铁路人口号

铁路人口号

1. 求一首歌颂铁路人的词

生命是一张单程火车票

点击此处投稿给作文屋 更新时间：2007-08-03

生命，是一张单程的火车票，时间随着车轮飞逝。有人匆匆而去，有人却缓缓而行，但没人知道下一站会驶向何方……

（一）

早上，旭日初升，我幸运地领到了一张单程火车票。我拿着车票，赶到了站台。

站台上，许多同我一样稚嫩的人也在等车。我们的面孔、性格不同，但一律是：没有任何行李，只有手中的车票。

趁着等车的空儿，我细细地把玩着手中小小的车票：多奇怪的车票呀！没有始发站，没有终点站，只印着“生命号，单程”几个奇怪的字。为什么只有单程呢？我想。

终于等到上车了。乘务员只看了一眼车票，便告诉乘客向左走或向右走。“左走”，乘务员仍不抬头，只指车票的一角。这时我才发现车票上还有这几个小字：经济车厢。“哦！”我恍然大悟：“原来有些人生来就可以坐豪华车厢，不愁吃穿；而有些人只能坐经济车厢，靠自己的实力为明天打拼。”

（二）

车厢里有各式各样的人，有人为贫穷而颓废，有人为下一站而努力。我一路上结识了很多伙伴，我们共同成长，共同进步，共同欢笑。我第一次感到在人生旅途中，有知心伴侣是多么开心的事。

窗外，美丽的景色在眼前掠过。有繁华的大都市，也有宁静祥和的小村庄。车上的人可以选择一站下车，但必须及时回来，不然就再没机会回来了。

我身边的人很多选择了看起来很繁华的一站：享乐站。而我咬咬牙，选择了一个小村庄：学业站。尽管通向学业站的路十分坎坷，中间还有几座独木桥，但我并不后悔。克服了种种困难，学到了知识，我准时回到了车上。可再回来却发现：大部分选择享乐的人都没能再回来。�&#0；他们在享乐站里沉迷于享受，忘记了时间，于是就失去了乘上“生命号”的机会。

（三）

过了几站，有些人因发财而坐上了豪华车厢，有些人却因破产又坐回了经济车厢，还有人因绝望而跳下了车……

后来，又发生了一件让我震惊的事：全列车最富有的老翁跪在乘务员脚下，痛哭着请求乘务员再卖给他一张车票，并许诺很多钱。可乘务员冷冷地说：“对不起，你车票已经到期了。在”生命号”上金钱帮不了你。”富翁气愤地将钞票抛出窗外：“废纸！全是废纸！”无可奈何地下了车。

（四）

我仍旧倚在窗边，让风吹起我的头发。面对眼前所发生的一切，我明白了许多，原来生命是一张单程车票……

简评：

对生命尽可以有多种解读和诠释，这里是其中一种。全文形象而成功地运用象征手法，传达出了小作者对人生的较有深度的理解。我们每个人都应该：莫犹豫，快向前！

2. 谁能列举一些关于铁路企业精神的口号,越多越好

哎，我学问有限，不打多了，打多了你看了也烦.（1）“诚信到岗位，满意在铁路”（2）当时有一句响亮的口号：“解放军打到哪里，铁路修到哪里……（3）先生存，再生产——青藏铁路（4）一个劲地高呼口号： “劳工万岁！”“打倒军阀！”“京汉铁路总工会万岁！”“工人大团结万岁！”（5）要致富，偷铁路最富哲理的企业口号（2005年11月版《智慧文摘》 白云）（1）日事日毕，日清日高。

（2）要让时针走得准，必须控制好秒针的运行。——海渔产智慧得客户者得天下。

——IBM公司（1）让每一张桌子上、每一个家庭中都有一台计算机，都使用微软的软件。（2）革命就在这里爆发，而且是微小的软件革命。

——微软公司（1）我们相信上帝、家庭和麦当劳，但在办公室时三者顺序则相反。哪怕是一片腌黄瓜的宽度，我们都有一定的标准。

（2）质量上乘、服务周到、地方清洁、物有所值。——麦当劳金科玉律我们的血管里流的不是血，而是可口可乐。

——可口可乐的理念我们想要一个有意义的公园，一个使家庭团聚的地方。——沃特·迪斯尼公司任何时候，当务之急就是顾客服务更上一层楼。

——摩托罗拉公司危机之中自有良机。——摩根公司我要为大众生产汽车。

它大得足够一家人乘坐，但也可以小得只要一个人开动和维护就够。——福特公司产品与产品的差异，在于细节。

——SONY公司每一个微小的细节都值得企业密切关注，每一个细小的行动都是企业管理工作中的有机组成部分。只有对它给予足够的关注，修正细小的偏差，企业才能成就宏图伟业。

——沃尔玛公司创新不是浮夸的东西，它要作的是具体的事，只有关注企业活动中的每一个细节，企业才能把创新工作做好。——美国国际农机公司（1）莫道“山穷水尽疑无路”，留心细节，必将使得企业“柳暗花明又一村”。

（2）在平等竞争的条件下，从一个小小细节引发出的与众不同的点子，常会让企业有与众不同的收获。它不仅能让企业反败为胜，还能找到打开市场大门的“金钥匙”。

——美国57罐头公司要想在这个微利时代站稳脚跟，并获得长足的发展，对每一个细节加以完美，是唯一的一条可行之路。——苹果公司管理是树，品牌是挂在树上的果子，细节是大树的枝叶，放弃细节就等于打完大树的树叶，大树再也结不出美丽的果实——品牌。

——JVC公司作为产品，必须一开始就表现出它的与众不同。这种与众不同不是仅仅通过夸大的不属实的广告宣传就能实现的，真正有效的方法是在细节上加以处理。

——星巴克公司21世纪的竞争是细节的竞争。只有把每一个细节做好，做得与众不同，企业才能在激烈的市场竞争中拥有竞争力，才能生存和发展。

——日本东京贸易公司实现高质量就要对产品的所有零件的细节进行检验，保证企业基业长青。——奔驰汽车实际上，企业能吸引人们“眼球”、集中消费者“注意力”的，往往就是与其众不同的细节，而不是其“通用部分”。

——丰田公司下面是中国电信的口号：1、“三新二点”：新机遇、新挑战、新市场；服务只有起点，满意没有终点2、放我的真心在您的手心3、自信、诚信；用心、创新4、网内存知己，天涯若比邻5、“艰苦坚实、诚信承诺、实干实效”：以艰苦的作风打拼坚实的企业基础；以诚实的信念承诺一流的企业服务；实干的精神创造高效的企业业绩6、“三学二创一开拓”：学政治、学文化、学技术；创企业经济效益、创电信一流服务；灵活经营，开拓点心发展新思路7、开拓、创新，立足市场求发展；优质、高效，用心服务为用户8、精彩源于电信 创造自在生活9、贵族化的品质 大众话的生活10、中国电信，随心所欲，展现网络魅力11、中国电信，执着追求完美品质，演义网络新篇章12、让网络在竞争中完美，让人生在锻炼中升腾13、中国电信，与您携手共进，乘风飞扬14、中国电信 沟通无限15、中国电信 网络天下16、中国电信 永不停滞的沟通17、不是网络众多，不足以体现中国电信18、勤思巧干苦攀，风逆我自昂扬；创新创收创业，我誓更创辉煌19、世界有你更精彩—中国电信20、随身动随心用—小灵通21、网络之巅，谁与争峰—中国宽带网22、看得更多、看得更广、看得更远—中国宽带网23、留住那一刻永恒—中国电信24、物美价廉、沟通无限25、需求万变、努力不变26、以市场为导向、以网络为基础、以人才为根本、以发展为前提27、用心才能创新、竞争才能发展28、优服务、高效益、大发展29、和谐创新、开拓市场、团结拼搏、共创未来30、企业和市场同步、管理与世界接轨31、诚信、高效、创新、超越32、爱岗敬业、求实创新、用心服务、勇争一流33、团结、拼搏、务实、高效34、敬业、创新、务实、高效35、创新、创业、创辉煌36、超越自我、追求卓越37、效益源自创新38、诚信高效、服务用户、团结进取、争创效益39、全心全意传递祝福，尽职尽责开拓创新40、爱岗敬业、开拓进取、创新服务、放眼未来41、“e”时代—南电“e”精神：l Empressment 真诚、热心l Efficiency 高效l Enterprise 企业、进取42、学技术，提供优质服务；讲高效，以行动让用户满意；扩宣传，开拓市场新局面；建制度，树立企业新。

3. 铁路安全标语

原发布者：乐图数据

铁路安全警示标语

篇一：铁路安全标语

人民铁路人民护，护好铁路为人民

爱护铁路光荣，破坏铁路犯罪

铁路连着你我他，人人都要爱护她

铁路通、百业兴，要想富、护铁路

学习《铁路法》，执行《铁路法》，维护《铁路法》护路爱路的公民的基本义务

贯彻执行《铁路法》是全社会的共同责任

创造平安就是创造财富

坚持严打方针，整治铁路治安

提高公民法制意识，搞好爱路护路宣传

3、铁路连着你我他，安全畅通靠大家

4、铁路安全高于一切，护路责任重于泰山

5、人民铁路人民护，护好铁路为人民

6、爱护铁路光荣，破坏铁路犯罪

7、铁路通，百业兴，要想富，护铁路

8、学习《铁路法》、执行《铁路法》、维护《铁路法》

9、维护铁路安全就是爱护自己的生命

10、破坏铁路设施，妨碍铁路管理秩序就是犯罪

11、路地紧密配合，共创文明铁路

12、构建群防群治网，筑起兴安平安路

13、打造平安铁路，构建和谐社会

14、爱护铁路是每个公民的基本义务

15、营造平安铁路示范段，共筑湘桂平安畅通线

16、加强综合治理，确保铁路安全畅通

17、加强铁路护路联防，净化沿线治安环境

18、营造平安铁路示范路段，推进铁路跨越式发展

19、千里铁道线，牵连你我他

加强综合治理工作确保铁路安全畅通构建群防群治网筑起中原平安路为了你的家庭幸福，请你注意安全生产

4. 铁路护路的标语

1.群防群治搞好护路，群策群力共保安全

2.、保障铁运安全，促进强区建设

3.爱护铁路就是爱护自己的生命

4.彻底根除治安隐患，保障铁路行车安全

5.搞好护路联防，振兴一方经济

6.平安铁道迎宾朋，护路队员献真情

7.铁路通，百业兴，要想富，护铁路

8.路地协作群防群治，保障铁路运输畅通

9.认真宣传贯彻《铁路法》

10.严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动

11.爱铁路富国利民一生自豪，搞破坏祸国害己终身遗憾

12.搞好护路联防，保障铁路畅通

13.拓展安全铁道线，创建平安示范带

14.铁运安全高于一切，护路责任重于泰山

15.严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车

16.强化铁路防控措施，维护铁路治安秩序

17.建好示范带，保好安全线

18.严禁携带“三品”（危险品、易燃品、爆炸品）乘坐火车

5. 铁路的“我为安全献一策”的宣传口号

为贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面提高广大员我的安全防范意识，落实安全生产责任制，强化安全生产目标管理，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保全站全年安全生产无事故。

二OO*年一年来，*收费站结合公司下发的《江苏**高速公路有限公司安全生产目标管理办法（试行）》，在安全目标管理方面常抓不懈。按照公司要求，我站将安全目标管理工作列入重要的议事日程，时刻将“心存侥幸，万祸之源”的思想灌输给每一位员工，使每位员工都牢固树立安全责任重于泰山的思想，始终坚持“四不放过”原则。

一、建立健全安全领导组织根据实际情况，建立健全新的安全管理网络。二 OO*年*收费站人员变动很大，特别是在下半年，上到站领导班子、下至收费员，人员配置和岗位调整一直在不断的变化，为使全站安全管理工作得以顺利的开展，我站适时的根据具体情况，调整安全管理网络的“主干”，严防因组织不健全，而导致“空档”，在全站形成了党、工、团齐抓共管的良好局面。

二、完善相关安全制度，签定责任状在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，根据相关的安全责任制的要求，在年初就开展了全站范围内的安全生产目标责任状的签订工作。*站安全生产目标责任状的签订形式，主要是站部与各班组、部门签订，再由各班组部门负责人与本班组成员签订的模式，其特点与站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一级管一级，一级对一级负责的安全管理态势。

三、建立健全安全管理台帐1、合理分类。对各类安全台帐进行合理地分类，尽可能做到一事一档，避免重复，并且能够全面的反映某项活动、某件工作的开展情况以及工作效果。

2、专人管理。收费站的安全管理台帐可以说很单一，亦可以说是门类繁多，要想使全站的安全台帐能更为周密、更为详尽、更便于查看，站专门明确了由站安全员担任安全台帐的管理责任人。

3、规范记录。（1）、落实记录责任人。

全站的安全管理台帐主要分为站部和班组两大块，通过明确站部安全员和各班组安全责任人，将安全台帐的具体记录工作落实到人。（2）、明确台帐记录要求。

全站的台帐记录主要遵循的要求是及时、准确、真实、清晰，站部按照此要求，定期对各部位的安全台帐进行检查，对不合格的与相关考核规定挂钩，以此促进台帐记录的规范性。四、大力开展各类安全管理工作：1、突出“预防”，将安全的关口前移。

依据“事故隐患、危险点监控法”的相关规定，我站在抓安全管理方面，将重点放在了“预防”上。在完善各类安全制度和检查规定的基础上，狠抓其落实情况，绝不做表面文章，与组织员工学习同步进行中的，还有员工代表参加的站部安全大检查，对不合格之处的责任人对照相关考核标准，严格考核，并责令其立即整改，同时，还对指出问题的同志予以奖励，调动了人人参与安全管理的积极性，提升了安全互查的威慑力，在相互监督上促“预防”，将安全的关口前移。

2、发动全员，完善安全管理制度，确保疏而不漏。收费站安全管理工作错综复杂，一些极其容易忽视的地方，往往成为重大安全隐患。

为杜绝这类事件的发生，*站亦发动员工，开展了“我为安全献一策”的活动，仅从细节方面征集的员工意见就有近五十条，后经站部讨论，形成相关制度并付诸实施的有十三条。通过此类活动，完善了各类安全管理方面的缺陷，确保安全之网疏而不漏。

3、突出以“车辆”为龙头的安全生产管理。安全工作是所有工作的“重头戏”，而车辆安全管理则是“重中之重”。

我站主要是从加强驾驶员定期的思想政治及安全教育、加大站部的检查考核力度的同时，强化派车制度，并将其与奖惩有机有效的结合，促使车辆安全工作平稳进行的。4、强化员工收费网络与设施设备安全意识，杜绝收费系统安全事故的发生。

今年七月份的收费网络安全事故令人深思，对公司、对社会造成了巨大的损失。针对这一事故发生的原因及其后果，我站及时地组织广大干部员工进行安全常识及安全管理办法的学习，加深员工对网络安全重要性的认识，提高员工的安全防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的安全、可靠运行，我站还指定专人前往公司参加相关系统维护、保养的业务培训，加强设备设施的日常维护，严格按操作规程操作，确保设备安全运行。

各位责任人严格按照日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到及时发现问题，及时维修保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员伤害事故的发生，确保了收费工作的安全正常运行。

5、加强治防范工作，规范钱票卡管理。加强对外来的人员及其车辆的询问和记录工作，确保站区无闲杂人员逗留；通过每月的站务会、员工大会及安全例会，向员工灌输钱、票、卡安全的利害关系，严卡钱、票、卡的领、用、核三大关口；在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。

6、大力开展安全知识普及教育和宣传活动。结合“安全生产月”等活动，我站除对员工进行了一系列的安全生产法律法规的学习教育外，还针对收。

抗美援朝战争中，志愿军喊出这些著名口号

编者按

70年前，中国人民志愿军雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江，同朝鲜人民与军队并肩作战，密切配合，历经近3年时间，最终赢得了抗美援朝战争的伟大胜利。在这场异常残酷的战争中，志愿军将士谱写了气吞山河的英雄壮歌，打出了新中国的国威和人民军队的军威，锻造出伟大的抗美援朝精神。

在纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年之际，解放军报微信将发布系列文章，回顾70年前发生的那场战争……

毛主席曾说：美国人钢多气少，而我们钢少气多。这种“气”，就是战斗精神。而战斗口号，则是战斗精神的凝练和浓缩。在抗美援朝战争中，英雄的中国人民志愿军除了喊出“立功的时候到了！”“为牺牲的战友报仇！”“人在阵地在！”“与阵地共存亡！”等以往战争中常见的口号，还有很多反映这次战争特殊性的口号……

“打好出国第一仗”

志愿军入朝后，各部队指战员情绪都很高涨，决心打好出国第一仗！如刚入朝时，第十九兵团起草了以司令员杨得志、政治委员李志民、副司令员兼参谋长郑维山、政治部主任陈先瑞的名义向全兵团发出的《打好出国第一仗的战斗动员令》：“这是我们出国第一仗，我们要旗开得胜，全力打好这一仗……我们要在第一仗中经受考验，要在第一仗中立功。”杨得志在回忆录中提到：这个动员令朴实无华，激越昂扬，鼓动性大，号召力强，今天读来仍有一股强烈的战斗气氛。李志民也写道：“动员令最后提出‘打好出国第一仗’的口号，是深入人心，成为整个兵团的行动口号。”

“立功去见毛主席”

抗美援朝战争中，党中央、毛主席对志愿军十分关怀，多次邀请志愿军派“归国代表团”和“观礼代表团”回国，报告英模事迹。许多志愿军战士听了英模代表报告上天安门观礼台，参加国庆观礼，毛主席和中央领导同志亲切接见他们的盛况后激动得彻夜未眠，主动提出“争取立功、当英雄，到北京见毛主席！”的口号，许多战士把“立功去见毛主席”当成愿望。

作家魏巍在1952年6月29日的日记中记载：“副教导员……给我滔滔不绝讲起他们的英雄故事。说到一个叫张国礼的小青年，梦见立功去见毛主席，后来他捉到一个俘虏。”军旅歌词作者洪源根据这个故事，与作曲家生茂创作了歌曲《立功去见毛主席》，鼓舞志愿军战士英勇杀敌、保家卫国。

1952年国庆节，志愿军归国观礼代表团在天安门观礼。

“争立国际功！”

抗美援朝战争期间，中国人民志愿军在“为祖国争光”、“争取立国际功”、“争取立功见毛主席”等口号鼓舞下，发扬革命英雄主义，开展了广泛深入的群众性立功运动。由于是出国作战，与以往国内战争不同，“争取立国际功”成为当时很普遍的一个战斗口号。在很多有关志愿军的书籍文章中，都提到了这个口号。如志愿军仅有的几个荣立一等功的女战士之一的解秀梅，在出国前的一次誓师大会上，她表示：“为了卫国保家，坚决志愿抗美援朝，争取荣立国际功，为毛主席争光，为祖国人民争光。”

一等功臣解秀梅

毛主席为志愿军归国代表解秀梅签名。

“五圣山后连北京，人人争取立大功！”

1952年10月上甘岭战役打响后，第十五军全军上下斗志昂扬，士气高涨，人人都以能参加上甘岭作战为荣。志愿军指战员们把坚守五圣山叫做“保卫和平的大门”，部队提出响亮的口号：“五圣山后连北京，人人争取立大功！”“不书英雄榜，便涂烈士碑！”“巩固钢铁阵地，打出英雄部队！”坚决粉碎敌人的攻势。在战役最艰苦的时刻，四十五师师长崔建功向秦基伟军长保证：“一号，请你放心，打剩一个连，我去当连长，打剩一个班，我去当班长。只要我崔建功在，上甘岭还是中国人民志愿军的！”

上甘岭英雄阵地

“争取打飞机光荣立功”

肯定很多人都会认为这是空军的口号，但这是流传于志愿军陆军而且主要是步兵部队中的一个口号。

1951年春，在抗美援朝第五次战役期间，美军飞机非常猖狂，超低空飞行，日夜狂轰滥炸。十五军发出“争取打飞机光荣立功”的号召。４月23日，八十五团高射机枪手高荣成打下了第一架美军飞机。十五军立即宣传高荣成的事迹，号召官兵们向高荣成学习，积极开展群众性的对空作战，从而揭开了“打飞机运动”的序幕。

志愿军一级战斗英雄、曾击落一架敌机的某部机枪手关崇贵举枪对空射击。

4月23日、25日两天时间里，第十五军仅第一三三团就连续击落五架敌机，生俘多名跳伞的美军飞行员，创造了志愿军步兵团打敌机最高纪录。27日，志愿军司令部向志愿军各军发出《关于第十五军对空射击经验的通报》，表彰该军：“22日至26日，四天之内击落敌机十一架，成绩很大，值得表扬。”

由此，志愿军各部队纷纷掀起步兵打飞机的热潮。第五次战役期间，志愿军共击毁击伤敌机四百六十七架，仅第十五军就击落击伤敌机八十三架（其中击落五十六架）。战役结束后，志愿军总部为第十五军记全军集体功一次。从此，在十五军部队的上方，美国飞机再也不敢超低空飞行了。

被关崇贵击落坠毁的美机。

“忍受艰苦就是光荣，渡过困难就是胜利”

第三次战役前，根据毛主席关于志愿军再打一仗再休整的指示精神，彭德怀做出了打过“三八线”的第三次战役部署。在战役准备过程中，三十八军军长梁兴初、政治委员刘西元等军首长加强思想动员，使广大指战员认识到，不给敌人以喘息的机会，必须打过“三八线”，忍受艰苦就是光荣，渡过困难就是胜利。

三十八军首长向全军发出了《为争取第三次战役的圆满胜利给全军指战员的一封信》，号召各部队“趁热打铁”，“继续发扬刻苦耐劳、忍受困难的精神奋勇战斗”，“争取新的胜利，创造新的荣誉”。部队再战情绪迅速激发出来，全军上下热烈响应号召，喊出“忍受艰苦就是光荣，渡过困难就是胜利”的口号，决心在新的战役中再立新功！

志愿军战士在坑道中接岩石渗下的水。

“多守一天多一分胜利”

阵地战期间，斗争环境更加艰苦。此时，坑道内的思想政治工作尤显重要，根据十五军军党委要求，坑道内的政治工作必须发扬顽强的作风，做到及时、有力。为了鼓舞士气，在坑道内反复宣传这次战役的伟大意义和军党委决心“打到底，打到胜利”的意图，使部队懂得，多守一天多一分光荣，多给反击创造条件，多增加一分胜利，“越艰苦，越光荣”，“越困难，越团结”。

“多守一天多一分光荣”“多守一天多一分胜利”，成为坑道中战士们相互激励的口号。副排长方玉平说：“祖国人民为什么叫我们最可爱的人？因为我们在朝鲜艰苦斗争，保卫着祖国人民的幸福。”

志愿军将士坚守坑道。

“以阵地为家”

1952年春，志愿军在全线开展构筑坑道工事以后，为了总结交流经验，志愿军司令部于4月下旬召开了第一线兵团及军参谋长会议。会议统一了对坑道工事的认识，进一步提出了对坑道工事的战术和技术要求。十五军便开始了大规模修建“地下长城”的筑城作业。根据军党委指示，军政治部发出了“紧急动员起来，突击筑城，粉碎敌人进攻”的指示，提出了“长期、艰苦、胜利、建设”的口号。四十五师则提出“以阵地为家”的口号，决心把五圣山建成能打、能藏、能生存、能机动的坑道防御体系。除部分部队留在一线发动击退敌人的中小型进攻外，可以说全部都投入到了顽强地筑城作业中，在筑城中涌现出大批英雄模范。

志愿军战士们以阵地为家。

“千条万条，运输第一条”

抗美援朝战争中，在中共中央、中央军委的领导下，周总理指挥前、后方后勤部门奋力拼搏，冲破敌人的层层封锁，战胜了志愿军后勤运输战线上各种难以想象的困难，向前线运送了大量的军需物资，始终维系着战争的物资保障，为抗美援朝战争的胜利打下了坚实的基础。1951年1月下旬，志愿军第一届后勤会议在沈阳召开。军委副主席周恩来、代总参谋长聂荣臻、总后勤部部长杨立三等出席了会议。会议总结了经验，统一了思想，分析了后勤在现代战争中的地位和作用，并从抗美援朝战争特点入手，特别强调了交通运输的重要性，提出了“千条万条，运输第一条”的口号。之后，即提出了建设“打不烂、炸不断的钢铁运输线”的任务。“千条万条，运输第一条”既是志愿军后勤工作的经验总结，也是当年很响亮的一个口号。

志愿军铁道兵抢修被毁铁路。

“爱护朝鲜的一山一水一草一木”

1951年1月19日，毛泽东主席在给中国人民志愿军的指示中指出：“中国同志必须将朝鲜的事情看作自己的事情一样，教育指挥员战斗员爱护朝鲜的一山一水一草一木，不拿朝鲜人民的一针一线，如同我们在国内的看法和做法一样，这就是胜利的政治基础。”后来，“爱护朝鲜的一山一水一草一木”在抗美援朝战争中成为广为人知的口号。志愿军各部队制定了遵纪爱民《公约》和《守则》，深入开展尊重朝鲜党和政府，热爱朝鲜人民和遵守三大纪律八项注意的教育。志愿军广大官兵尊重朝鲜民族的风俗习惯，不拿朝鲜人民的一针一线，爱护朝鲜的一山一水一草一木，把朝鲜人民的事看作自己的事。

志愿军帮助朝鲜人民建设家园。

“不骄不躁，善始善终，军队撤出，友谊长存”

1958年2月19日，中朝两国政府发表联合声明，宣布中国人民志愿军决定在1958年底以前，分批全部撤出朝鲜。为了圆满完成撤军任务，志愿军党委向全军发出了“不骄不懈，善始善终，军队撤出，友谊长存”的号召，提出了“交好、走好、到好”的要求。交好，就是除了武器装备和个人随身携带的物品以外，其余东西一律移交给朝鲜人民军；走好，就是要圆满安全地撤出；到好，就是回国受到人民群众欢迎不居功，防止骄傲，服从祖国需要。3月4日，志愿军政治部制定了《撤军政治工作三十条》（草案），对撤军政治工作作出一系列具体部署，特别强调首先要在全军普遍深入地进行撤军政治教育，做好充分的思想工作。根据志愿军党委和志愿军政治部的指示、各部队都集中一定的时间，围绕撤军问题进行了一次系统的形势和任务的教育，保证了撤军任务的圆满完成。

朝鲜少年儿童身着民族服饰为志愿军送行。

再见了！阿妈妮——志愿军战士为前来送别的朝鲜妈妈擦泪。多年以后，这张照片依然让人动容！

（作者系军史专家）

来源：解放军报微信

作者：徐平

编辑：马艺轩