》在内的22项双边、多边政府间国际道路运输便利化协定。

不断提升互联互通水平的背后，是中国坚定不移扩大高水平开放和与世界共享发展机遇的决心和信心。尽管全球经济复苏和疫情发展仍然存在较多不确定因素，但中国与世界交融发展的大势不可阻挡。