带骁的口号

带骁的口号

1. 霸气的队名和口号,最好带耀,或明

1. 队名：无敌队

口号：冬风吹，战鼓擂，无敌众将会俱谁！

2. 队名：出单队

口号：我出单！我喜欢！

3. 队名：风之彩

口号：尽展青春炫彩。

4. 队名：飞跃

口号：勇往直前，永不止步。

5. 队名：跃起动力

口号：让激情在动力中飞跃现在。

6. 队名：野狼盟

口号：我能！

7. 队名：NIKE队

口号：Just do it!

8. 队名：百事队

口号：出单无极限。

9. 队名：胜羽队

口号：胜利的羽毛永远归顺于我。

10. 队名：还击营

口号：还我奖杯，击溃敌队，营养均衡

11. 队名：农夫山泉队

口号：出了有点悬。

12. 队名：天一队

口号，天一，天一，天下第一。

2. 朱梓骁粉丝的口号

他、昰朱梓骁。

他、昰让俄们着迷旳朱梓骁。

他、昰值得俄们为之疯狂旳朱梓骁。

他、昰被俄们亲切地叫做团长旳朱梓骁。

他、是每次都会90°鞠躬感谢我们的朱梓骁。

他、是再嘱咐我们要开心，健康的朱梓骁。

他、是会把邪一点理解成"斜"一点的朱梓骁。

他昰那个俄们最最亲爱旳团长。

他昰那个俄们都很喜欢旳团长。

他昰那个爱模仿小沈阳旳团长。

他昰那个非常招俄们疼旳团长。

他昰那个非常招人喜欢旳团长。

他昰那个扮演放荡不羁而玩世不恭旳团长。

最重要旳昰。

他。昰我们独一无二、无可替代的团长----朱梓骁。

朱梓骁，加油！！！ 你的身后，有我们强大的后援会 ！！！

（没什么口号，只有马戏团对朱梓骁的评价，我很喜欢朱梓骁，他超帅！~~）

国防动员：声如千骑疾，气卷万山来

来源：解放军报·解放军新闻传播中心融媒体 作者：本报记者 贝 骁 中国国防报记者 程 荣

国防动员：声如千骑疾，气卷万山来

■本报记者 贝 骁 中国国防报记者 程 荣

“智慧动员”，潜力一目了然、实力一呼百应

以前，国防动员潜力调查主要靠人工作业，不仅费时费力，而且效率低、数据少，一个中型城市组织一次潜力调查，至少需要两个月，最终存储的潜力数据只有两三万条。由于经济社会发展快，许多数据没等调用就时过境迁。

党的十八大以来，我国大力推进“智慧城市”建设，许多城市把“智慧动员”建设纳入其中，建成上下左右互联互通的“智慧动员”系统。

“武汉，每天不一样！”

这是武汉的城市宣传口号。恰恰是这个“不一样”，给武汉市国防动员工作带来新考验。以江汉区为例，近年来该区商务区入驻企业千余家，动员潜力调查如果按老办法，一年一个更新周期，就无法及时准确掌握真实潜力。

怎么办？2015年，江汉区在“智慧城市”建设中推行网格化管理，他们将全区划分为1003个网格，把城市管理对象和公共资源等信息一一定位到单元网格中。822名网格员每天用手机上报更新数据，这些数据传入城市管理中心，也进入动员潜力数据库。江汉区领导说，现在，他们依托城市管理中心的大数据，人不出办公室就能实时获取气象、水文、交通等信息；军民通用装备物资情况不仅随时掌握，而且随调随到。

“智慧动员”就像一双灵巧的大手，解开国防动员潜力调查和资源统筹利用的一个个难题。现在，建有“智慧动员”的中型城市，其动员潜力数据都在200万条以上，比上世纪80年代增加100倍。这使分散的物资变集中了，支前保障的精准度显著提高。同时，各类国防动员专业队伍大多建有指令群发平台，形成一呼百应的快速动员新局面。2017年2月，偏远的云南省鲁甸县发生地震。该县运用“智慧动员”系统，在震后15分钟就动员首批人员、装备、物资投入抗震救灾。

“钢铁运输线”，实现千里投送朝发夕至

交通是战场的血管，投送能力事关打赢。

淮海战役时，数十万人民群众推着小推车，在泥土路上艰难跋涉，给前线运送物资。抗美援朝时，我国军民以巨大的牺牲打造一条炸不烂、打不垮的“钢铁运输线”，保障前线装备、物资、弹药所需。新中国成立初期，各部队长途拉练、官兵徒步行军几百里，成为练兵备战的主要课目之一。当年，千里投送朝发夕至，只是一个梦想。

改革开放40年，我国交通建设快速发展：截至2017年底，我国铁路运营里程达12.7万公里，是改革开放初期的2.5倍；高铁运营里程2.5万公里，占世界高铁的2/3；全国公路总里程477.35万公里，为改革开放初期的5.4倍，其中高速公路里程达13.6万公里，居世界之首；我国民用航空颁证机场共229个，是改革开放初期的3倍……这一系列交通建设的辉煌成就，助力我军实现千里投送朝发夕至大跨越。

改革开放前，新兵进藏进疆，老兵出藏出疆，大多要花费一周时间辗转乘坐火车和长途汽车；现在，多是乘坐民航飞机，只需一天时间。过去，一支部队机动千里，需提前一两个月制订运输计划，协调沿途交通保障单位承运，通常要走三四天时间；如今，部队千里机动用小时来计算。前不久一支部队跨越5省区机动3000多公里，仅用35个小时。

以前，各部队大多在战区范围内短距离机动；如今，跨区甚至是跨境机动已不是新鲜事。仅2013年至2016年，我国交通战备系统共计200多次保障部队跨区机动。今夏，“国际军事比赛-2018”和“东方-2018”演习同步展开，交通战备战线共运送我军官兵数千人、装备千余台，全部按时顺利抵达。

新时代，交通战备已经成为部队练兵备战的重要保障。记者曾在沿海某地的演练现场看到，军用机场遭“敌”远程打击，某市交通战备办公室立即开辟高速公路飞机跑道，供战机起降；某军用码头“被毁”，当地迅速转换民用滚装码头的运营机制，官兵人不下车，驾驶坦克、炮车上船入舱……

防护之盾：昔日“防空洞”如今“地下城”

人民防空人民建，人民防空为人民。上世纪六七十年代，全国各地响应“深挖洞，广积粮，不称霸”的号召，掀起一场群众性构筑防空工事热潮，建成大批人防工程。但是，人防设施投入大、和平时期效益差问题凸显而出。

如何推进人防事业创新发展？改革开放给人防战线带来新思路。40年来，各级人防部门主动顺应市场经济大潮，既将“防空洞”作为战场设施，也把其作为市场设施的一部分来建设，因“洞”制宜追求战备、社会、经济的综合效益。于是，昔日的生命保险空间，如今成了财源广进的福地洞天，许多地下防空设施变成商场、旅馆、餐厅、仓库、健身房和停车场，形成一座座“地下城”。据统计，“十二五”期间，全国人防设施创造产值2300多亿元，提供就业岗位240多万个，成为经济发展的一个增长点；全国人防设施年度上交国家利税超过国家当年对人防建设的投资。

改革开放大潮奔涌，推动人防事业步入战备、社会、经济效益良性循环新轨道。各地严格落实城市基础设施建设必备防护功能的要求，修建大批优质人防工程，形成专兼结合、连片成网的区域防护新格局。以广州市为例，该市对开发地铁沿线地下空间进行专题研究，陆续在14个地块建设“地下城”，总面积553万平方米。目前，该市已开发和正在开发的地下空间超过1000万平方米。截至2017年底，全国已建人防工程面积数亿平方米。北京、上海、长沙、厦门等87个城市的人防工程面积超过人均1平方米。

新时代，国防动员各条战线都像人防战线一样创新发展，不断向新兴领域延伸拓展，使国防动员潜力资源得以高效配置和利用。

——物资动员，新建国家级物资动员中心数百个，着力推动战备物资储备方式改革，科学编制民用船舶、民用机场等重点领域贯彻国防要求细则，开展京津冀区域经济动员协同保障机制试点，取得了丰硕成果。

——装备动员，国家组建多支高新技术武器装备专业保障队伍，大力推进军民通用装备建设，建立一批国家级军民通用装备动员中心，各大中城市均建立应急专业力量装备器材储备基地。

——信息动员，各省区市设立信息动员办公室，摸清信息技术资源底数，建强信息技术支前保障队伍，确保关键时刻“召之即来，来之能战，战之必胜”。

（解放军报·解放军新闻传播中心融媒体出品）