朱棣关于航海的名言(关于航海的名言有哪些)

朱棣关于航海的名言(关于航海的名言有哪些)

1.关于航海的名言有哪些

愿你用意志的桨划开前进的航线，让前进的航线托起快乐的桅杆，用快乐桅杆升起希望的征帆，用希望的帆撑起明亮的理想，让明亮的理想抵达幸福的彼岸。

扬起生活的风帆乘风破浪，向着幸福的汪洋大海出发，寻求人生美好想往的航线灯塔，追求富裕宏大事业的蓬勃发展。

1. 拉起锚，开启船，快乐向前；升起帆，竖起杆，梦想无限；吹起号，唱起歌，欣赏风景；掌起舵，划起桨，幸福航行。愿你朝着人生成功的方向，一路挺进。

2. 踏上人生的甲板，扬起希望的风帆；拉响奋进的汽笛，荡起拼搏的双桨；踏开命运的浪花，追逐生命的精彩。愿你开辟幸福航线，快乐一生！

3. 罗盘锁定幸福的航标，向如意出发，双桨摇向辉煌的彼岸，向成功航行，风帆对准美好的明天，向快乐前进，扬帆起航，收获美好人生！

4. 用明亮的灯塔驱散迷茫，用鼓荡的风帆扬起希望，用意志的双桨划开波浪，用挺拔的为杆竖起梦想，用执着的舵盘掌控方向，愿你伴着快乐的号角向着幸福快速启航。

5. 扬起了征帆，顺水又顺风；摇起了双桨，快乐又欢畅；奏响了号角，热情又执着；坚定了方向，梦想正飞翔。愿你顺利起航，向着幸福的方向挺进。

6. 吹响前进的号角，在生命的大海中，寻觅幸福的小岛，张开梦想的帆布，在人生的汪洋中，搜索胜利的海岸，扬帆起航，向幸福出发，向胜利挺进！

7. 梦想的清风鼓荡着青春的征帆，意志的双桨划开快乐的浪花，前进的号角唱响生命的凯歌，温暖的灯塔照亮灿烂的未来。愿你幸福起航，奏响凯歌，抵达彼岸。

8. 让快乐化作船长，领航人生；让幸福化作罗盘，指引未来；让吉祥化作风帆，顺风顺水；让问候化作浪花，沁润你心：愿你快乐，幸福永远！

9. 愿你以智慧为马达，以梦想为征帆，以意志为桅杆，以青春为号角，以执着为舵盘，以幸福为方向，沿着美丽的海岸，一路播撒欢乐，一路顺利航行！

10. 愿你抛开烦恼的绳索，

开启快乐的马达，升起希望的风帆，坚定梦想的方向，把握意志的舵盘，驾驶和谐幸福的航船，驶向温暖幸福的彼岸。

11. 迎着明媚灿烂的霞光，唱着青春蓬勃的歌谣，伴着温暖幸福的灯塔，升起温暖幸运的白帆，向着洒满希望的前方，一如既往的顺利航行，驶向锦绣辉煌的明天。

12. 锁定幸福的航标，沿快乐的航线扬帆起航，必将到达美好的海岸，定好你的航标，快乐起航，寻觅属于自己的辉煌，向幸福出发！

13. 四大洋为你来祝福，太平洋祝你太平无恙，大西洋祝你大喜临门，北冰洋祝你被冰爽包围，印度洋祝你应度向幸福。

14. 海市蜃楼，描绘着梦想；海阔天空，给予了自由；海潮起伏，昭示着人生；海风轻拂，宁静了心灵。愿你在生命的海洋快乐搏击！

15. 海阔天空，尽情逐梦。与海风一起，激荡起快乐的浪花；与海鸥一起，飞翔在好运的天地；与海船一起，航行向幸福的彼岸。愿你与海精彩共舞，与福平安共渡！

16. 愿你在人生航程中，能够抛开烦恼的缆锁，携取幸福的浪花，扬起幸福的白帆，升起顺利的桅杆，满载希望的温暖，向着霞光满天的前方快乐航行。

2.关于明朝航海的文字

郑和下西洋的使命与功绩 郑和下西洋是一种国家行为郑和下西洋，郑和船队是一支强大的战略力量.明政府派遣郑和船队下西洋显然是从当时国家利益（包括皇帝的意志）和国家需要出发.郑和下西洋的使命和功绩概括起来，主要包括4个方面： 1、推行和平外交，稳定东南亚国际秩序 郑和下西洋前，中国周边的国际环境动荡，主要表现在东南亚地区各国相互猜疑，互相争夺.当时东南亚两个最大的国家爪哇、暹罗对外扩张，欺压周边一些国家，威胁满剌加、苏门答腊、占城、真腊，甚至在三佛齐，还有杀害明朝使臣的，拦截向中国朝贡的使团；再一个海盗猖獗，横行东南亚、南亚海上，十分嚣张，海上交通线得不到安全保障.这些不稳定的因素，一方面直接影响中国南部的安全，一方面极大影响了明朝的国际形象，不利于明朝的稳定和发展.在这种形势下，明朝皇帝采取了“内安华夏，外抚四夷，一视同仁，共享太平”和平的外交政策.派遣郑和率领船队下西洋通过各种手段，调解和缓和各国之间矛盾，维护海上交通安全，从而把中国的稳定与发展同周边联系起来，试图建立一个长期稳定的国际环境，提高明王朝的国际威望.所以从明朝派遣郑和的使命可以看出是实现和平的使命. 郑和下西洋调解矛盾，平息冲突，消除隔阂，有利于周边的稳定，维护了东南亚、南亚地区稳定和海上安全，提高了明朝的声望.所以，可以看出郑和的船队有强大的军事实力，但不是用于侵略扩张，而是用于实现和平目的.在当时国际环境条件下，陈祖义几千人，阿烈苦奈儿上万人，没有强大军事实力做后盾，是难以实现和平的. 李约瑟评价：东方的航海家中国人从容温顺，不记前仇，慷慨大方，从不威胁他人的生存，虽然有恩人自居；他们全副武装，却从不征服异族，也不建立要塞. 2、震慑倭寇，牵制蒙元势力，维护国家安全 当时，威胁明朝安全的主要来自两个方向：东部海上的倭寇，北方的蒙元残余势力和西北的帖木儿帝国.中国倭寇最早出现在元朝末年，日本国内发生内战，部分武士和浪人为了生存便到中国沿海抢劫，到明初朱元璋时期，非常猖獗.当时明朝刚刚建立，国内还不稳定，所以集中精力安内，国防上采取被动的防御战略，在沿海省份设立卫所，在北方修长城和派兵屯边. 朱棣时期，陆海两方面对明朝的安全构成了严重威胁，改变了被动防御战略，主动出机，陆上方向实施迁都、亲征漠北；海上方向组建了郑和舟师，震慑和打击倭寇和反明势力，并从海上实施战略包抄，对西北方向进行战略上的牵制，从而减轻明朝北部的压力. 3、发展海外贸易，传播中华文明 郑和下西洋的使命主要是政治目的，同时也带有一定的经济目的，国家实施这么大的战略行动，它是多方面考虑的.在郑和船队下西洋过程中展开许多贸易活动，主要有三种形式： 第一种朝贡贸易.这种贸易是郑和下西洋贸易活动的基本形式，带有封建宗主国的性质.它通过这种形式获得这些小国对明朝宗主地位的认可，这是朝贡贸易的政治目的.当时各国都积极到中国来朝贡，一方面得到明朝的庇护，一方面得到的丰厚赏赐.据统计，永乐在位22年，与郑和下西洋有关的亚非国家使节来华共318次，平均每年15次，盛况空前.更有文莱、满剌加、苏禄、古麻剌朗国4个国家先后7位国王亲自率团前来，最多一次有18个国家朝贡使团同时来华，还有3位国王在访问期间在中国病逝，他们遗嘱要托葬中华.明朝都按照王的待遇厚葬. 第二种官方贸易.是郑和下西洋的重要内容，它是在双方官方主持下与当地商人进行交易，是明朝扩大海外贸易的重要途径.郑和船队除了装载赏赐用的礼品外，还有中国的货物，如铜钱、丝绸、瓷器、铁器等.这种贸易可以用明代铜钱买卖，多数以货易货.最有影响的是击掌定价法.在印度古里国，中国船队到达后，由当地的代理人负责交易事宜，将货物带到交易场所，双方在官员主持下当面议价定价，一旦定下，决不反悔.双方互相击掌表示成交.这种友好的贸易方式，在当地传为美谈.郑和下西洋期间，尤其是后几次下西洋贸易规模扩大，遵循的平等自愿，等价交换，具备了国际贸易的一些基本原则. 第三种民间贸易.这种贸易一定程度上是在郑和下西洋贸易活动的带动下出现的.它不是通过官方，而是由商人或民间自发性展开的.郑和下西洋消灭海盗，维护了海上安全，开辟了航线，促进和刺激了民间贸易.据有学者研究，郑和使团不禁止下西洋官兵带一些中国货物在沿途进行交换.东南亚百姓对中国丝绸、瓷器、工具非常喜欢，郑和船队一到都争先恐后的划船或到码头交易，有的还请官兵到当地的集市设摊交易.当时中国主要输出的瓷器、丝绸、茶叶、漆器、金属制品、铜钱等，中国换回的主要是珠宝、香料、药材、珍奇动物等，当时中国从海外进口100斤胡椒，当地价值1两，回到国内出售20两，利润丰厚. 郑和下西洋进行的贸易活动有政治行为的贸易，也存在经济行为的贸易. 郑和下西洋所到之处，不仅进行海外贸易，还传播先进的中国的文化.当时东南亚、南亚、非洲一些国家和地区社会发展比较落后，非常向往中华文明.朱棣派遣郑和下西洋还肩负了“宣教化于海外诸番国，导以礼仪，变其夷习”的使命.郑和出色将中华。

3.关于航海的语句

1、中国航海日到了，愿你扬起青春的风帆，找寻幸福的宝藏，竖起快乐的桅杆，坚定人生的方向，奏响执着的号角，实现灿烂的梦想，摇起幸运的双桨，到达幸福的海港。

2、中国航海日到了，解开快乐的缆绳，掌握幸福的舵盘，启动梦想的马达，驶入幸运的航线，升起顺利的风帆，朝着人生花团锦簇的远方，伴着美丽的海岸风光，一路美丽前行。

3、收起停泊的船锚，按下启航的灯钮。校准光明的航线，扬起幸福的风帆。奏响快乐的电笛，驶向美好的终点。达到梦想的彼岸，实现人生新启航。祝你幸福。

为何朱棣产生了航海的念头？动机是什么？目的又是什么？

公元1405年7月11日，郑和在明成祖朱棣的命令下，率领船队开始了历时二十八年的西洋探索之旅，人类历史上规模最大、航程最远、持续时间最长的航海行动，由此拉开帷幕；人类历史上的"大航海时代"，由此拉开序幕，这是一段史诗般的传奇。

从明永乐三年（1405）至宣德八年（1433），28年间，郑和率领着一支梦幻般的船队，七下西洋，开创了成功横渡印度洋的先河。这支船队"涉沧溴十万里"，足迹遍及亚非三十多个国家和地区。这极为壮观的远航，达到了古代航海史上的巅峰。

郑和率领船队七下西洋，打通并拓展了中国与亚非三十多个国家和地区的海上交通。郑和七下西洋，最多时率船200多只，人员达两万七千多人，主要航线多达40多条，总计航程16万海里，是世界古代航海史上人数最多、行动范围最广的远洋航行活动。郑和1405年首下西洋，比哥伦布发现美洲新大陆早87年，比达·伽马经过好望角早92年，比麦哲伦环球航行早114年。

郑和七下西洋的壮举，就是在祖国辉煌航海文化的基础上发展起来的。郑和率领庞大的船队，从江苏太仓（古称娄东）浏河口的刘家港出发，"云帆高张，昼夜星驰"，以大无畏的开拓精神，在茫茫大海上开创了规模空前的远航。"永乐三年六月，（成祖）命和及其侪王景弘等通使西洋，将士卒二万七千八百余人……以次遍历诸番国。"这是《明史》中关于郑和第一次出洋的记载。

从公元1405年到公元1434年间，他们的船队克服了重重的困难与磨难，前后共计七次出航,进入了东南亚等各个国家地区，这些船队给所途经的国家带去了具有东方特色的的中国瓷器、铜器、金银和各种精美的丝绸、罗纱等丝织品，其实这也就意味着博大精深的中华文化进行的一定的传播。当然了，他们同时也换回了亚非各国的许多特产，如明珠、象牙、宝石、香料等宝器以及长颈鹿、金钱豹等珍稀动物，促进了中国与亚非国家的经济与文化交流。

其实，中国自古为农业文明所笼罩，历史上的历朝历代都是典型的内陆性格，政府和人民极少对海洋世界发生兴趣。为何朱棣突然产生了要航海的念头？他的动机是什么？目的又是什么？

对于这个问题所存有的一种观点就是寻找朱允炆的下落。《明史,郑和传》中有记载,"成祖疑惠帝（据明惠帝朱允炆）亡海外,踪迹之,且欲耀兵异域,示中国富强。"朱棣派郑和七下西洋,目的就是为了找寻建文帝朱允炆的下落,以消除政治隐患。但是也有一些学者认为，建文帝为人忠厚软弱，被朱棣从帝位之上赶下台之后，即使逃到了海外也不可能还会有翻身之日了，朱棣也就根本没有必要大费周折差人去探寻朱允炆的下落,他们则认为那郑和七下西洋单纯是为了寻找建文帝之说实在是难脱牵强附会之疑。

有观点指出明成祖朱棣派郑和七下西洋为了"耀兵异域"以及"教化异族"。明成祖朱棣在登上皇位之时,明朝也已经建立了二十多年,"靖难之役"并没有对农业与人们的生活产生多大的不良影响，中国广州等沿海的大城市的港口都发展得非常繁荣。

对于却在这个时候的中国而言,发展海外交通和海外贸易已经是十分必要的事情了。另外一个方面,与历代的封建君王一样,朱棣也有着一种好大喜功的心态,他自认为自己是“奉天命天君主天下"的"共主"，要海外各国都来中国朝贡，他要宣扬国威，向外扬富，想利用对外的一些交流活动，展示自己的实力,并同时建立起自己的威望。

也还有人说郑和的七下西洋主要还是出于经济的原因,也就是为了发展对外贸易,为了打开封闭化的外交国门,在经济上与其他国家实行贸易交往,以增强自己的经济实力。明王朝刚建立之时,附近的小国也常常前来朝贡,朝贡在当时其实是交换物产,番国进贡,明王朝也会给予一定的恩赐,恩赐的还往往大于这些小国所进贡的。但是由于经济拮据,明太祖下令开始限制进贡,于是由一年一贡改为了三年一贡。

明成祖为了迅速改善这种状况,加快发展对外关系,扩大对来贸易往来,便派遣郑和出使各国,同时还剿灭了海盗势力,清除了一些不安定因素,并且也宣布了明朝已经"成与维新",封赏周邻各国,匡扶正义,发展与各国的友好往来,殷切地希望各国前来明朝观赏进贡。

朱晨光在《郑和下西洋目的辨析》(载《郑和下西洋论文集》一)一文首先否定"耀兵异域说"，他说郑和在海外两次动用武力制服异域王都是在不得已情况下的自卫反击。郑和所奉行的外交方针是以"怀柔"为主的，以友好和平为前提的。说郑和下西洋是经济因素是一叶障目之见，考察明代有关文献，未见过郑和屯兵异域，进行经济上的巧取豪夺。郑和出使带回不少外国商人到中国经商，永乐皇帝下令不要征税，他说："今夷人慕义远来，乃侵其利，所得几何，而亏辱大体多矣"。

在郑和随带的永乐帝国书中，明确写道："天之所覆，地之所载，一视同仁，不能众欺寡、强凌弱……"面对周边国家的冲突动荡，强大的大明王朝想到的是"和平使者"，而不是武力霸权。之所以派出"才负经纬，文通孔孟"的郑和率万人舟师，七下西洋，不仅是"示中国富强"，更是要传播中华民族"和为贵"的文化理想，展示止戈为武的和平发展思路，宣讲"共享太平之福"的天朝理念。

正是因为将远征的目的定为"宣德化而柔远人"，才能在"以德睦邻"、"厚往薄来"的理念下，创造出一种"中外通和，万国来朝，四海一家，共享太平"的崭新外交局面。 与西方航海家以征服、占领、掠夺、"欲求新地以自殖"（梁启超语)为目的的航海探险不同的是，郑和七下西洋，始终以和平、亲善、友好、互惠互利为目的。

近年来，探索郑和下西洋原因的角度有所改变，有些学者认为，郑和下西洋的使命随时间的推移而有所不同。郑和第一次出使是为了安抚临近小国，减轻异族异国对中国的侵扰，以促进明朝与周边各国的友好往来。以后几次主要是为了通商，以及向未知的世界前进，开阔新的航道等。

不管郑和七下西洋是出于何种目的,所起到的作用却是不可否认的,它促进了中外文化、经济的交流与互融,也让更多的国家更好、更全面地了解中国,郑和七下西洋在中国航海史上是一次壮举,在世界航海史上也同样是一次了不起的创举。

郑和下西洋建立了一个和平的国际交往模式和文化交融模式。对于一个强盛之国和强势文化而言，这样的姿态和作为，在以国家利益为准的现代解释中，很难被想象和理解，但穿越历史云烟，面对当今现实，却更令人觉得珍贵。

随着时间的推移，郑和航海壮举日益显示其耀眼的光辉。1904年，近代著名思想家梁启超发表《祖国大航海家郑和传》，第一次郑重为郑和立传，为郑和正名。"刑余界中，前有司马迁，后有郑和，皆国史之光也！"并发出"郑和以后，竟无第二之郑和"的感叹。

历史纪闻：深浅度挖掘历史故事，民间野史，古史杂谈，述古道今。